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Puissance MTT : Mountain Tuning pour motos NCM avec levier d'accélérateur - REMIS À NEUF

DISPONIBILITÉ: En rupture de stock

TYPE DE PRODUIT: NCM

MARQUE: MountainTuning

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Puissance MTT de Mountain Tuning pour vélos électriques NCM - REMIS À NEUF

Le MTT Power supprime la limitation de vitesse des vélos NCM avec affichages L7 et C7 (NCM Moscou, NCM Aspen, NCM Milan, NCM Venise et NCM Miami).

Même avec un réglage actif, l'écran du vélo électrique affiche données correctes (vitesse réelle etc.).

Important: La particularité du MTT Power est le levier d'accélérateur. Il peut être utilisé comme accélérateur (en option) et constitue une fonction spéciale qui vous permet de déterminer votre propre vitesse. Une vitesse maximale ne peut être garantie car de nombreux facteurs entrent en jeu. Outre les facteurs environnementaux (poids du cycliste, résistance au roulement, pente, vent), l'état des différents composants du vélo électrique (batterie, moteur, etc.) joue également un rôle. 

RÉNOVÉ : Il s'agit d'une version révisée du MTT Power de Mountain Tuning pour les vélos électriques NCM, qui peuvent ou non présenter quelques signes d'usure sur l'emballage, la notice ou le module. La gamme de fonctions est entièrement garantie, la puce de réglage contient le dernier firmware du fabricant et a été préalablement testée. 

Installation

Pour l'installation du module d'alimentation MTT de Mountain Tuning Il y a suffisamment d'espace sous le support de batterie. Les longueurs de câbles sont également conçues en conséquence. Câble court côté moteur (puis branché sur le tube derrière la batterie), le long morceau monte jusqu'à l'écran.

accélérateur

◦ L’installation du levier d’accélérateur est facultative ; il n'a pas besoin d'être connecté et utilisé.
◦ Lorsque le réglage est désactivé, le levier fonctionne « légalement » comme assistance à la marche jusqu'à 6 km/h.
◦ Lorsque le réglage est activé, la fonction est ouverte et accélère jusqu'à la vitesse maximale (jusqu'à environ 35 km/h selon le modèle, le moteur et le système en roue libre).

Activation et désactivation

Après la mise en marche du vélo électrique, le réglage est désactivé. Par défaut, le réglage NCM est désactivé et est activé en appliquant le frein 5 fois de suite rapidement. La désactivation se fait en appliquant le frein 3 fois de suite rapidement. (Les freins des systèmes de moteur de moyeu disposent d'un interrupteur de contact qui est évalué à cet effet.)

Compatibilité

• Convient à tous les modèles avec écran L7 et C7

• NCM Moscou 48V
• NCM Moscou Plus 48V
• NCM Aspen 48V
• Sous-officier Aspen Plus 48V
• NCM Milano 48V
• NCM Milan Plus 48V
• NCM Venise 48V
• NCM Venise Plus 48V
• NCM Miami 48V

Comparaison
  EBT Unlock Key Clé de déverrouillage EBTsmart Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart Mountain Tuning Badass Box RedPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Splug
Art Code de licence Code de licence Code de licence + matériel Affichage / Module Skybox module module module module Module / Capteur Kit / Dongle dongle
Traits **** ***** ***** ***** * ***** **** *** *** *** ** **
Installation facile ***** ***** *** *** **** ** ** ** ** ** / * ** / * **
Invisible après l'installation ***** ***** **** *** * ***** ***** ***** ***** ***** **** ***
Allumer/éteindre pendant la conduite *
Navigateur / USB
*
Navigateur / USB
***
Sensor
*****
Écran
*
Essai
*****
 Application , Écran
*****
Écran
*****
Écran
*****
Écran /  Application
***
Sensor
****
Écran / Fiche
****
dongle
Plus de module de réglage sur le vélo ***** ***** *** *** ***** * * * * * *** ****
Affichage correct km / km/h ***** *****
à un niveau de 32 km/h
** *****
Écran
* *****
Écran,  Application
***** ***** ****
selon le système
* **** *
Dethrottling ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
prix en euros À partir de 69 À partir de 179 À partir de 179 à propos de 99 à 219 à propos de 154 à 239 à propos de 149 à 229 à propos de 139 à 199 à propos de 139 à 349 à propos de 149 à 349 à propos de 124 à 219 à propos de 69 à 159 env.

Légende

Outils

Outils

Pour installer une puce de réglage E-Bike dans votre E-Bike, il est parfois outils spéciaux nécessaire. Vérifiez s'il vous plaît précédemment si vous devez ouvrir le compartiment moteur pour accéder aux fentes du moteur. Cela s’applique particulièrement aux produits des régions Module, Kit, dongle et Sensor

Normalement (mais pas dans tous les cas) il est nécessaire de desserrer la manivelle de la pédale pour ouvrir le compartiment moteur. Pour cela, vous avez besoin d'un Extracteur de manivelleCertains moteurs ont également un Outil araignée important pour ouvrir la bague de verrouillage sur le plateau - car ici le plateau doit être desserré pour que le couvercle du moteur puisse être retiré pour accéder à l'intérieur du moteur. Si vous souhaitez changer le plateau (usure, changement de rapport de vitesse), vous avez souvent besoin d'un Outil araignée. Le outils spéciaux nécessaires peuvent également être trouvés dans notre boutique. Pour desserrer le capot moteur, vous avez généralement besoin d'une clé Torx ou Allen. Pour l'installation des modules, il convient Pinces du secteur de l'électronique.

Vous décidez non pas pour une solution de réglage que vous devez installer dans le compartiment moteur (Skybox, Software), aucun outil n'est nécessaire. Dans notre guide vous trouverez d'autres conseils.

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Les mesures de réglage sur les vélos et les scooters électriques signifient qu'ils ne sont plus autorisés à être utilisés sur la voie publique conformément au StVZO. L'utilisation légalement autorisée n'est donc possible que sur une propriété privée ou - si cela est autorisé - dans le cadre de compétitions. Conduire un vélo électrique ou un scooter électrique modifié par des mesures de réglage sur la voie publique peut entraîner une responsabilité pénale pour conduite sans permis (article 21 StVG) et conduite sans assurance (article 6 PflVG). Les mesures de réglage sur le vélo électrique peuvent entraîner une perte des droits de garantie et des garanties du fabricant. De plus, les mesures de réglage peuvent entraîner une perte de couverture d'assurance et de prestations d'assistance aux victimes d'accident en cas d'accident. Le vélo électrique (ou le scooter électrique) modifié par des mesures de réglage est soumis à des contraintes supplémentaires en raison de la vitesse plus élevée, ce qui peut entraîner des risques pour la sécurité.

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