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PearTune MSO 4.0 pour Specialized 1.1, 1.2, 1.3, 1.2E et 1.2S

DISPONIBILITÉ: disponible

TYPE DE PRODUIT: Specialized

MARQUE: PearTune

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PearTune MSO 4.0 pour Specialized 1.1, 1.2, 1.3, 1.2E et 1.2S

Avec ce module de réglage, vous pouvez Specialized Optimisez les vélos électriques de plusieurs manières. La fonction principale est de supprimer la limitation de vitesse – afin que vous puissiez faire rouler votre véhicule plus vite (« MSO » = « Max Speed ​​​​Off »). Au PearTune MSO 4.0 offre désormais même la possibilité de régler individuellement la vitesse maximale prise en charge.

De plus, vous bénéficiez de nombreuses fonctionnalités supplémentaires intéressantes – le « chip lock » est particulièrement original, avec lequel vous pouvez rendre le module pratiquement invisible pour les personnes extérieures. Le vélo électrique fonctionne alors comme si aucun outil de réglage n'était installé – ainsi, les personnes extérieures ne peuvent plus détecter que le vélo électrique a été réglé. Ce n'est qu'après un certain temps que le module peut être réactivé à l'aide d'une combinaison de touches spécifique.

Vous n’avez pas besoin d’un PC ou d’un smartphone pour faire fonctionner le module ; vous pouvez tout contrôler à l'aide des boutons de votre vélo électrique.

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien PearTune MSO 4.0 est un module qui doit être fixé au vélo électrique à l'aide des connecteurs d'origine. Il est connecté entre l'affichage et le moteur ainsi qu'entre le capteur de vitesse magnétique et le moteur. Grâce au principe « Plug & Play », aucune configuration compliquée n’est requise.

Le réglage peut être activé et désactivé

Tu peux faire ça PearTune Activez/désactivez le module selon vos besoins. Cependant, il existe des différences selon le modèle de vélo électrique :

  1. Utilisation du bouton WALK – selon le modèle, une pression longue (par exemple sur le dernier VADO 2022) ou une pression courte (par exemple sur l'ancien vélo électrique LEVO) est nécessaire.
  2. Activation en appuyant quatre fois sur +-+-
  3. Activation à l'aide de ++-- ou --++ ou +-+- ou -+-+

Lorsque vous activez ou désactivez le réglage, une courte confirmation apparaît sur l'écran.

PearTune MSO 4.0 pour Specialized 1.1, 1.2, 1.3, 1.2E et 1.2S – Aperçu des fonctionnalités

  • Abrogation de la limitation de vitesse à 25 km/h.
  • La vitesse maximale peut être réglée individuellement (par incréments de 1 km/h à l'aide des boutons + et –).
  • Le réglage peut être activé et désactivé à l'aide des boutons de commande du vélo.
  • Lorsque le réglage est actif, la vitesse correcte n'est affichée que jusqu'à une vitesse d'environ 24 km/h. À des vitesses plus élevées, l’affichage de la vitesse est « gelé ».
  • Chip Lock (« Verrouiller la puce ») : cela vous permet de rendre le réglage pratiquement invisible pour les étrangers. Activez le verrouillage de la puce à l'aide des boutons de commande du vélo pour verrouiller le module côté logiciel. Le vélo électrique fonctionne alors normalement, comme si aucun outil de réglage n'était installé. Le réglage ne peut également plus être activé temporairement. Ce n'est qu'après un certain temps que le réglage peut être réactivé à l'aide d'une combinaison de touches spécifique.
  • Un code d'activation individuel peut être défini.
  • État de réglage à la mise en marche : indiquez si le réglage doit être actif ou inactif lorsque le vélo électrique est allumé.
  • Réinitialisation de la puce : si vous PearTune Si vous souhaitez connecter le module à un autre vélo électrique ou changer le capteur de vitesse, vous pouvez effectuer une réinitialisation de la puce. Vous pouvez conserver les paramètres de la puce ou restaurer les paramètres d'usine.
  • Ajout des kilomètres parcourus corrects : Si le module de réglage est activé, la distance parcourue n'est plus affichée correctement. Au PearTune Avec MSO 4.0, vous pouvez désormais définir comment les kilomètres manquants doivent être recalculés ou complétés, par exemple uniquement à l'arrêt, ou également en complément pendant la conduite et à l'arrêt, etc.
  • Le module de réglage ne nécessite pas de batterie supplémentaire ; L'alimentation est fournie de manière pratique via la batterie du vélo électrique.
  • Plug & Play : aucune configuration fastidieuse requise.
  • Connexion à l'aide des connecteurs d'origine.
  • Depuis que PearTune Bien que le module soit très petit, il est facile à installer. Le poids du module est de seulement 12 g.


