Puissance de réglage pour votre scooter électrique ! Avec cet ingénieux kit de réglage, la vitesse maximale de "ePowerFun ePF-1" Les scooters électriques peuvent atteindre des vitesses allant jusqu'à 31 km/h. Cela offre une expérience de conduite beaucoup plus puissante et vous permet d'arriver à destination beaucoup plus rapidement. C'est également formidable que vous puissiez Mountain Tuning Contrôleur vous permet d'utiliser une fonction de régulateur de vitesse, dont aucun des deux scooters électriques ne dispose à la livraison. Si vous souhaitez tirer le meilleur parti de votre scooter électrique, ce kit de tuning est un véritable incontournable !
Contrôle via application
Pour utiliser le Mountain Tuning Contrôleur, vous devez utiliser une autre application pour votre trottinette électrique, à savoir l'application gratuite Trottinette UNI Application (disponible pour Apple et Android). Cela n'a que des avantages pour vous, car la gamme de fonctions de votre vélo électrique est considérablement augmentée :
Vous pouvez régler individuellement la vitesse maximale, à savoir à une valeur de 6 km/h à 31 km/h. Si vous souhaitez vous habituer à la vitesse plus élevée de votre scooter électrique, vous pouvez d'abord augmenter la vitesse de pointe modérément, par exemple à 24-25 km/h. Tout ce que vous voulez!
Régulateur de vitesse (Régulateur de vitesse) : Sur les longs trajets, le régulateur de vitesse maintient la vitesse, rendant la conduite beaucoup plus relaxante.
Réinitialiser avec un double clic. L'application UNI Scooter vous permet de définir 3 modes différents : Usine Éco à 12 km/h, Normale à 25 km/h et Sport
avec une vitesse de pointe de 31 km/h. Vous pouvez facilement basculer entre les modes en double-cliquant sur l'écran. L'application vous permet de réduire la vitesse maximale en mode Sport selon vos envies. Dans ce cas, les vitesses dans les autres modes sont également réduites en conséquence - cela signifie que si vous réglez le mode Sport sur (par exemple) 25 km/h, vous roulerez au maximum à 20 km/h en mode Normal et à 9 km/h en mode Eco. Cela signifie : si vous avez réglé le mode Sport sur 25 km/h, vous pouvez rapidement passer en mode Normal d'un double clic en cas d'urgence et ensuite rouler - en toute légalité - uniquement à une vitesse maximale de 20 km/h.
Les autres fonctions de votre trottinette électrique ne seront pas affectées.
Après la rénovation, le ePowerFun Arrêtez d'utiliser l'application ! L'utilisation du ePowerFun L'application peut détruire de manière irréversible la fonction de réglage, car l'application ePF écrase le logiciel sur l'écran ! Ce processus ne peut pas être annulé ! Dans ce cas, nous ne pouvons pas accepter le retour du produit et un nouvel ensemble doit être acheté. Si la vitesse maximale n'est plus réglable et limitée lors de l'utilisation de l'application UNI Scooter sur un smartphone Android en mode stationnement, celle-ci peut être à nouveau annulée à l'aide de l'application UNI Scooter sur un smartphone iOS. L'utilisation de l'application UNI Scooter peut signifier que des fonctions différentes sont disponibles par rapport à l'application ePF.
Important: C'est l'original Mountain Tuning Ensemble, il comprend entre autre le contrôleur Hobbywing. D'autres ensembles et contrôleurs avec l'application UNI Scooter peuvent endommager irrémédiablement le scooter.
Conseil : Avec le code promo «EScooter.Blog» au dessus de ePowerFun Page d'accueil (ici) achetez un scooter électrique epf-1 et économisez 10 euros.
Installation:
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Mountain Tuning Le kit de contrôleur (MTC) 1 se compose de deux composants : un contrôleur 16A pour roues de 8,5 pouces et un écran avec module Bluetooth. Le module Bluetooth est important car il permet la connexion à l'application. Pour que le système de réglage fonctionne, vous devez retirer le contrôleur et l'écran d'origine de votre vélo électrique et les remplacer par les nouveaux composants. Aucune connaissance technique particulière n'est requise, vous pouvez donc facilement effectuer l'installation vous-même - avec un peu de compétence technique.
