| EBT Unlock Key | Clé de déverrouillage EBTsmart | Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Splug | |
| Art | Code de licence | Code de licence | Code de licence + matériel | Affichage / Module | Skybox | module | module | module | module | Module / Capteur | Kit / Dongle | dongle |
| Traits | **** | ***** | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | ** | ** |
| Installation facile | ***** | ***** | *** | *** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | ** |
| Invisible après l'installation | ***** | ***** | **** | *** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | **** | *** |
| Allumer/éteindre pendant la conduite | * Navigateur / USB |
* Navigateur / USB |
*** Sensor |
***** Écran |
* Essai |
***** Application , Écran |
***** Écran |
***** Écran |
***** Écran / Application |
*** Sensor |
**** Écran / Fiche |
**** dongle |
| Plus de module de réglage sur le vélo | ***** | ***** | *** | *** | ***** | * | * | * | * | * | *** | **** |
| Affichage correct km / km/h | ***** | ***** à un niveau de 32 km/h |
** | ***** Écran |
* | ***** Écran, Application |
***** | ***** | **** selon le système |
* | **** | * |
| Dethrottling | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| prix en euros | À partir de 69 | À partir de 179 | À partir de 179 | à propos de 99 à 219 | à propos de 154 à 239 | à propos de 149 à 229 | à propos de 139 à 199 | à propos de 139 à 349 | à propos de 149 à 349 | à propos de 124 à 219 | à propos de 69 à 159 | env. |
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sIMPLEk Bâton pour Brose
DISPONIBILITÉ : En rupture de stock
TYPE DE PRODUIT: Brose
MARQUE: sIMPLEk
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INFORMATIONS SUR LE PRODUIT
sIMPLEk Bâton pour Brose – Le premier dongle de réglage avec affichage correct des km/h
sIMPLEk Stick lève la limite de vitesse de 25 km/h Brose Moteurs de vélo électrique entièrement. Il s'agit d'ailleurs du premier dongle de réglage qui affiche toujours la vitesse correcte sur l'écran du vélo électrique, même lorsque le réglage est activé.
Il convient de mentionner que le sIMPLEk Stick est livré sous forme de kit que vous devez assembler vous-même. Cependant, comme le kit ne comprend que 4 éléments, cela est assez facile. Il convient toutefois de noter qu'un fer à souder doit être utilisé pour connecter la clé USB et le circuit imprimé. Une fois le câblage installé, vous pouvez activer ou désactiver le réglage à tout moment en sIMPLEk Insérer ou retirer le bâton.
Comme déjà mentionné, avec ce dongle de réglage, la vitesse correcte reste visible sur l'écran. Jusqu'à une vitesse de 10 km/h, la vitesse est donnée 1:1. Au-delà d'une vitesse de 10 km/h, elle est alors affichée via le deuxième chiffre et (si disponible sur l'écran) la décimale.
Exemples d'affichages avec décimales :
5 km/h = 5 km/h en réalité
10,5 km/h = 5 km/h en réalité
13,5 km/h = 35 km/h en réalité
Exemples d'affichages sans décimales :
5 km/h = 5 km/h en réalité
11 km/h = 11-20 km/h en réalité
12 km/h = 20-30 km/h en réalité
13 km/h = 30-40 km/h en réalité
La vitesse maximale et la distance parcourue/distance totale s'affichent correctement (mais seulement après un peu plus d'une minute à l'arrêt).
Remarque : Afin de lire la vitesse réelle pour chaque circonférence de roue en mode réglage, un étalonnage doit être effectué une fois le bâton utilisé pour la première fois.
Quand sIMPLEk Le Stick dispose de 2 modes de fonctionnement :
- Mode de réglage (support pratiquement illimité)
- Mode d'étalonnage
sIMPLEk Bâton pour Brose - Compatibilité
- Vélos électriques avec Brose Entraînement
sIMPLEk Stick est un produit de qualité fabriqué en Allemagne.
