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| Art | Code de licence | Code de licence | Code de licence + matériel | Affichage / Module | Skybox | module | module | module | module | Module / Capteur | Kit / Dongle | dongle |
| Traits | **** | ***** | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | ** | ** |
| Installation facile | ***** | ***** | *** | *** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | ** |
| Invisible après l'installation | ***** | ***** | **** | *** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | **** | *** |
| Allumer/éteindre pendant la conduite | * Navigateur / USB |
* Navigateur / USB |
*** Sensor |
***** Écran |
* Essai |
***** Application , Écran |
***** Écran |
***** Écran |
***** Écran / Application |
*** Sensor |
**** Écran / Fiche |
**** dongle |
| Plus de module de réglage sur le vélo | ***** | ***** | *** | *** | ***** | * | * | * | * | * | *** | **** |
| Affichage correct km / km/h | ***** | ***** à un niveau de 32 km/h |
** | ***** Écran |
* | ***** Écran, Application |
***** | ***** | **** selon le système |
* | **** | * |
| Dethrottling | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| prix en euros | À partir de 69 | À partir de 179 | À partir de 179 | à propos de 99 à 219 | à propos de 154 à 239 | à propos de 149 à 229 | à propos de 139 à 199 | à propos de 139 à 349 | à propos de 149 à 349 | à propos de 124 à 219 | à propos de 69 à 159 | env. |
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PearTune MSO 4.0 pour Brose E-Bikes
DISPONIBILITÉ: disponible
TYPE DE PRODUIT: Brose
MARQUE: PearTune
239,00€199,00€
Vous économisez : 40,00 € (17%)
INFORMATIONS SUR LE PRODUIT
PearTune MSO 4.0 pour Brose E-Bikes
Un module de réglage pour supprimer complètement la limite de vitesse de 25 km/h pour les vélos électriques avec Brose Moteurs – « MSO » signifie « Max Speed Off ». Mais cet outil de réglage offre de nombreuses autres fonctionnalités utiles dans la version 4.0. Par exemple, il est possible de régler la vitesse maximale à une valeur souhaitée à l'aide des boutons de commande du vélo électrique. Le « chip lock » est particulièrement original : avec cette fonction, vous pouvez pratiquement « cacher » le réglage, de sorte que les personnes extérieures ne peuvent plus reconnaître qu'un outil de réglage a été installé. Un PC ou un smartphone est nécessaire pour faire fonctionner le PearTune Le module n'est pas requis.
Un autre avantage de cet outil est que l'écran du vélo électrique affiche toujours la vitesse correcte même lorsque le réglage est activé. Le PearTune MSO 4.0 est un module qui doit être connecté au moteur – plus précisément, entre l’écran et le moteur et entre le capteur de vitesse magnétique et le moteur. Cela fonctionne en utilisant des connecteurs d'origine. Grâce au principe plug & play, le module est prêt à l'emploi immédiatement après l'installation.
Avec ce module, vous pouvez libérer la véritable puissance de votre Brose Libérez les vélos électriques !
Important: Dernier firmware, pas de stock !
PearTune MSO 4.0 pour Brose – Fonctions en un coup d’œil
- Plus de limitation de vitesse à 25 km/h.
- La vitesse maximale peut être réglée individuellement : La vitesse maximale peut être réglée individuellement à l'aide des boutons + et - du vélo électrique, par incréments de 1 km/h.
- L'écran affiche la vitesse correcte, même avec un réglage actif.
- Verrouillage de la puce (« Verrouillez la puce ») : Cette fonction rend l’outil de réglage pratiquement invisible. Le verrouillage de la puce peut être activé à l'aide des boutons de commande du vélo électrique. Une fois cela fait, la puce de réglage est verrouillée par logiciel de sorte qu'il n'est plus possible de détecter que le module de réglage a été installé. Cela signifie que le vélo électrique et l'écran fonctionnent normalement et que le réglage ne peut plus être activé. Ce n'est qu'après un certain temps que le verrouillage de la puce peut être levé avec une combinaison de touches spécifique et le réglage réactivé.
- Activation du réglage : Le module de réglage peut être facilement activé et désactivé à l'aide des boutons de commande du vélo électrique (soit en appuyant sur le bouton d'éclairage, soit en appuyant brièvement deux fois sur les boutons + et -). Lors de la mise en marche et de l'arrêt, l'écran indique brièvement si le réglage a été effectivement activé ou désactivé.
- État de réglage à la mise sous tension : Définissez si le réglage doit être automatiquement activé ou désactivé après la mise en marche du vélo électrique.
