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| Art | Code de licence | Code de licence | Code de licence + matériel | Affichage / Module | Skybox | module | module | module | module | Module / Capteur | Kit / Dongle | dongle |
| Traits | **** | ***** | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | ** | ** |
| Installation facile | ***** | ***** | *** | *** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | ** |
| Invisible après l'installation | ***** | ***** | **** | *** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | **** | *** |
| Allumer/éteindre pendant la conduite | * Navigateur / USB |
* Navigateur / USB |
*** Sensor |
***** Écran |
* Essai |
***** Application , Écran |
***** Écran |
***** Écran |
***** Écran / Application |
*** Sensor |
**** Écran / Fiche |
**** dongle |
| Plus de module de réglage sur le vélo | ***** | ***** | *** | *** | ***** | * | * | * | * | * | *** | **** |
| Affichage correct km / km/h | ***** | ***** à un niveau de 32 km/h |
** | ***** Écran |
* | ***** Écran, Application |
***** | ***** | **** selon le système |
* | **** | * |
| Dethrottling | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| prix en euros | À partir de 69 | À partir de 179 | À partir de 179 | à propos de 99 à 219 | à propos de 154 à 239 | à propos de 149 à 229 | à propos de 139 à 199 | à propos de 139 à 349 | à propos de 149 à 349 | à propos de 124 à 219 | à propos de 69 à 159 | env. |
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PearTune 4.0 pour Panasonic FIT 2.0
DISPONIBILITÉ : En stock
TYPE DE PRODUIT : Panasonic
MARQUE: PearTune
239,00€229,00€
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TVA incluse.*
INFORMATIONS SUR LE PRODUIT
PearTune 4.0 pour Panasonic FIT 2.0
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien PearTune 4.0 est la solution haut de gamme idéale pour les vélos électriques avec moteur central Panasonic en rapport avec le Système FIT 2.0La puce supprime complètement la limite de vitesse de 25 km/h et offre également une gamme de fonctions considérablement étendue par rapport aux versions 3.0.
Particulièrement important : ce module est spécifiquement conçu pour Panasonic GX0, GX Ultimate et PowerPlus en combinaison avec 2.0 FIT Conçu à cet effet. FIT 2.0 est le système le plus récent doté d'un affichage moderne et d'une logique d'unité de commande, que l'on retrouve notamment dans les modèles les plus récents de PROSPECTUS et BULLS est utilisé. Pour les vélos électriques Panasonic plus anciens avec 1.0 FIT Vous en avez besoin d'un autre ? PearTune Version.
Contrairement aux solutions de réglage simples, ceci PearTune La version 4.0 réduit non seulement les limitations, mais offre également des fonctionnalités supplémentaires en matière de confort et de sécurité. Celles-ci incluent, entre autres : réglage individuel de la vitesse maximale prise en chargeun code d'activation librement définissable ainsi que l'aspect pratique Serrure à puceMalgré l'activation du réglage, le Lecture correcte du compteur de vitesse Lisible. L'utilisation se fait directement via les boutons du vélo électrique ; aucun ordinateur ni smartphone n'est nécessaire.
Pourquoi ce modèle ?
Ce module est le choix idéal si votre vélo électrique est équipé d'un Panasonic GX0, GX Ultimate ou PowerPlus Moteur possède et indique clairement au démarrage du système 2.0 FIT L'environnement est reconnaissable. Notamment avec Panasonic, la distinction précise entre 1.0 FIT et 2.0 FIT crucial, car différents facteurs sont impliqués. PearTune Les produits sont destinés.
- La limitation de vitesse à 25 km/h sera totalement levée.
- Affichage correct de la vitesse même avec réglage actif
- Vitesse maximale réglable individuellement
- Activation et désactivation via les boutons de commande du vélo
- Code d'activation individuel possible
- Verrouillage par puce pour une utilisation discrète
- Aucune application, aucun PC et aucune batterie supplémentaire requis
Aperçu des fonctions les plus importantes
- Abrogation de la limitation de vitesse à 25 km/h
- Valeurs correctes sur l'écran : La vitesse actuelle reste correctement lisible même avec le réglage activé.
