TYPE DE PRODUIT: Bosch Gen2, Bosch Gen3, Bosch Gen4
MARQUE: RedPed
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RedPed 3 pour Bosch (Gen4)
Probablement l'outil de réglage le plus complet et le plus performant pour les vélos électriques Bosch, également compatible avec les variateurs Bosch Gen4 !
Cet outil de réglage pour vélos électriques Bosch impressionne par une gamme extrêmement large de fonctions, vous permettant d'optimiser votre véhicule de diverses manières. Au RedPed 3 est un module de réglage qui doit être connecté en permanence au moteur. Les paramètres de réglage peuvent ensuite être facilement définis à l'aide de l'application EBT («RedPed - Application de réglage de vélo électrique). La fonction principale de l'application RedPed 3 est bien sûr la suppression de la limitation de vitesse, grâce à laquelle le niveau d'assistance moteur maximal peut même être réglé sur une valeur de votre choix. Il est également très pratique de pouvoir définir un code d'activation via l'application, qui vous permet d'activer et de désactiver le réglage à l'aide des boutons de commande du vélo électrique. Pour cette raison, il n’est pas absolument nécessaire d’emporter votre smartphone avec vous à chaque sortie à vélo. En principe, il suffit d'effectuer une fois les réglages souhaités.
Important: Veuillez vérifier si vous avez un Bosch Smart Système (BES3) possède. On constate une augmentation des commandes incorrectes.
Remarque importante, veuillez noter : Les moteurs de vélo électrique Bosch Gen4 (génération 2020/2021) sont équipés d'un logiciel anti-tuning intégré (cela s'applique également aux moteurs Bosch Gen2 et Gen3 à partir de mai 2019 avec la version logicielle 1.8.4.0 ou supérieure). Bien que le RedPed Le module se caractérise par une très faible susceptibilité aux erreurs, mais afin d'éviter en permanence que le logiciel anti-tuning ne frappe, nous recommandons fortement les conseils suivants :
1. Ne réglez pas la vitesse maximale assistée à plus de 32-33 km/h.
2. Si vous conduisez sur de longues distances avec le réglage activé, vous devriez ralentir un peu de temps en temps, au moins pendant une courte période.
Si vous suivez ces conseils, la détection par le logiciel anti-tuning est presque impossible. Cependant, il ne peut jamais y avoir une garantie à 100 % que le logiciel anti-tuning ne fonctionnera pas. Il existe même des cas où des messages d'erreur apparaissent sans aucun réglage.
Si vous le souhaitez, vous pouvez également régler la vitesse maximale à plus de 33 km/h (jusqu'à 45 km/h) via l'application, mais nous vous déconseillons fortement cette option ! Si des erreurs surviennent en raison d'une vitesse d'assistance trop élevée, nous ne pouvons pas offrir d'assistance et un échange est également exclu.
Attention : Si vous avez besoin d'un extracteur de vilebrequin pour ouvrir le moteur, vous pouvez acheter ce module pour obtenir un extracteur de vilebrequin bon marché dans une offre spéciale ici acheter avec.
connectivité: Le RedPed L'application présente l'avantage de pouvoir afficher une grande variété de paramètres en déplacement, bien plus que ce que peuvent offrir les écrans Bosch conventionnels. Il est donc judicieux de fixer votre téléphone portable au guidon pendant que vous roulez, par exemple. en utilisant des supports spéciaux pour smartphones.
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien RedPed Le module 3 possède toutes les fonctionnalités et avantages déjà disponibles dans les versions précédentes. Cependant, il y a maintenant quelques améliorations qui RedPed 3 au meilleur modèle de l'ensemble RedPed faire une série. Il n'existe pratiquement aucun autre outil de réglage pour les moteurs de vélos électriques Bosch qui offre une gamme aussi large d'options d'optimisation. Avec ce module, vous pouvez vraiment tirer le meilleur parti de vos entraînements Bosch !
RedPed 3 – Aperçu des fonctions et caractéristiques
Abrogation de la limitation de vitesse.
Réglez la vitesse maximale sur une valeur auto-sélectionnée de 15 à 33 km/h. En option, la vitesse maximale peut également être augmentée jusqu'à 45 km/h (Remarque : avec les variateurs Bosch Gen4, la vitesse maximale ne doit pas être réglée au-dessus de 32 km/h, sinon le logiciel anti-réglage intégré pourrait se déclencher).
Définir un code d'activation individuel : le réglage peut être activé et désactivé via l'application EBT. Alternativement, vous pouvez également utiliser l'application pour définir un code qui vous permet d'activer/désactiver le réglage à l'aide des boutons de commande du vélo électrique.
