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| Art | Code de licence | Code de licence | Code de licence + matériel | Affichage / Module | Skybox | module | module | module | module | Module / Capteur | Kit / Dongle | dongle |
| Traits | **** | ***** | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | ** | ** |
| Installation facile | ***** | ***** | *** | *** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | ** |
| Invisible après l'installation | ***** | ***** | **** | *** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | **** | *** |
| Allumer/éteindre pendant la conduite | * Navigateur / USB |
* Navigateur / USB |
*** Sensor |
***** Écran |
* Essai |
***** Application , Écran |
***** Écran |
***** Écran |
***** Écran / Application |
*** Sensor |
**** Écran / Fiche |
**** dongle |
| Plus de module de réglage sur le vélo | ***** | ***** | *** | *** | ***** | * | * | * | * | * | *** | **** |
| Affichage correct km / km/h | ***** | ***** à un niveau de 32 km/h |
** | ***** Écran |
* | ***** Écran, Application |
***** | ***** | **** selon le système |
* | **** | * |
| Dethrottling | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| prix en euros | À partir de 69 | À partir de 179 | À partir de 179 | à propos de 99 à 219 | à propos de 154 à 239 | à propos de 149 à 229 | à propos de 139 à 199 | à propos de 139 à 349 | à propos de 149 à 349 | à propos de 124 à 219 | à propos de 69 à 159 | env. |
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Solution enfichable MBIQ-P AEG, Panasonic et Flyer (2 broches)
DISPONIBILITÉ: disponible
TYPE DE PRODUIT: Panasonic
MARQUE: MBIQ
124,90€
INFORMATIONS SUR LE PRODUIT
Solution enfichable MBIQ-P pour AEG / Panasonic / Flyer (2 broches)
Le MBIQ-P est un outil de réglage basé sur un microcontrôleur qui prend en charge la limite de vitesse de 25 km/h AEG / Panasonic / Dépliant Moteurs de vélo électrique. Il n'y a pas d'autres fonctions. Comme il s'agit d'une solution enfichable pratique, l'installation est extrêmement simple : en principe, le MBIQ-P doit simplement être branché entre le capteur de vitesse et l'unité de commande du moteur.
Le MBIQ-P est programmable par le client, de sorte que le réglage peut être activé ou désactivé selon les besoins. Une batterie supplémentaire n'est pas nécessaire car l'alimentation électrique est passive via le chemin du capteur.
Avec cet outil de réglage ingénieux, vous pouvez enfin découvrir tout le potentiel de votre entraînement de vélo électrique et rouler beaucoup plus vite que 25 km/h avec une assistance moteur complète !
opération
Après l'installation, le MBIQ-P analyse et traite le profil de vitesse actuel et, si le réglage est activé, transmet les valeurs manipulées. Les vitesses supérieures à 25 km/h sont bloquées pour le firmware du moteur, ce qui supprime complètement la limite de vitesse de 25 km/h.
Remarque importante : en raison de cette fonctionnalité spéciale, l'écran du vélo électrique n'affichera plus les valeurs de vitesse correctes au-dessus d'une vitesse d'environ 22 km/h. XNUMX km/h.
D'ailleurs, l'évaluation du logiciel moteur n'est pas influencée par les valeurs manipulées (« anti-tuning-ready »).
Programmable par le client
Le MBIQ-P peut être programmé, ce qui permet d'activer et de désactiver le réglage.
La programmation s'effectue à l'aide de mouvements de roue spécifiques lors du démarrage du vélo électrique (aucun PC ou smartphone n'est requis). De cette manière, trois modes de fonctionnement différents peuvent être définis :
- Mode 1 : Mode Tuning / Tuning activé en permanence (la limitation de vitesse de 25 km/h est levée, pas d'affichage de vitesse correct à partir d'environ 22 km/h).
- Mode 2 : Fonctionnement normal / réglage désactivé en permanence (assistance moteur tout à fait normale jusqu'à 25 km/h, affichage de la vitesse correct).
- Mode 3 : Réglage sélectionnable au démarrage. Dans ce mode, lorsque vous allumez le vélo électrique, vous pouvez utiliser l'aimant pour déterminer si le réglage doit être actif ou non. Pour activer le réglage, l'aimant doit être devant le capteur pendant au moins 4 à 5 secondes lors du démarrage, sinon le réglage reste inactif.
Si l'exécution est correcte, le mode de fonctionnement respectif est indiqué par l'affichage bref de certaines valeurs de vitesse sur l'écran.
Installation facile
Le MBIQ-P est une solution enfichable qui nécessite très peu d'espace d'installation. L'installation est donc simple et peut également être réalisée par vous-même. Le MBIQ-P doit être intégré dans la ligne de capteurs de vitesse existante – plus précisément, l'outil doit être inséré entre le capteur de vitesse et l'unité de commande du moteur. C'est simple car le réglage possède les mêmes connecteurs que le câble du capteur existant.