- Vitesse maximale réglable individuellement : L'assistance motrice maximale peut être réglée à la valeur souhaitée à l'aide des boutons + et –. La valeur définie est automatiquement enregistrée après une courte période d'inactivité.
- Activation de la puce : Par défaut, le réglage peut être activé ou désactivé en appuyant brièvement deux fois sur le bouton d'éclairage. D'autres modes d'activation sont possibles selon la configuration.
- Message de confirmation : Après la mise en marche ou l'arrêt, l'écran affiche brièvement des valeurs telles que 9.9 / 9.0 ou 2.0 / 2.5 à titre de retour d'information.
- Code d'activation individuel : Vous pouvez spécifier la séquence de touches à utiliser pour l'activation et la désactivation à l'avenir.
- Verrouillage par puce : Une fois le verrouillage activé, le réglage ne peut plus être mis en marche. Le système fonctionne alors comme dans son état initial.
- État de réglage à la mise sous tension : Vous pouvez déterminer si le module doit s'allumer ou s'éteindre automatiquement lorsque le vélo est mis en marche.
- Correction du kilométrage : Le suivi de l'itinéraire correctement effectué peut être influencé par différents modes.
- Réinitialisation de la puce : Le module peut être réinitialisé lorsqu'il est utilisé sur un autre vélo ou lors du changement du capteur.
- Indicateur de version du logiciel : Le logiciel de la puce en cours d'exécution peut être affiché à l'écran.
Installation
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien PearTune La version 4.0 est un module compact qui comprend connecteurs étanches Il est installé dans le compartiment moteur. Aucune batterie supplémentaire n'est nécessaire, car l'alimentation provient directement du système du vélo électrique.
L'installation est spécifique au système au sein du réseau Panasonic/FIT et est donc nettement plus propre qu'avec de simples solutions universelles. Après l'installation, le module se configure automatiquement.
Compatibilité
- Panasonic GX0 et son 2.0 FIT
- Panasonic GX Ultime et son 2.0 FIT
- Puissance PanasonicPlus et son 2.0 FIT
- Compatible avec tous les écrans FIT 2.0
- Compatible avec les versions logicielles actuelles
Note importante concernant l'identification correcte du système
Ce produit est exclusivement compatible avec le nouveau système FIT 2.0 . Parmi les caractéristiques typiques du FIT 2.0 figurent des écrans modernes tels que le FIT Display Compact ou le FIT Display Comfort . Sur de nombreux vélos, l'interface du système FIT ou un indicateur FIT s'affiche également clairement à l'écran au démarrage.
Si votre vélo électrique utilise encore un ancien système FIT 1.0 , vous aurez besoin d'une autre solution. On reconnaît souvent les systèmes FIT 1.0 à leurs anciens types d'écrans, comme les D0 , T5 ou D1, avec leur interface à boutons classique.
Le bon PearTune Solution dépendant du système Panasonic
-
Panasonic avec FIT 2.0 :
PearTune 4.0 pour Panasonic FIT 2.0 -
Panasonic avec FIT 1.0 et fonctionnalités étendues :
PearTune MSO 4.0 pour Panasonic FIT 1.0 -
Panasonic FIT 1.0 en version standard simplifiée :
PearTune MSO 3.0 Normal pour Panasonic FIT 1.0 -
Panasonic FIT 1.0 en version StillOn :
PearTune MSO 3.0 StillOn pour Panasonic FIT 1.0 -
Panasonic FIT 2.0 en version StillOn 3.0 simplifiée :
PearTune MSO 3.0 StillOn pour Panasonic FIT 2.0
Comment distinguer avec certitude FIT 1.0 et FIT 2.0
Avec les vélos électriques Panasonic/FIT, la distinction entre FIT 1.0 et FIT 2.0 est particulièrement importante :
- Modèles jusqu'à environ 2021 Ils parlent généralement au nom de 1.0 FIT.
