Une solution de réglage ingénieuse pour déverrouiller les vélos électriques équipés de moteurs Shimano EP8 / EP800 – mettez fin à la limitation de vitesse à 25 km/h !
Splug est un outil de réglage sous la forme d'un dongle résistant aux intempéries qui peut être retiré du vélo électrique en quelques secondes. Étant donné que tout le matériel et le logiciel se trouvent dans le dongle, aucun composant lié au réglage ne reste sur le vélo électrique après le retrait. Il ne reste plus que le support et le faisceau de câbles. Le vélo électrique retrouve alors ses caractéristiques de conduite d'origine, avec une assistance légale jusqu'à 25 km/h.
Il s’agit d’un avantage évident par rapport aux modules de réglage ou aux puces qui sont installés en permanence sur le vélo électrique et ne peuvent pas être retirés aussi rapidement.
Depuis le Splug Le dongle est très compact, il peut donc être facilement rangé dans votre poche ou votre sac à dos après son retrait.
Contrairement aux dongles de réglage conventionnels, le Splug même programmable dans une certaine mesure, ce qui permet d'activer ou de désactiver le réglage, par exemple. La vitesse maximale prise en charge peut également être ajustée.
Splug D'ailleurs, il est considéré comme un outil de réglage extrêmement fiable qui ne génère presque jamais d'erreurs. Contrairement aux dongles bien connus, qui sont équipés de prises jack ou de prises USB, les Splug équipé d'un connecteur magnétique innovant et robuste.
Splug opération
Après l'installation, le Splug le profil de vitesse actuel et transmet les valeurs manipulées. Il n’y a aucune intervention directe dans l’électronique du moteur ; le dongle accède uniquement au signal du capteur.
De cette façon, la limitation de vitesse de 25 km/h est dépassée, ce qui permet de rouler beaucoup plus vite avec un soutien moteur complet.
Le principe d'accordage correspond au principe bien connu Mountain Tuning Solutions (« MTT SmartSensor » et « MTT SmartChip« ), qui se sont toujours révélés très fiables.
Affichage correct de la vitesse jusqu'à environ 22 km/h
Si le réglage est activé, les vitesses supérieures à 25 km/h sont bloquées pour le firmware du moteur. En raison de ce principe de fonctionnement, la vitesse correcte n'est affichée sur l'écran du vélo électrique que jusqu'à un peu moins de 25 km/h (à l'état de livraison seulement jusqu'à 22 km/h). La vitesse affichée est alors « gelée » de sorte que la même vitesse est toujours affichée, même si vous roulez en réalité plus vite.
Par conséquent, le nombre total de kilomètres ne correspondra plus à la distance réellement parcourue.
Installation
L'installation du dongle est simple. Le support magnétique doit être fixé au vélo électrique à l'aide des serre-câbles fournis, par exemple au cadre. Il y a un faisceau de câbles fin sur le support qui doit être conduit vers le compartiment moteur et branché sur le câble du capteur de vitesse. Pour accéder aux connecteurs, il faut retirer brièvement le capot moteur (et parfois une manivelle).
Pour activer le réglage, il suffit ensuite de guider le dongle vers le support – la forte force magnétique garantit que le dongle se fixe au support. Le réglage est alors immédiatement actif (=la limitation de vitesse est levée).
Dongle branché = réglage actif
Dongle retiré = réglage désactivé
Étant donné que les connecteurs du Splugsont imperméables, les Splug peut également être utilisé dans de mauvaises conditions météorologiques – ni la poussière ni l’humidité ne peuvent pénétrer de l’extérieur. La connexion magnétique maintient le dongle en toute sécurité, même sur les sentiers ou les descentes. Cela a été confirmé par de nombreux essais routiers.
Le dongle est alimenté par la batterie du vélo électrique ; une batterie supplémentaire n'est pas nécessaire.
Splug Paramètres
En option, le Splug Réglage de 3 modes de fonctionnement différents. Les modes sont programmés à l'aide de mouvements de roue spécifiques lors du démarrage du vélo électrique. Lors de ces mouvements, l'aimant du rayon doit être déplacé devant le capteur. Cela vous permet de définir, par exemple, si le réglage doit réellement être actif lorsque le dongle est branché ou non.
De cette façon, vous pouvez également spécifier la vitesse maximale jusqu'à laquelle le support moteur doit s'étendre. Des informations plus détaillées peuvent être trouvées dans les instructions ci-jointes.
Attention : la programmation n'est pas obligatoire. À la livraison, le dongle est toujours en mode « Tuning actif en permanence », avec la prise en charge km/h la plus élevée. En d’autres termes : dès que le dongle est branché, la limitation de vitesse est complètement supprimée.
Les modes suivants peuvent être programmés si nécessaire :
-Réglage activé en permanence
(Réglage d'usine) : La limitation de vitesse est complètement supprimée, affichage correct de la vitesse uniquement jusqu'à environ 22 km/h, après quoi la vitesse affichée est « gelée »).
-Réglage désactivé en permanence: Assistance moteur uniquement jusqu'à 25 km/h avec affichage correct de la vitesse sur l'écran.
-Réglage en fonction des conditions de mise sous tension:Ici, vous pouvez décider spontanément si le réglage doit être activé ou désactivé lorsque vous allumez le vélo. Pour activer le réglage, l'aimant doit être devant le capteur pendant au moins 4 secondes lors de la mise sous tension, sinon le réglage reste inactif.
Splug: Dongle pour Shimano EP8 / EP800 - Compatibilité
Le dongle de réglage est uniquement compatible avec les vélos électriques équipés de systèmes d'entraînement EP8 / EP800. Compatible avec toutes les variantes de logiciels connues pour les systèmes d'entraînement EP8 / EP800.
NON compatible avec EP801.
Note importante:
Veuillez ne pas effectuer de mises à jour du vélo électrique après l'installation et l'utilisation d'un Splugc'est fini ! La compatibilité ne sera peut-être plus garantie après cela ! Surtout, n'effectuez aucune mise à jour avec le Splug par!
Pour installer une puce de réglage E-Bike dans votre E-Bike, il est parfois outils spéciaux nécessaire. Vérifiez s'il vous plaît précédemment si vous devez ouvrir le compartiment moteur pour accéder aux fentes du moteur. Cela s’applique particulièrement aux produits des régions Module, Kit, dongle et Sensor.
Normalement (mais pas dans tous les cas) il est nécessaire de desserrer la manivelle de la pédale pour ouvrir le compartiment moteur. Pour cela, vous avez besoin d'un Extracteur de manivelle. Certains moteurs ont également un Outil araignée important pour ouvrir la bague de verrouillage sur le plateau - car ici le plateau doit être desserré pour que le couvercle du moteur puisse être retiré pour accéder à l'intérieur du moteur. Si vous souhaitez changer le plateau (usure, changement de rapport de vitesse), vous avez souvent besoin d'un Outil araignée. Le outils spéciaux nécessaires peuvent également être trouvés dans notre boutique. Pour desserrer le capot moteur, vous avez généralement besoin d'une clé Torx ou Allen. Pour l'installation des modules, il convient Pinces du secteur de l'électronique.
Vous décidez non pas pour une solution de réglage que vous devez installer dans le compartiment moteur (Skybox, Logiciels), aucun outil n'est nécessaire. Dans notre guide vous trouverez d'autres conseils.
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