Même avec un réglage actif, l'écran du vélo électrique affiche correctement la vitesse et la distance parcourue.
Même après avoir retiré le module, le kilométrage total s'affiche correctement.
Activation du réglage : définissez une combinaison de touches avec laquelle vous pouvez activer et désactiver le réglage via les commandes du vélo électrique. Cela signifie que vous n'avez plus besoin d'un smartphone pour activer/désactiver le réglage.
« Speed Offset » : Vous pouvez réduire la vitesse affichée sur l'écran jusqu'à -15 km/h. Exemple : si vous définissez une valeur de -10 km/h et que vous roulez à une vitesse de (par exemple) 35 km/h, l'écran affichera uniquement une vitesse de 25 km/h, etc.
« Visibilité » : vous pouvez définir ici la durée pendant laquelle RedPed devrait être trouvé dans l'application après la mise en marche du vélo électrique. Cela empêche l'accès non autorisé au module.
« Mode Troll » : Dans ce mode, le vélo électrique s'éteint après un temps auto-défini (10 à 60 secondes) ou redémarre si aucun smartphone ne s'est connecté au module dans le temps spécifié. Cette fonction n'est pas une véritable protection contre le vol, mais elle peut être utilisée pour ennuyer les personnes qui ont accès au vélo électrique mais ne sont pas censées le conduire.
« Mode atelier » : si ce mode est activé, les données du bus CAN ne sont pas transmises via le RedPed manipulé. Très pratique si vous devez emmener votre vélo électrique à l'atelier.
« Vitesse divisée à » : vous pouvez définir ici la manière dont la vitesse doit être divisée.
Définir le code PIN sur RedPed pour protéger contre les accès non autorisés.
Définir le nom du module.
Le diamètre de la roue peut être saisi.
Affichage des données via l'application
Avec l'application EBT, vous pouvez non seulement définir les paramètres de réglage, mais également afficher une variété inhabituellement large de paramètres. Il est possible d'adapter visuellement les données affichées à vos propres préférences (modifier les couleurs de certaines valeurs, masquer des valeurs, etc.). Voici une sélection des données les plus importantes :
État de réglage (activé/désactivé)
niveau d'assistance
Vitesse (actuelle, moyenne, maximale sur une ligne)
Vitesse de rotation du vilebrequin en tr/min (actuelle, moyenne, maximale sur une ligne)
Couple de manivelle en Nm (actuel, moyen, maximum sur une ligne)
Puissance du pilote en watts (courant, moyenne, maximum sur une ligne)
Puissance du moteur en watts (courant, moyenne, maximum sur une ligne)
Niveau de charge de la batterie en pourcentage
Autonomie en km
Temps de trajet en minutes
Cycles de charge (nombre)
KCAL du conducteur
Distance en km (distance actuelle parcourue)
Kilométrage du RedPeds
RedPed Application - L'application de réglage de vélo électrique (application EBT2) :
RedPed 3 pour Bosch – Nouvelles fonctionnalités par rapport aux versions précédentes
Le module est encore plus petit.
Consommation d'énergie réduite.
Lorsque vous utilisez le SmartphoneHub ou le Cobi Display, il n'y a plus de saccades.
« Tuning Timer » : avec cette toute nouvelle fonction, le réglage est automatiquement désactivé après un temps auto-défini.
« Débloquer la vitesse maximale » : quand RedPed 3, la vitesse maximale assistée peut normalement être réglée sur une plage de 15 à 32 km/h. Vous pouvez également augmenter la vitesse maximale jusqu'à 45 km/h, mais cette fonction doit être activée séparément via l'application. Le contexte est que les moteurs Bosch à partir de la Gen4 sont équipés d'un logiciel anti-tuning spécial et il ne peut être exclu que le réglage puisse être détecté à des vitesses maximales prises en charge supérieures à 33 km/h.
Veuillez noter: Si vous possédez un moteur Bosch Gen4 ou un variateur Bosch plus ancien avec détection anti-réglage (à partir de la version logicielle de Drive Unit 1.8.4.0), et toujours débloquer la vitesse maximale dans l'application à 45 km/h, vous le faites à vos risques et périls. Si la manipulation est détectée dans ce cas (erreur 504), il n'y aura plus de support de la part du fabricant.