- Modèles à partir de 2023 environ sont généralement 2.0 FIT.
- Durant la période de transition 2022 Les deux systèmes sont présents – l'écran est le facteur décisif.
- Écrans avec boutons indiquent généralement 1.0 FIT hin.
- Écrans tactiles tels que le support Compact ou Comfort pour 2.0 FIT.
- À BULLS D'après la logique du magasin, c'est généralement possible avec Panasonic et FIT. 2.0 FIT.
- À PROSPECTUS viennent les deux 1.0 FIT aussi bien que 2.0 FIT avant.
Conclusion
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien PearTune 4.0 pour Panasonic FIT 2.0 est le choix idéal pour quiconque souhaite non seulement supprimer les limitations d'un vélo électrique moderne Panasonic/FIT 2.0, mais aussi bénéficier de plus de contrôle et de fonctionnalités.
Grâce à la combinaison de affichage de vitesse correct, vitesse maximale réglable, le code d'activation et Serrure à puce Ce module est parmi les plus puissants PearTune Solutions dans le secteur Panasonic.
Comparaison
Outils
Outils
L'installation d'une puce de réglage pour vélo électrique peut nécessiter des outils spécifiques . Veuillez vérifier au préalable si l'ouverture du compartiment moteur est nécessaire pour accéder aux connecteurs. Ceci concerne notamment les modules , kits , dongles et capteurs.
Normalement (mais pas toujours), l'ouverture du compartiment moteur nécessite de desserrer le pédalier. Pour cela, vous aurez besoin d'un extracteur de manivelle . Certains moteurs requièrent également un outil spécial pour ouvrir la bague de verrouillage du plateau ; ce dernier doit être desserré pour retirer le capot moteur et accéder à l'intérieur du moteur. Si vous souhaitez remplacer le plateau (en raison de l'usure ou pour modifier le rapport de transmission), vous aurez souvent besoin de cet outil spécial . Vous trouverez cet outil dans notre boutique. Enfin, le retrait du capot moteur nécessite généralement une clé Torx ou Allen. Pour l'installation des modules, une pince adaptée du secteur de l'électronique convient.
Si vous n'optez pas pour une solution de réglage nécessitant une installation dans le compartiment moteur ( comme un boîtier additionnel ou un logiciel ), vous n'aurez pas besoin des outils nécessaires. Vous trouverez d'autres conseils dans notre guide .
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Nous attirons expressément votre attention sur le fait que toute modification apportée aux vélos et scooters électriques, qu'elle soit effectuée par un réglage matériel (par exemple, des puces de réglage, des dongles, des adaptateurs de capteurs) ou par un réglage logiciel (par exemple, des applications, des programmes ou des outils USB), peut avoir des conséquences.
Les mesures de réglage sur les vélos et les scooters électriques signifient qu'ils ne sont plus autorisés à être utilisés sur la voie publique conformément au StVZO. L'utilisation légalement autorisée n'est donc possible que sur une propriété privée ou - si cela est autorisé - dans le cadre de compétitions. Conduire un vélo électrique ou un scooter électrique modifié par des mesures de réglage sur la voie publique peut entraîner une responsabilité pénale pour conduite sans permis (article 21 StVG) et conduite sans assurance (article 6 PflVG). Les mesures de réglage sur le vélo électrique peuvent entraîner une perte des droits de garantie et des garanties du fabricant. De plus, les mesures de réglage peuvent entraîner une perte de couverture d'assurance et de prestations d'assistance aux victimes d'accident en cas d'accident. Le vélo électrique (ou le scooter électrique) modifié par des mesures de réglage est soumis à des contraintes supplémentaires en raison de la vitesse plus élevée, ce qui peut entraîner des risques pour la sécurité.
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