- Réinitialisation de la puce : Au cas où vous auriez besoin de remplacer le capteur de vitesse ou PearTune Si vous souhaitez connecter le module à un autre vélo électrique, vous pouvez effectuer une réinitialisation de la puce. Vous pouvez conserver les paramètres de la puce ou restaurer les paramètres d'usine.
- Addition des kilomètres parcourus corrects : Si le réglage est activé, la distance réelle parcourue n'est plus affichée pendant la conduite. Au PearTune La version 4.0 vous permet de définir comment les kilomètres manquants doivent être recalculés ou complétés – par exemple, uniquement lors de l'arrêt, ou également en complément pendant la conduite, lors de l'arrêt, etc.
- Basculement possible entre la version NORMAL et STILL ON (avec la variante STILL ON, le réglage est toujours activé dès que vous allumez le vélo électrique / STILL ON convient aux vélos électriques sans les boutons de commande nécessaires).
- PearTune MSO 4.0 ne nécessite pas sa propre batterie (l'alimentation est fournie via le connecteur d'affichage).
- Branchez & jouez: Pour simplifier l'installation, le module de réglage a été équipé de connecteurs d'origine.
- Compact et léger : Le module est joli et petit et peut donc être installé facilement et de manière peu encombrante. Le poids est de seulement 12 g.
PearTune MSO 4.0 pour Brose - Compatibilité
Cet outil de réglage est compatible avec tous les Brose Moteurs de vélo électrique à partir de 2014, c'est-à-dire Brose Entraînement S, entraînement T, entraînement C, S Mag, S Alu etc.
Compatible avec tous les écrans.
Également compatible avec Envilo automatique.
Non compatible et son Specialized Modèles et vélos avec système FIT.
Non compatible avec SRAM Brose Des moteurs tels que ceux utilisés dans les vélos électriques Gas Gas ECC6.
Comparaison
Outils
Outils
Pour installer une puce de réglage E-Bike dans votre E-Bike, il est parfois outils spéciaux nécessaire. Vérifiez s'il vous plaît précédemment si vous devez ouvrir le compartiment moteur pour accéder aux fentes du moteur. Cela s’applique particulièrement aux produits des régions Module, Kit, dongle et Sensor.
Normalement (mais pas dans tous les cas) il est nécessaire de desserrer la manivelle de la pédale pour ouvrir le compartiment moteur. Pour cela, vous avez besoin d'un Extracteur de manivelle. Certains moteurs ont également un Outil araignée important pour ouvrir la bague de verrouillage sur le plateau - car ici le plateau doit être desserré pour que le couvercle du moteur puisse être retiré pour accéder à l'intérieur du moteur. Si vous souhaitez changer le plateau (usure, changement de rapport de vitesse), vous avez souvent besoin d'un Outil araignée. Le outils spéciaux nécessaires peuvent également être trouvés dans notre boutique. Pour desserrer le capot moteur, vous avez généralement besoin d'une clé Torx ou Allen. Pour l'installation des modules, il convient Pinces du secteur de l'électronique.
Vous décidez non pas pour une solution de réglage que vous devez installer dans le compartiment moteur (Skybox, Software), aucun outil n'est nécessaire. Dans notre guide vous trouverez d'autres conseils.
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Nous attirons expressément votre attention sur le fait que toute modification apportée aux vélos et scooters électriques, qu'elle soit effectuée par un réglage matériel (par exemple, des puces de réglage, des dongles, des adaptateurs de capteurs) ou par un réglage logiciel (par exemple, des applications, des programmes ou des outils USB), peut avoir des conséquences.
Les mesures de réglage sur les vélos et les scooters électriques signifient qu'ils ne sont plus autorisés à être utilisés sur la voie publique conformément au StVZO. L'utilisation légalement autorisée n'est donc possible que sur une propriété privée ou - si cela est autorisé - dans le cadre de compétitions. Conduire un vélo électrique ou un scooter électrique modifié par des mesures de réglage sur la voie publique peut entraîner une responsabilité pénale pour conduite sans permis (article 21 StVG) et conduite sans assurance (article 6 PflVG). Les mesures de réglage sur le vélo électrique peuvent entraîner une perte des droits de garantie et des garanties du fabricant. De plus, les mesures de réglage peuvent entraîner une perte de couverture d'assurance et de prestations d'assistance aux victimes d'accident en cas d'accident. Le vélo électrique (ou le scooter électrique) modifié par des mesures de réglage est soumis à des contraintes supplémentaires en raison de la vitesse plus élevée, ce qui peut entraîner des risques pour la sécurité.
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