PearTune MSO 4.0 pour Specialized 1.1, 1.2, 1.3, 1.2E et 1.2S - Compatibilité

Cet outil de réglage est compatible avec les moteurs de vélo électrique suivants :

Specialized Moteurs 1.1 (Gen 1), 1.2, 1.3, 1.2E et 1.2S

Écrans : Compatible avec MasterMind TCU, MasterMind TCD, Mission Control

Compatible avec tous Specialized Applications (Mission Control et nouvelles) Specialized application)

Compatible avec tous les connus Specialized Variantes du logiciel (en août 2024)

Comparaison
  EBT Unlock Key Clé de déverrouillage EBTsmart Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart Mountain Tuning Badass Box RedPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Splug
Art Code de licence Code de licence Code de licence + matériel Affichage / Module Skybox module module module module Module / Capteur Kit / Dongle dongle
Traits **** ***** ***** ***** * ***** **** *** *** *** ** **
Installation facile ***** ***** *** *** **** ** ** ** ** ** / * ** / * **
Invisible après l'installation ***** ***** **** *** * ***** ***** ***** ***** ***** **** ***
Allumer/éteindre pendant la conduite *
Navigateur / USB
*
Navigateur / USB
***
Sensor
*****
Écran
*
Essai
*****
 Application , Écran
*****
Écran
*****
Écran
*****
Écran /  Application
***
Sensor
****
Écran / Fiche
****
dongle
Plus de module de réglage sur le vélo ***** ***** *** *** ***** * * * * * *** ****
Affichage correct km / km/h ***** *****
à un niveau de 32 km/h
** *****
Écran
* *****
Écran,  Application
***** ***** ****
selon le système
* **** *
Dethrottling ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
prix en euros À partir de 69 À partir de 179 À partir de 179 à propos de 99 à 219 à propos de 154 à 239 à propos de 149 à 229 à propos de 139 à 199 à propos de 139 à 349 à propos de 149 à 349 à propos de 124 à 219 à propos de 69 à 159 env.

Légende

Outils

Outils

Pour installer une puce de réglage E-Bike dans votre E-Bike, il est parfois outils spéciaux nécessaire. Vérifiez s'il vous plaît précédemment si vous devez ouvrir le compartiment moteur pour accéder aux fentes du moteur. Cela s’applique particulièrement aux produits des régions Module, Kit, dongle et Sensor

Normalement (mais pas dans tous les cas) il est nécessaire de desserrer la manivelle de la pédale pour ouvrir le compartiment moteur. Pour cela, vous avez besoin d'un Extracteur de manivelleCertains moteurs ont également un Outil araignée important pour ouvrir la bague de verrouillage sur le plateau - car ici le plateau doit être desserré pour que le couvercle du moteur puisse être retiré pour accéder à l'intérieur du moteur. Si vous souhaitez changer le plateau (usure, changement de rapport de vitesse), vous avez souvent besoin d'un Outil araignée. Le outils spéciaux nécessaires peuvent également être trouvés dans notre boutique. Pour desserrer le capot moteur, vous avez généralement besoin d'une clé Torx ou Allen. Pour l'installation des modules, il convient Pinces du secteur de l'électronique.

Vous décidez non pas pour une solution de réglage que vous devez installer dans le compartiment moteur (Skybox, Software), aucun outil n'est nécessaire. Dans notre guide vous trouverez d'autres conseils.

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Les mesures de réglage sur les vélos et les scooters électriques signifient qu'ils ne sont plus autorisés à être utilisés sur la voie publique conformément au StVZO. L'utilisation légalement autorisée n'est donc possible que sur une propriété privée ou - si cela est autorisé - dans le cadre de compétitions. Conduire un vélo électrique ou un scooter électrique modifié par des mesures de réglage sur la voie publique peut entraîner une responsabilité pénale pour conduite sans permis (article 21 StVG) et conduite sans assurance (article 6 PflVG). Les mesures de réglage sur le vélo électrique peuvent entraîner une perte des droits de garantie et des garanties du fabricant. De plus, les mesures de réglage peuvent entraîner une perte de couverture d'assurance et de prestations d'assistance aux victimes d'accident en cas d'accident. Le vélo électrique (ou le scooter électrique) modifié par des mesures de réglage est soumis à des contraintes supplémentaires en raison de la vitesse plus élevée, ce qui peut entraîner des risques pour la sécurité.

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