Interrupteur de code de déverrouillage EBTsmart pour Bosch Smart Système avec aimant de jante
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Interrupteur de code de déverrouillage EBTsmart pour Bosch Smart Système avec aimant de jante
DISPONIBILITÉ: disponible
TYPE DE PRODUIT: Bosch Smart Système
MARQUE: MountainTuning
179,00€
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Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart pour Bosch Smart Système avec aimant périphérique :
Solution complète spéciale composée de licence de commutateur numérique, capteur de réglage, câble de capteur et aimant de rayon pour ausgewählte Bosch Smart Système de vélos électriques avec aimant de jante. Sur le Serveur de licence La logique du système peut-elle être séparée de manière sélective ? aimant de jante et aimant de rayon pour commuter. En combinaison avec le capteur inclus, l'assistance du moteur peut alors être réglée à jusqu'à 45 km / h être étendu.
Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart il ne s'agit pas d'une activation purement basée sur le navigateur comme l'activation classique Clé de déverrouillage EBTsmartmais plutôt une solution spéciale pour des configurations spécifiques de systèmes intelligents avec aimants de jante. Contrairement à une simple activation de licence, la logique magnétique du système est ici spécifiquement adaptée. Cela crée une solution flexible pour les utilisateurs qui ont besoin de Réglage par programmation gestuelle au démarrage du vélo électriqueQue Ajuster la Vmax et Basculez la logique magnétique via le serveur de licences si nécessaire. veulent.
Un avantage particulier du Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart L'avantage réside dans la meilleure contrôlabilité : selon la configuration choisie, le réglage peut être ajusté lorsque la moto est allumée via Programmation de mouvement peut être influencé. De plus, le limite de support maximale (VMax) s'adapter dans les limites des possibilités offertes. De plus, le Basculement entre la logique d'aimant de jante et celle d'aimant de rayon Cela se fait facilement via le Serveur de licence.
Après le passage au navigateur, le système fourni Capteur de réglage avec la Aimants pour rayons Assemblé licence numérique, matériel de capteur et logique magnétique modifiée active la fonctionnalité souhaitée.
Vous avez besoin d'un [appareil/système] pour la bascule. Ordinateur Windows, Mac ou smartphone Android compatible avec navigateur ainsi qu'un câble de données USB adaptéPour connecter votre vélo électrique Bosch à l'appareil, aucune installation de logiciel traditionnelle n'est requise.
Important pour la connexion au navigateur :Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart utilisations WebUSB. Soutenu Ordinateur Windows, Mac et smartphones Android. iPhone et iPad werden nicht unterstützt.
La solution a été spécifiquement conçue pour Bosch Smart Système de vélos électriques avec aimant de jante développé. Il est connu sous le nom de alternative spéciale pensée et aucune exigence générale pour la fonction 45 km/h du mode normal Clé de déverrouillage EBTsmart.
Note concernant le micrologiciel :
Testé et approuvé jusqu'au : Moteur / Drive Unit: jusqu'à la version 19.24.0 Périphérie: jusqu'à la génération du firmware 19
Cela signifie que Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart également avec le courant Bosch Smart Versions du logiciel système 19e génération compatible.
Avis important concernant les licences : Le code de licence est lié au système et non librement transférable à un autre véhiculeUne fois activée, la licence est liée de manière permanente au système concerné.
Avis important de l'ABS :Le commutateur de déverrouillage EBTsmart n'est pas compatible avec l'ABS., à Bosch Smart Système E-Bikes avec ABS seulement le Clé de déverrouillage EBTsmart question – mais seulement là Niveau 1 jusqu'à 32 km/hLa fonction 45 km/h n'est pas disponible avec l'ABS.
Caractéristiques et avantages
Solution de commutation spéciale pour Bosch Smart Système avec aimant de jante.
Basculement entre la logique d'aimant de jante et celle d'aimant de rayon au cours de la Serveur de licence.
Programmation des mouvements : Le réglage peut être activé sélectivement au démarrage du vélo électrique.
VMax réglable – en fonction de la configuration choisie parmi les possibilités offertes.
Commutation basée sur le navigateur – aucune application ni installation locale.
Comprend un capteur d'accordage, un câble de capteur, un aimant pour rayon et un clip de fixation..
Peut être utilisé en permanence – le réglage de commutation reste actif même après un changement de pile.
Spécialement conçu pour les configurations d'aimants de jante.
Accès direct via navigateur et clé USB Web.
Appareils pris en charge : Ordinateurs Windows, Macs et smartphones Android.
L'iPhone et l'iPad ne sont pas pris en charge.
Compatible avec la version 19.13.0 du moteur. ainsi que pour périphériques actuels de la 19e génération de firmware.
Non compatible avec l'ABS.
Pas de dongle classique, pas de puce de réglage conventionnelle, et pas de reprogrammation du moteur.
Réinitialisable – Un retour à un niveau inférieur est possible à tout moment.