RedPed 3 pour Bosch – Installation et fonctionnalité
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien RedPed 3 est un module qui doit être connecté entre le moteur et le capteur de vitesse ainsi qu'entre le moteur et l'écran. Après l'installation, le module mesure la vitesse réelle et génère son propre signal de vitesse pour l'unité de commande du moteur. Étant donné que le module génère une vitesse inférieure, la limite de vitesse prédéfinie du moteur est dépassée. En raison de ce principe de fonctionnement, l'unité de commande du moteur calculera de manière incorrecte diverses valeurs, telles que la distance totale. Cependant, les valeurs sont influencées par la RedPed corrigées et transmises à l'écran afin que les données correctes continuent d'être affichées.
La communication entre RedPed et smartphone via Bluetooth 4.0.
RedPed 3 pour Bosch – Compatibilité
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien RedPed Le module de réglage 3 est compatible avec les VTT électriques équipés des entraînements suivants :
Bosch Active Line
Bosch Performance Line
Bosch Performance Line CX
BoschCargo Line
À partir de l'année modèle 2014
Compatible avec les écrans suivants : Purion, Intuvia, Kiox, Nyon, Cobi, SmartphoneHub
Non compatible avec Bosch Smart Système à partir de 2022 (BES3).
L'application EBT est disponible pour iOS et Android.
Conseil : Bosch Smart Les vélos électriques du système (BES3) peuvent être facilement identifiés grâce à la prise sur le câble de charge.
Votre vélo électrique Bosch a-t-il un fiche ronde (comme indiqué ici), vous avez le Korrekte Module de réglage sélectionné. Si votre vélo électrique Bosch ne possède aucune de ces prises, soit vous n'avez PAS de vélo électrique Bosch, soit vous avez un vélo électrique avec l'ancien entraînement Gen1 (Classic Line).
RedPed Module 3 – Données techniques
Dimensions: 4,3 2,3 x x 0,9 cm
Longueurs de câble : 5 cm / 7 cm / 10 cm
Poids: 25 g
Performance: 150mW
Tension d'alimentation : 12 VDC
Portée de transmission : 10 m
Classe de protection : IPX4 selon EN 60529
Connexion sans fil via Bluetooth 4.0
Fabriqué en Allemagne.
RedPed instructions 3
Vous trouverez des instructions d'installation et d'utilisation détaillées ici.
Pour installer une puce de réglage E-Bike dans votre E-Bike, il est parfois outils spéciaux nécessaire. Vérifiez s'il vous plaît précédemment si vous devez ouvrir le compartiment moteur pour accéder aux fentes du moteur. Cela s’applique particulièrement aux produits des régions Module, Kit, dongle et Sensor.
Normalement (mais pas dans tous les cas) il est nécessaire de desserrer la manivelle de la pédale pour ouvrir le compartiment moteur. Pour cela, vous avez besoin d'un Extracteur de manivelle. Certains moteurs ont également un Outil araignée important pour ouvrir la bague de verrouillage sur le plateau - car ici le plateau doit être desserré pour que le couvercle du moteur puisse être retiré pour accéder à l'intérieur du moteur. Si vous souhaitez changer le plateau (usure, changement de rapport de vitesse), vous avez souvent besoin d'un Outil araignée. Le outils spéciaux nécessaires peuvent également être trouvés dans notre boutique. Pour desserrer le capot moteur, vous avez généralement besoin d'une clé Torx ou Allen. Pour l'installation des modules, il convient Pinces du secteur de l'électronique.
Vous décidez non pas pour une solution de réglage que vous devez installer dans le compartiment moteur (Skybox, Logiciels), aucun outil n'est nécessaire. Dans notre guide vous trouverez d'autres conseils.
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Les mesures de réglage sur les vélos et les scooters électriques signifient qu'ils ne sont plus autorisés à être utilisés sur la voie publique conformément au StVZO. L'utilisation légalement autorisée n'est donc possible que sur une propriété privée ou - si cela est autorisé - dans le cadre de compétitions. Conduire un vélo électrique ou un scooter électrique modifié par des mesures de réglage sur la voie publique peut entraîner une responsabilité pénale pour conduite sans permis (article 21 StVG) et conduite sans assurance (article 6 PflVG). Les mesures de réglage sur le vélo électrique peuvent entraîner une perte des droits de garantie et des garanties du fabricant. De plus, les mesures de réglage peuvent entraîner une perte de couverture d'assurance et de prestations d'assistance aux victimes d'accident en cas d'accident. Le vélo électrique (ou le scooter électrique) modifié par des mesures de réglage est soumis à des contraintes supplémentaires en raison de la vitesse plus élevée, ce qui peut entraîner des risques pour la sécurité.
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