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| Art | Code de licence | Code de licence | Code de licence + matériel | Affichage / Module | Skybox | module | module | module | module | Module / Capteur | Kit / Dongle | dongle |
| Traits | **** | ***** | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | ** | ** |
| Installation facile | ***** | ***** | *** | *** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | ** |
| Invisible après l'installation | ***** | ***** | **** | *** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | **** | *** |
| Allumer/éteindre pendant la conduite | * Navigateur / USB |
* Navigateur / USB |
*** Sensor |
***** Écran |
* Essai |
***** Application , Écran |
***** Écran |
***** Écran |
***** Écran / Application |
*** Sensor |
**** Écran / Fiche |
**** dongle |
| Plus de module de réglage sur le vélo | ***** | ***** | *** | *** | ***** | * | * | * | * | * | *** | **** |
| Affichage correct km / km/h | ***** | ***** à un niveau de 32 km/h |
** | ***** Écran |
* | ***** Écran, Application |
***** | ***** | **** selon le système |
* | **** | * |
| Dethrottling | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| prix en euros | À partir de 69 | À partir de 179 | À partir de 179 | à propos de 99 à 219 | à propos de 154 à 239 | à propos de 149 à 229 | à propos de 139 à 199 | à propos de 139 à 349 | à propos de 149 à 349 | à propos de 124 à 219 | à propos de 69 à 159 | env. |
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PearTune MSO 4.0 pour Yamaha PW-X, PW-SE, PW-TE, PW-X2 et PW-CE
DISPONIBILITÉ: disponible
TYPE DE PRODUIT: Yamaha Powerdrive
MARQUE: PearTune
199,00€
INFORMATIONS SUR LE PRODUIT
PearTune MSO 4.0 pour vélos électriques Yamaha (2019–2022)
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien PearTune MSO 4.0 Il s'agit de la version la plus puissante et la plus riche en fonctionnalités de ce module de réglage éprouvé pour les anciens moteurs de vélos électriques Yamaha des années suivantes : 2019 – 2022La fonction principale est la suppression complète de la limite de vitesse de 25 km/h (« MSO » = Max Speed Off), ce qui garantit que l'assistance du moteur est maintenue même à des vitesses plus élevées.
Comparée aux versions précédentes, la version 4.0 offre un contrôle et un confort nettement supérieurs. On notera en particulier… vitesse maximale réglable individuellement ainsi que Fonction de verrouillage par puce, ce qui permet de désactiver discrètement le réglage si nécessaire.
Pourquoi ce modèle ?
Ce module est le choix idéal pour les vélos électriques Yamaha équipés de moteurs PW classiques de la génération PW-X, PW-SE, PW-TE, PW-X2, PW-ST et PW-CEIl s'adresse aux conducteurs qui, en plus de la déréglementation, souhaitent également fonctions de contrôle améliorées et utilisation flexible veulent.
- La limitation de vitesse à 25 km/h sera totalement levée.
- Vitesse maximale réglable individuellement
- Le réglage peut être activé et désactivé.
- Fonction de verrouillage par puce pour un fonctionnement discret
- Aucune application ni appareil externe requis
- Installation Plug & Play
- Aucune batterie séparée requise
Aperçu des fonctions
- Suppression complète de la limitation de vitesse
- La vitesse maximale peut être réglée individuellement : La vitesse peut être réglée par incréments de 1 km/h à l'aide des boutons + / -.
- Affichage correct de la vitesse sur l'écran, même avec le réglage activé
- Fonction de verrouillage par puce : Le réglage peut être verrouillé par logiciel → le vélo se comporte comme dans son état d'origine
- Le réglage peut être activé/désactivé : en appuyant brièvement deux fois sur le bouton d'éclairage
- Indicateur d'état sur l'écran pour confirmation
- L'état du réglage peut être défini au démarrage.
- Réinitialisation de la puce : en cas de remplacement du capteur ou de conversion vers un autre vélo
- Correction du kilométrage : La section manquante sera ajoutée ultérieurement.
- Il est possible de basculer entre le mode Normal et le mode Toujours allumé.
- Aucune batterie séparée requise
- Design compact: seulement environ 12 g
Logique produit : choisir la bonne génération Yamaha
Ce module est exclusivement destiné à plateforme Yamaha plus ancienne (2019–2022) Adapté. Les moteurs de cette génération diffèrent considérablement des systèmes plus récents sur le plan technologique.