Assistance moteur jusqu'à 45 km/h possible.
À partir d'env. 22 km/h La vitesse, la distance et le kilométrage ne s'affichent plus correctement.
Aucun code d'erreur ni limitation artificielle avec des configurations compatibles.
Licence liée au système – non librement transférable à d'autres véhicules.
Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart
Programmation du mouvement, VMax et logique magnétique
Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart Ceci s'adresse aux utilisateurs qui souhaitent un contrôle accru sur leur système. Selon les paramètres choisis, cela peut permettre : Réglage par programmation gestuelle directement au démarrage du vélo électrique Il est possible d'influencer ce système. Cela permet une utilisation plus souple au quotidien.
De plus, le Vmax dans le cadre de sa fonction prévue. Un autre avantage clé de la solution de commutation est le ciblage Basculement entre la logique d'aimant de jante et celle d'aimant de rayon au cours de la Serveur de licenceCela signifie que le système ne se limite pas à une seule configuration fixe.
Cette logique fonctionnelle rend le Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart particulièrement intéressant pour les utilisateurs qui ont besoin d'une solution techniquement flexible pour certaines applications. Bosch Smart Système de vélos électriques avec aimant de jante Suchen.
Voici comment fonctionne l'interrupteur
Pack de changement de commande
livraison avec Licence, capteur de réglage, câble de capteur, aimant de rayon et clip obtenir
Vélo électrique via Câble de données USB et son Ordinateur Windows, Mac ou smartphone Android verbinden
Ouvrir l'application web (accès / URL après achat)
Saisissez votre licence et le Passage d'un aimant de jante à un aimant de rayon starten
Si nécessaire, via le Serveur de licence zwischen logique des aimants de jante et des aimants de rayons Wechseln
Programmation de mouvement et souhaité Vmax Configurer de manière appropriée
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Câble du capteur reliant le moteur à la jambe de force de la roue arrière embarrassé
Nous célebrons le Capteur de réglage sur la jambe de force de la roue arrière assembler et le Aimants pour rayons attacher
Pour la fixation, un Agrafe par exemple, le câble de frein à disque peut être réparé
Activez le système, désactivez-le si nécessaire, ou réutilisez-le ultérieurement.
Compatibilité (testée)
Note importante concernant la logique BDU dans la variante Switch :
Même lorsque Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart n'est pas seulement le terme général «Bosch Smart Le « système » est crucial. Identifiant BDU des respectifs Drive Unit en lien avec la question de savoir si le vélo électrique fonctionne réellement avec Aimant de jante fonctionne.
Im Bosch Smart Le système utilise souvent des informations familiales abrégées telles que : EDR31, EDR33, EDR37 ou EDR38 Ces abréviations sont souvent utilisées. Elles ne désignent pas une seule version, mais des familles entières d'uniformes de combat. Par conséquent, en cas de doute, consultez toujours le manuel. BDU exact en cours de vérification.
Drive Units / BDU (Bosch Smart Système) pour la zone de commutation avec aimant périphérique :
Active Line – BDU332Y
Active Line Plus – BDU334Y
Performance Line – BDU336Y / BDU346Y
Performance Line SX – BDU314Y
Performance Line PX – BDU347Y
Performance Line CX – BDU374Y / BDU384Y
Cargaison Line – BDU374Y / BDU384Y
Performance Line Édition limitée CX Race – BDU376Y
Performance Line CX-R – BDU386Y
Conseils pratiques :
Informations abrégées telles que EDR37 ou EDR31 Ces facteurs sont souvent insuffisants pour une évaluation correcte. Le facteur crucial est la combinaison spécifique de... EDR, Aimant de jante et l'exclusion de ABSToute personne ne connaissant pas son identifiant exact devrait le découvrir avant d'effectuer un achat, si possible. Application eBike Flow regarder.
Autres configurations/systèmes testés :
Aimant de roue : requis / base de la solution de commutation
Passage à un aimant de rayon : possible via le serveur de licences
Double batterie : kompatibel
Tous les écrans / BRC : kompatibel
ABS:pas compatible
Compatible avec la version 19.24.0 du moteur.
Approuvé pour les périphériques actuels de la génération de firmware 19
Contenu de la livraison
1× Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart (licence numérique)
1 capteur de réglage avec câble inclus
1 aimant de rayon
1× Clip de fixation
Accès à l'application web pour la commutation (URL / accès après achat)
Transition depuis aimant de jante sur aimant de rayon
Permettre la levée de la limitation de vitesse à 25 km/h sur jusqu'à 45 km / h
Programmation et configuration des mouvements Vmax dans le cadre de sa fonction prévue
Remarque : À partir d'environ 22 km/h Les valeurs ne s'affichent plus correctement.
La réinitialisation via la même plateforme est possible à tout moment
Avis importants
Code de licence pour la Switch ne seront pas fournis isolément au préalable, mais conjointement avec le Livraison de matériel.