Veuillez noter:
Comme mentionné précédemment, le sIMPLEk Bâton livré sous forme de kit à monter soi-même. Cependant, il n'y a que 4 composants, à savoir la carte de circuit imprimé, le connecteur USB, le boîtier et le câble de connexion. Le montage en lui-même est assez simple. Cela est principalement dû au fait que la carte est déjà équipée des composants CMS nécessaires à la livraison. Il vous suffit de souder le connecteur USB sur le circuit imprimé et d'insérer le tout dans le boîtier fourni – et le dongle est prêt.
Il ne vous reste plus qu'à connecter le câble de connexion du sIMPLEk Connectez les bâtons au moteur et au capteur à l'aide de connecteurs à déplacement d'isolant. Pour ce faire, il faut cependant retirer la manivelle et le capot moteur. Cela donne accès au câble du capteur de vitesse, qui doit être coupé afin de connecter les fils individuels à la borne de déplacement d'isolant. Les extrémités du câble doivent ensuite être enfoncées dans la borne à déplacement d'isolant avec la polarité correcte. Appuyez sur la borne de déplacement d'isolant pour fixer les câbles. Une fois cela fait, le câble de connexion USB doit être connecté à la position souhaitée du sIMPLEk Les bâtons sont posés. Nous vous recommandons de le fixer directement sur le guidon afin de pouvoir facilement brancher ou débrancher le bâton à tout moment.
Comparaison
Outils
Outils
L'installation d'une puce de réglage pour vélo électrique peut nécessiter des outils spécifiques . Veuillez vérifier au préalable si l'ouverture du compartiment moteur est nécessaire pour accéder aux connecteurs. Ceci concerne notamment les modules , kits , dongles et capteurs.
Normalement (mais pas toujours), l'ouverture du compartiment moteur nécessite de desserrer le pédalier. Pour cela, vous aurez besoin d'un extracteur de manivelle . Certains moteurs requièrent également un outil spécial pour ouvrir la bague de verrouillage du plateau ; ce dernier doit être desserré pour retirer le capot moteur et accéder à l'intérieur du moteur. Si vous souhaitez remplacer le plateau (en raison de l'usure ou pour modifier le rapport de transmission), vous aurez souvent besoin de cet outil spécial . Vous trouverez cet outil dans notre boutique. Enfin, le retrait du capot moteur nécessite généralement une clé Torx ou Allen. Pour l'installation des modules, une pince adaptée du secteur de l'électronique convient.
Si vous n'optez pas pour une solution de réglage nécessitant une installation dans le compartiment moteur ( comme un boîtier additionnel ou un logiciel ), vous n'aurez pas besoin des outils nécessaires. Vous trouverez d'autres conseils dans notre guide .
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Informations importantes sur les mesures de réglage pour les vélos et scooters électriques
Nous attirons expressément votre attention sur le fait que toute modification apportée aux vélos et scooters électriques, qu'elle soit effectuée par un réglage matériel (par exemple, des puces de réglage, des dongles, des adaptateurs de capteurs) ou par un réglage logiciel (par exemple, des applications, des programmes ou des outils USB), peut avoir des conséquences.
Les mesures de réglage sur les vélos et les scooters électriques signifient qu'ils ne sont plus autorisés à être utilisés sur la voie publique conformément au StVZO. L'utilisation légalement autorisée n'est donc possible que sur une propriété privée ou - si cela est autorisé - dans le cadre de compétitions. Conduire un vélo électrique ou un scooter électrique modifié par des mesures de réglage sur la voie publique peut entraîner une responsabilité pénale pour conduite sans permis (article 21 StVG) et conduite sans assurance (article 6 PflVG). Les mesures de réglage sur le vélo électrique peuvent entraîner une perte des droits de garantie et des garanties du fabricant. De plus, les mesures de réglage peuvent entraîner une perte de couverture d'assurance et de prestations d'assistance aux victimes d'accident en cas d'accident. Le vélo électrique (ou le scooter électrique) modifié par des mesures de réglage est soumis à des contraintes supplémentaires en raison de la vitesse plus élevée, ce qui peut entraîner des risques pour la sécurité.
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