Si votre vélo électrique est équipé d'un moteur Yamaha plus récent, comme PW-X3, PW-S2 ou PW-XM Si vous en possédez un, vous aurez besoin de :
Installation
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien PearTune Le MSO 4.0 est installé directement sur le moteur – entre Moteur et affichage et entre Moteur et capteur de vitesseGrâce aux connecteurs d'origine, l'installation est propre et ne nécessite aucune modification compliquée.
L'alimentation est fournie directement par le système du vélo électrique, aucune batterie séparée n'est donc nécessaire.
Compatibilité
Ce module d'accordage est compatible avec les modèles Yamaha suivants : Powerdrive-Lecteurs :
- Yamaha PW-X
- Yamaha PW-SE
- Yamaha PW-TE
- Yamaha PW-X2
- Yamaha PW-ST
- Yamaha PW-CE
Écrans compatibles : Écrans Yamaha A et C (2019-2022)
Non compatible avec les vélos électriques de marque Yamaha
Ce module est pas compatible avec les vélos électriques Yamaha dotés de leur propre architecture système, en particulier :
- Yamaha Moro 07 – alternative : VOLspeed V3 pour Yamaha Moro 07
- Yamaha CrossCore RC
- Yamaha Wabash RT
- Yamaha Booster / Booster Easy
Conclusion
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien PearTune MSO 4.0 pour Yamaha (2019-2022) Il s'agit de la solution haut de gamme pour les moteurs Yamaha PW classiques. Elle allie performances exceptionnelles, nombreuses fonctionnalités supplémentaires, contrôle flexible et intégration soignée.
Quiconque recherche une solution puissante, polyvalente et techniquement sophistiquée pour les anciens systèmes Yamaha trouvera dans ce module un excellent choix – à condition qu'il ne s'agisse pas de la nouvelle plateforme PW-X3 ou d'une moto de marque Yamaha.
Comparaison
Outils
Outils
Pour installer une puce de réglage E-Bike dans votre E-Bike, il est parfois outils spéciaux nécessaire. Vérifiez s'il vous plaît précédemment si vous devez ouvrir le compartiment moteur pour accéder aux fentes du moteur. Cela s’applique particulièrement aux produits des régions Module, Kit, dongle et Sensor.
Normalement (mais pas dans tous les cas) il est nécessaire de desserrer la manivelle de la pédale pour ouvrir le compartiment moteur. Pour cela, vous avez besoin d'un Extracteur de manivelle. Certains moteurs ont également un Outil araignée important pour ouvrir la bague de verrouillage sur le plateau - car ici le plateau doit être desserré pour que le couvercle du moteur puisse être retiré pour accéder à l'intérieur du moteur. Si vous souhaitez changer le plateau (usure, changement de rapport de vitesse), vous avez souvent besoin d'un Outil araignée. Le outils spéciaux nécessaires peuvent également être trouvés dans notre boutique. Pour desserrer le capot moteur, vous avez généralement besoin d'une clé Torx ou Allen. Pour l'installation des modules, il convient Pinces du secteur de l'électronique.
Vous décidez non pas pour une solution de réglage que vous devez installer dans le compartiment moteur (Skybox, Logiciels), aucun outil n'est nécessaire. Dans notre guide vous trouverez d'autres conseils.
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Informations importantes sur les mesures de réglage pour les vélos et scooters électriques
Nous attirons expressément votre attention sur le fait que toute modification apportée aux vélos et scooters électriques, qu'elle soit effectuée par un réglage matériel (par exemple, des puces de réglage, des dongles, des adaptateurs de capteurs) ou par un réglage logiciel (par exemple, des applications, des programmes ou des outils USB), peut avoir des conséquences.
Les mesures de réglage sur les vélos et les scooters électriques signifient qu'ils ne sont plus autorisés à être utilisés sur la voie publique conformément au StVZO. L'utilisation légalement autorisée n'est donc possible que sur une propriété privée ou - si cela est autorisé - dans le cadre de compétitions. Conduire un vélo électrique ou un scooter électrique modifié par des mesures de réglage sur la voie publique peut entraîner une responsabilité pénale pour conduite sans permis (article 21 StVG) et conduite sans assurance (article 6 PflVG). Les mesures de réglage sur le vélo électrique peuvent entraîner une perte des droits de garantie et des garanties du fabricant. De plus, les mesures de réglage peuvent entraîner une perte de couverture d'assurance et de prestations d'assistance aux victimes d'accident en cas d'accident. Le vélo électrique (ou le scooter électrique) modifié par des mesures de réglage est soumis à des contraintes supplémentaires en raison de la vitesse plus élevée, ce qui peut entraîner des risques pour la sécurité.
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