Pour installer le nouveau contrôleur, vous devez dévisser la plaque de base du scooter électrique ePF-1 et retirer le contrôleur existant. Après cela, vous devez utiliser le Mountain Tuning Installez le contrôleur – fixez-le à l’aide des vis et connectez-le aux connecteurs appropriés.
Veuillez vous référer à l'illustration!
Si l'écran a été remplacé, plus rien ne s'oppose à l'optimisation de votre vélo électrique ! Décollez jusqu'à 31 km/h et profitez des avantages supplémentaires du régulateur de vitesse !
Remarque : Si vous possédez une trottinette électrique ePF-1 fabriquée avant 2021, seul le contrôleur doit être remplacé. Cependant, l’écran des modèles ePF-1 de 2021 n’est plus compatible avec l’application ; l’installation du nouvel écran est donc nécessaire.
Veuillez noter: En installant le Mountain Tuning Produit MTC Set 1 vous pouvez régler la vitesse maximale de votre ePowerFun Falsification des scooters électriques ePF-1. En conséquence, le permis d’exploitation de votre scooter électrique en Allemagne expirera. Vous pouvez toutefois utiliser l'outil de réglage dans les régions où des vitesses maximales plus élevées sont autorisées, par exemple dans certains autres pays (en Allemagne, selon l'ordonnance sur les petits véhicules électriques, la vitesse maximale pour les scooters électriques est de 20 km/h). Veuillez toujours respecter la législation locale du pays concerné.
Important : Faites attention à l'image montrant les connexions !
Vous pouvez télécharger gratuitement l'application UNI Scooter ici :
L'installation d'une puce de réglage pour vélo électrique peut nécessiter des outils spécifiques . Veuillez vérifier au préalable si l'ouverture du compartiment moteur est nécessaire pour accéder aux connecteurs. Ceci concerne notamment les modules , kits , dongles et capteurs.
Normalement (mais pas toujours), l'ouverture du compartiment moteur nécessite de desserrer le pédalier. Pour cela, vous aurez besoin d'un extracteur de manivelle . Certains moteurs requièrent également un outil spécial pour ouvrir la bague de verrouillage du plateau ; ce dernier doit être desserré pour retirer le capot moteur et accéder à l'intérieur du moteur. Si vous souhaitez remplacer le plateau (en raison de l'usure ou pour modifier le rapport de transmission), vous aurez souvent besoin de cet outil spécial . Vous trouverez cet outil dans notre boutique. Enfin, le retrait du capot moteur nécessite généralement une clé Torx ou Allen. Pour l'installation des modules, une pince adaptée du secteur de l'électronique convient.
Si vous n'optez pas pour une solution de réglage nécessitant une installation dans le compartiment moteur ( comme un boîtier additionnel ou un logiciel ), vous n'aurez pas besoin des outils nécessaires. Vous trouverez d'autres conseils dans notre guide .
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Informations importantes sur les mesures de réglage pour les vélos et scooters électriques
Nous attirons expressément votre attention sur le fait que toute modification apportée aux vélos et scooters électriques, qu'elle soit effectuée par un réglage matériel (par exemple, des puces de réglage, des dongles, des adaptateurs de capteurs) ou par un réglage logiciel (par exemple, des applications, des programmes ou des outils USB), peut avoir des conséquences.
Les mesures de réglage sur les vélos et les scooters électriques signifient qu'ils ne sont plus autorisés à être utilisés sur la voie publique conformément au StVZO. L'utilisation légalement autorisée n'est donc possible que sur une propriété privée ou - si cela est autorisé - dans le cadre de compétitions. Conduire un vélo électrique ou un scooter électrique modifié par des mesures de réglage sur la voie publique peut entraîner une responsabilité pénale pour conduite sans permis (article 21 StVG) et conduite sans assurance (article 6 PflVG). Les mesures de réglage sur le vélo électrique peuvent entraîner une perte des droits de garantie et des garanties du fabricant. De plus, les mesures de réglage peuvent entraîner une perte de couverture d'assurance et de prestations d'assistance aux victimes d'accident en cas d'accident. Le vélo électrique (ou le scooter électrique) modifié par des mesures de réglage est soumis à des contraintes supplémentaires en raison de la vitesse plus élevée, ce qui peut entraîner des risques pour la sécurité.
Paiement
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