Attention : le connecteur du capteur est généralement situé dans le compartiment moteur, mais peut également être situé à l'extérieur. Si le connecteur est situé dans le compartiment moteur, il peut être nécessaire de retirer le bloc moteur pour accéder au connecteur du capteur.
Le MBIQ-P peut être retiré à tout moment si vous souhaitez remettre le vélo électrique dans son état d'origine.
Vous trouverez des instructions d'installation et d'utilisation détaillées au format PDF dans «ici" .
MBIQ-P pour AEG / Panasonic / Flyer (2 broches) - Données en un coup d'œil
- La limitation de vitesse est complètement levée.
- La vitesse maximale prise en charge peut être réglée sur une valeur souhaitée en plusieurs étapes (à partir de la version v_I_1).
- Programmable par le client (sans appareils supplémentaires).
- Le réglage peut être activé et désactivé.
- Fonctionnalité : Manipulation de la vitesse (pas de réduction de moitié).
- Type de connexion : Solution enfichable, l'outil s'insère entre le capteur et le moteur.
- Le MBIQ-P est très petit et nécessite peu d'espace d'installation.
- Affichage : Lorsque le réglage est actif, les valeurs manipulées sont d'environ 22 km/h.
- L'outil ne nécessite aucun entretien.
- Aucune alimentation/batterie séparée requise.
- « Prêt pour l'anti-réglage ».
- Poids : Seulement environ 5g.
- Longueur de connexion : environ 15 cm.
- Fabriqué en Allemagne.
Solution enfichable MBIQ-P pour AEG / Panasonic / Flyer (2 broches) – Compatibilité
Cet outil de réglage est compatible avec les vélos électriques équipés de moteurs centraux Panasonic / Flyer avec 2 broches compatibles. Système de connecteurs, par exemple :
-Panasonic (par exemple GX… / GX0 / GX Ultimate)
-Également compatible avec les moteurs de vélo électrique Panasonic avec systèmes FIT 1.0 ou FIT 2.0.
-AEG / Bafang
Autres avec connecteur correspondant.
À AEG / Bafang veuillez vérifier à l'avance la compatibilité du capteur + prise !
Le MBIQ-P est compatible avec les firmwares moteurs courants des fabricants respectifs.
Remarque: Pour certains AEG Sur les modèles (par exemple Graveller 7xxx), le connecteur côté capteur/moteur est échangé. Veuillez vérifier cela au préalable et nous contacter en cas de doute.
Comparaison
Outils
Outils
Pour installer une puce de réglage E-Bike dans votre E-Bike, il est parfois outils spéciaux nécessaire. Vérifiez s'il vous plaît précédemment si vous devez ouvrir le compartiment moteur pour accéder aux fentes du moteur. Cela s’applique particulièrement aux produits des régions Module, Kit, dongle et Sensor.
Normalement (mais pas dans tous les cas) il est nécessaire de desserrer la manivelle de la pédale pour ouvrir le compartiment moteur. Pour cela, vous avez besoin d'un Extracteur de manivelle. Certains moteurs ont également un Outil araignée important pour ouvrir la bague de verrouillage sur le plateau - car ici le plateau doit être desserré pour que le couvercle du moteur puisse être retiré pour accéder à l'intérieur du moteur. Si vous souhaitez changer le plateau (usure, changement de rapport de vitesse), vous avez souvent besoin d'un Outil araignée. Le outils spéciaux nécessaires peuvent également être trouvés dans notre boutique. Pour desserrer le capot moteur, vous avez généralement besoin d'une clé Torx ou Allen. Pour l'installation des modules, il convient Pinces du secteur de l'électronique.
Vous décidez non pas pour une solution de réglage que vous devez installer dans le compartiment moteur (Skybox, Logiciels), aucun outil n'est nécessaire. Dans notre guide vous trouverez d'autres conseils.
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Nous attirons expressément votre attention sur le fait que toute modification apportée aux vélos et scooters électriques, qu'elle soit effectuée par un réglage matériel (par exemple, des puces de réglage, des dongles, des adaptateurs de capteurs) ou par un réglage logiciel (par exemple, des applications, des programmes ou des outils USB), peut avoir des conséquences.
Les mesures de réglage sur les vélos et les scooters électriques signifient qu'ils ne sont plus autorisés à être utilisés sur la voie publique conformément au StVZO. L'utilisation légalement autorisée n'est donc possible que sur une propriété privée ou - si cela est autorisé - dans le cadre de compétitions. Conduire un vélo électrique ou un scooter électrique modifié par des mesures de réglage sur la voie publique peut entraîner une responsabilité pénale pour conduite sans permis (article 21 StVG) et conduite sans assurance (article 6 PflVG). Les mesures de réglage sur le vélo électrique peuvent entraîner une perte des droits de garantie et des garanties du fabricant. De plus, les mesures de réglage peuvent entraîner une perte de couverture d'assurance et de prestations d'assistance aux victimes d'accident en cas d'accident. Le vélo électrique (ou le scooter électrique) modifié par des mesures de réglage est soumis à des contraintes supplémentaires en raison de la vitesse plus élevée, ce qui peut entraîner des risques pour la sécurité.
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