SpeedBox 3.3 pour Giant SyncDrive Pro 3 et Pro 2 + RideControl Go / Giant Tableau de bord SyncDrive Sport 2 + Ride Control
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SpeedBox 3.3 pour Giant SyncDrive Pro 3 et Pro 2 + RideControl Go / Giant Tableau de bord SyncDrive Sport 2 + Ride Control
DISPONIBILITÉ: disponible
TYPE DE PRODUIT: GIANT
MARQUE: Boîte de vitesse
209,00€199,00€
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SpeedBox 3.3 pour Giant SyncDrive – Déblocage des performances pour les véhicules modernes Giant E-Bikes
Le SpeedBox 3.3 est le module de réglage actuel pour sélectionné Giant Systèmes d'entraînement SyncDrive et supprime de manière fiable la limitation de vitesse de 25 km/h paramétrée en usine.
De plus, le module offre la possibilité de La vitesse de support maximale peut être définie individuellement – directement via les commandes du vélo électrique.
Un avantage majeur : même avec le réglage activé, Toutes les données de conduite s'affichent correctement sur l'écran..
Le SpeedBox 3.3 est le successeur direct de SpeedBox 3.1 et offre un Compatibilité étendue avec les modèles actuels ainsi qu'une vitesse maximale configurable plus élevée.
Avantages en un coup d'oeil
Levée de la limitation de vitesse à 25 km/h
Vitesse maximale réglable individuellement (limite recommandée jusqu'à 50 km/h)
Affichage correct de toutes les données de conduite
Le réglage peut être activé/désactivé à tout moment.
Fonctionnement directement sur le vélo électrique – aucun smartphone requis
Optimisé pour le courant Giant modèles
Aucune batterie supplémentaire requise
Régler la vitesse maximale
La vitesse maximale souhaitée peut être configurée directement sur le vélo :
Séquence de mode : --- +++ (3 marches en bas, 3 marches en haut)
Une fois la limite actuelle affichée, le réglage s'effectue via :
Appuyer sur bouton MARCHER
ou en faisant pivoter la roue arrière (360°)
Exemples de valeurs :
1.5 km/h = 15 km/h
2.5 km/h = 25 km/h
3.0 km/h = 30 km/h
5.0 km/h = 50 km/h
La valeur définie est automatiquement enregistrée après quelques secondes.
Remarque: Il est recommandé de maintenir une vitesse maximale de ne pas dépasser 50 km/h.
Activation et désactivation
Activation: Appuyez sur le bouton MARCHER → Affichage 5.0 km/h
Désactivation: Appuyez de nouveau sur le bouton MARCHE → Affichage 2.5 km/h
Autre solution : raccourci clavier - + - +
Lorsqu'il est désactivé, le vélo électrique fonctionne entièrement dans son mode d'origine avec une limite de vitesse de 25 km/h.
Important: Ne jamais activer ni désactiver en conduisant.
Données de conduite correctes
Même avec un réglage actif, toutes les valeurs pertinentes sont affichées correctement :
Vitesse actuelle
La vitesse moyenne
Atteindre
Kilométrage quotidien
Installation
Le SpeedBox 3.3 est connecté directement au moteur et installé dans le boîtier.
Les étapes suivantes doivent être effectuées pour l'installation :
Démonter la manivelle
Retirez le cache-moteur
Intégrez le module aux connecteurs existants.
Outils nécessaires :
Clé Allen (H2, H2.5, H3, H8)
Torx T25
En option : extracteur de manivelle
Le module peut être retiré à tout moment pour rétablir l'état initial.
Avis importants
N’effectuez aucune mise à jour logicielle sur le vélo électrique.
Ne dépassez pas une vitesse maximale de 50 km/h.
N’activez ni ne désactivez le réglage pendant la conduite.
Pour les nouveaux vélos électriques : au moins Conduire 10 km sans réglage
Après la balade : Laissez le vélo allumé jusqu’à ce que… 0.0 km/h (Compte à rebours) s'affiche
Compatibilité
Compatible avec:
SyncDrive Pro 3 (85 Nm)
SyncDrive Pro 3X (100 Nm)
SyncDrive Pro 2 (à partir de 2022) + RideControl Go
SyncDrive Sport 2 (75 Nm) + RideControl Dash
Non compatible avec :
SyncDrive Sport (70 Nm)
Noyau SyncDrive
SyncDrive Vie
SyncDrive (2017-2021, 80 Nm)
SpeedBox Application
Conseil
Pour des fonctionnalités étendues, notamment le contrôle de l'application, l'analyse des données de conduite et des fonctionnalités supplémentaires, les options suivantes sont recommandées :
SpeedBox 3.3 B. Variante de réglage.
Politique de confidentialité
Ce produit n'est pas homologué pour une utilisation sur la voie publique. Son utilisation est réservée aux propriétés privées et aux activités sportives. Veuillez respecter la réglementation en vigueur dans votre pays. Son utilisation se fait à vos propres risques.
Pour installer une puce de réglage E-Bike dans votre E-Bike, il est parfois outils spéciaux nécessaire. Vérifiez s'il vous plaît précédemment si vous devez ouvrir le compartiment moteur pour accéder aux fentes du moteur. Cela s’applique particulièrement aux produits des régions Module, Kit, dongle et Sensor.
Normalement (mais pas dans tous les cas) il est nécessaire de desserrer la manivelle de la pédale pour ouvrir le compartiment moteur. Pour cela, vous avez besoin d'un Extracteur de manivelle. Certains moteurs ont également un Outil araignée important pour ouvrir la bague de verrouillage sur le plateau - car ici le plateau doit être desserré pour que le couvercle du moteur puisse être retiré pour accéder à l'intérieur du moteur. Si vous souhaitez changer le plateau (usure, changement de rapport de vitesse), vous avez souvent besoin d'un Outil araignée. Le outils spéciaux nécessaires peuvent également être trouvés dans notre boutique. Pour desserrer le capot moteur, vous avez généralement besoin d'une clé Torx ou Allen. Pour l'installation des modules, il convient Pinces du secteur de l'électronique.
Vous décidez non pas pour une solution de réglage que vous devez installer dans le compartiment moteur (Skybox, Logiciels), aucun outil n'est nécessaire. Dans notre guide vous trouverez d'autres conseils.
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Nous attirons expressément votre attention sur le fait que toute modification apportée aux vélos et scooters électriques, qu'elle soit effectuée par un réglage matériel (par exemple, des puces de réglage, des dongles, des adaptateurs de capteurs) ou par un réglage logiciel (par exemple, des applications, des programmes ou des outils USB), peut avoir des conséquences.
Les mesures de réglage sur les vélos et les scooters électriques signifient qu'ils ne sont plus autorisés à être utilisés sur la voie publique conformément au StVZO. L'utilisation légalement autorisée n'est donc possible que sur une propriété privée ou - si cela est autorisé - dans le cadre de compétitions. Conduire un vélo électrique ou un scooter électrique modifié par des mesures de réglage sur la voie publique peut entraîner une responsabilité pénale pour conduite sans permis (article 21 StVG) et conduite sans assurance (article 6 PflVG). Les mesures de réglage sur le vélo électrique peuvent entraîner une perte des droits de garantie et des garanties du fabricant. De plus, les mesures de réglage peuvent entraîner une perte de couverture d'assurance et de prestations d'assistance aux victimes d'accident en cas d'accident. Le vélo électrique (ou le scooter électrique) modifié par des mesures de réglage est soumis à des contraintes supplémentaires en raison de la vitesse plus élevée, ce qui peut entraîner des risques pour la sécurité.
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