| EBT Unlock Key | Clé de déverrouillage EBTsmart | Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Splug | |
| Art | Code de licence | Code de licence | Code de licence + matériel | Affichage / Module | Skybox | module | module | module | module | Module / Capteur | Kit / Dongle | dongle |
| Traits | **** | ***** | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | ** | ** |
| Installation facile | ***** | ***** | *** | *** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | ** |
| Invisible après l'installation | ***** | ***** | **** | *** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | **** | *** |
| Allumer/éteindre pendant la conduite | * Navigateur / USB |
* Navigateur / USB |
*** Sensor |
***** Écran |
* Essai |
***** Application , Écran |
***** Écran |
***** Écran |
***** Écran / Application |
*** Sensor |
**** Écran / Fiche |
**** dongle |
| Plus de module de réglage sur le vélo | ***** | ***** | *** | *** | ***** | * | * | * | * | * | *** | **** |
| Affichage correct km / km/h | ***** | ***** à un niveau de 32 km/h |
** | ***** Écran |
* | ***** Écran, Application |
***** | ***** | **** selon le système |
* | **** | * |
| Dethrottling | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| prix en euros | À partir de 69 | À partir de 179 | À partir de 179 | à propos de 99 à 219 | à propos de 154 à 239 | à propos de 149 à 229 | à propos de 139 à 199 | à propos de 139 à 349 | à propos de 149 à 349 | à propos de 124 à 219 | à propos de 69 à 159 | env. |
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Test fonctionnel et remplacement de module en guise de geste de bonne volonté après les tests
DISPONIBILITÉ : En stock
TYPE DE PRODUIT : non spécifié
MARQUE : non spécifiée
49,90€
TVA incluse.*
INFORMATIONS SUR LE PRODUIT
Tests fonctionnels et, si nécessaire, remplacement d'une solution matérielle (module, puce ou dongle) en guise de geste commercial après consultation, examen et approbation préalables par notre équipe de support.
Prérequis : À titre de geste commercial, nous vous avons proposé un test fonctionnel avec un éventuel remplacement de module de votre produit de tuning acheté chez nous via notre service d'assistance.
Après avoir commandé le service ci-dessus, vous nous envoyez le module. Veuillez inclure votre facture et votre numéro de commande avec l'envoi.
Après réception de votre module, nous effectuerons toujours un test fonctionnel. S'il s'avère que le produit est fonctionnel ou peut être restauré grâce à une révision, vous le recevrez bien entendu avec les instructions et les révisions correspondantes. Le service « Test fonctionnel et remplacement du module en guise de geste commercial après le test » n'inclut donc aucune prétention à un nouveau produit, à un échange ou à une garantie de remboursement de l'ancien module. Ceci ne renouvelle, ne prolonge ni ne modifie aucun délai déjà expiré.
Par exemple, s'il y a des composants neufs ou défectueux dans votre vélo électrique ou après des mises à jour du firmware (sur votre vélo électrique, l'un de ses composants ou des périphériques comme votre smartphone), vous avez peut-être désactivé définitivement les fonctions de votre module acheté. Nous n'assumons aucune responsabilité à cet égard. Dans un tel cas, nous vous renverrons le produit ou nous en débarrasserons de manière appropriée selon vos souhaits. Une possibilité serait, si votre vélo a changé de composants (par exemple, moteur ou firmware) et que le produit n'est plus compatible avec votre système, que vous revendiez alors le module. Si nous nous débarrassons de l'article, vous recevrez un remboursement des frais d'expédition que vous avez payés pour l'expédition de retour. La prestation « Test fonctionnel et remplacement de module en guise de geste commercial après test » n'est donc pas remboursable.
Le service comprend des tests fonctionnels complets, un éventuel remplacement, un traitement et un support du processus avec le fabricant du module. De plus, des frais de livraison supplémentaires (en fonction de l'adresse de livraison) sont facturés pour la réexpédition chez vous.
L'ensemble du processus de test fonctionnel et de remplacement dépasse naturellement le délai de livraison spécifié lors de la commande. Nous essayons de garder ce processus aussi court que possible.
Important : Ce service est offert une seule fois à titre de courtoisie et ne peut être utilisé une seconde fois.
Comparaison
Outils
Outils
L'installation d'une puce de réglage pour vélo électrique peut nécessiter des outils spécifiques . Veuillez vérifier au préalable si l'ouverture du compartiment moteur est nécessaire pour accéder aux connecteurs. Ceci concerne notamment les modules , kits , dongles et capteurs.
Normalement (mais pas toujours), l'ouverture du compartiment moteur nécessite de desserrer le pédalier. Pour cela, vous aurez besoin d'un extracteur de manivelle . Certains moteurs requièrent également un outil spécial pour ouvrir la bague de verrouillage du plateau ; ce dernier doit être desserré pour retirer le capot moteur et accéder à l'intérieur du moteur. Si vous souhaitez remplacer le plateau (en raison de l'usure ou pour modifier le rapport de transmission), vous aurez souvent besoin de cet outil spécial . Vous trouverez cet outil dans notre boutique. Enfin, le retrait du capot moteur nécessite généralement une clé Torx ou Allen. Pour l'installation des modules, une pince adaptée du secteur de l'électronique convient.
Si vous n'optez pas pour une solution de réglage nécessitant une installation dans le compartiment moteur ( comme un boîtier additionnel ou un logiciel ), vous n'aurez pas besoin des outils nécessaires. Vous trouverez d'autres conseils dans notre guide .
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Informations importantes sur les mesures de réglage pour les vélos et scooters électriques
Nous attirons expressément votre attention sur le fait que toute modification apportée aux vélos et scooters électriques, qu'elle soit effectuée par un réglage matériel (par exemple, des puces de réglage, des dongles, des adaptateurs de capteurs) ou par un réglage logiciel (par exemple, des applications, des programmes ou des outils USB), peut avoir des conséquences.
Les mesures de réglage sur les vélos et les scooters électriques signifient qu'ils ne sont plus autorisés à être utilisés sur la voie publique conformément au StVZO. L'utilisation légalement autorisée n'est donc possible que sur une propriété privée ou - si cela est autorisé - dans le cadre de compétitions. Conduire un vélo électrique ou un scooter électrique modifié par des mesures de réglage sur la voie publique peut entraîner une responsabilité pénale pour conduite sans permis (article 21 StVG) et conduite sans assurance (article 6 PflVG). Les mesures de réglage sur le vélo électrique peuvent entraîner une perte des droits de garantie et des garanties du fabricant. De plus, les mesures de réglage peuvent entraîner une perte de couverture d'assurance et de prestations d'assistance aux victimes d'accident en cas d'accident. Le vélo électrique (ou le scooter électrique) modifié par des mesures de réglage est soumis à des contraintes supplémentaires en raison de la vitesse plus élevée, ce qui peut entraîner des risques pour la sécurité.
Paiement
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