Veuillez câble de données USB adapté utiliser.
Pour la connexion au navigateur WebUSB nécessaire.
Être soutenu Ordinateur Windows, Mac et smartphones Android.
iPhone et iPad werden nicht unterstützt.
La transition peut prendre quelques minutes, selon le système.
Après une conversion réussie, le Câble du capteur reliant le moteur à la jambe de force de la roue arrière être proprement couchés.
Celui fourni Agrafe Idéalement, le câble peut être fixé, par exemple, à conduite de frein à disque être attaché.
Après cela, Capteur de réglage et aimant à rayons doit être assemblé correctement.
La solution Switch est uniquement compatible avec les modèles compatibles. Configurations des aimants de jante la pensée.
Programmation et mouvement Vmax Ils doivent être configurés en fonction de l'usage prévu.
Le Basculement entre la logique d'aimant de jante et celle d'aimant de rayon se fait via le Serveur de licence.
Libéré jusqu'à Moteur 19.24.0 ainsi que pour périphériques actuels de la 19e génération de firmware.
Le code de licence est lié au système et non librement transférable à un autre véhicule.
Les codes de licence déjà utilisés ne sont pas remboursables.
Quand le commutateur à clé de déverrouillage EBTsmart est-il le bon choix ?
Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart est la solution appropriée pour Bosch Smart Système de vélos électriques avec aimant de jante, si vous souhaitez modifier spécifiquement votre vélo par rapport à la version standard logique magnétique de jante convertie en logique magnétique de rayon/capteur de réglage Si vous souhaitez changer, le changement se fait numériquement via un navigateur utilisant la licence ; de plus, un [non clair] approprié sera fourni. Capteur de réglage et Aimant à rayons utilise.
La solution Switch est particulièrement intéressante pour les utilisateurs qui... Réglage par programmation gestuelle ; mise en marche lors de la mise sous tension.Que Ajuster la Vmax et si nécessaire, par le biais du Basculer le serveur de licences entre l'aimant de jante et l'aimant de rayon. veulent.
Même les normaux Clé de déverrouillage EBTsmart Il s'agit généralement d'une solution adaptée aux vélos compatibles avec les systèmes intelligents et équipés d'un aimant sur la jante. La principale différence réside dans… logique du système techniqueLe changement implique délibérément l'adoption d'une solution de capteur alternative.
Choisissez Switch si vous : Je souhaite spécifiquement m'écarter de la logique des aimants de jante, utiliser la programmation de mouvement, configurer VMax et travailler avec une solution de capteur/aimant de rayon.
Clé de déverrouillage EBTsmart choisissez si vous : privilégie une solution de licence basée exclusivement sur un navigateur, sans matériel de réglage supplémentaire sur la moto.
Remarque sur l'utilisation
Ce produit de réglage est exclusivement destiné à être utilisé sur Propriété privée ou à des fins de test avec un VTT électrique Bosch fourni. L'utilisation sur la voie publique n'est pas autorisée. Vous pouvez trouver plus d'informations et d'avertissements ici.
Aperçu des prix
1 licence comprenant capteur, câble de capteur, aimant de rayon et clip : 179,00 €
Pour installer une puce de réglage E-Bike dans votre E-Bike, il est parfois outils spéciaux nécessaire. Vérifiez s'il vous plaît précédemment si vous devez ouvrir le compartiment moteur pour accéder aux fentes du moteur. Cela s’applique particulièrement aux produits des régions Module, Kit, dongle et Sensor.
Normalement (mais pas dans tous les cas) il est nécessaire de desserrer la manivelle de la pédale pour ouvrir le compartiment moteur. Pour cela, vous avez besoin d'un Extracteur de manivelle. Certains moteurs ont également un Outil araignée important pour ouvrir la bague de verrouillage sur le plateau - car ici le plateau doit être desserré pour que le couvercle du moteur puisse être retiré pour accéder à l'intérieur du moteur. Si vous souhaitez changer le plateau (usure, changement de rapport de vitesse), vous avez souvent besoin d'un Outil araignée. Le outils spéciaux nécessaires peuvent également être trouvés dans notre boutique. Pour desserrer le capot moteur, vous avez généralement besoin d'une clé Torx ou Allen. Pour l'installation des modules, il convient Pinces du secteur de l'électronique.
Vous décidez non pas pour une solution de réglage que vous devez installer dans le compartiment moteur (Skybox, Logiciels), aucun outil n'est nécessaire. Dans notre guide vous trouverez d'autres conseils.
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Nous attirons expressément votre attention sur le fait que toute modification apportée aux vélos et scooters électriques, qu'elle soit effectuée par un réglage matériel (par exemple, des puces de réglage, des dongles, des adaptateurs de capteurs) ou par un réglage logiciel (par exemple, des applications, des programmes ou des outils USB), peut avoir des conséquences.
Les mesures de réglage sur les vélos et les scooters électriques signifient qu'ils ne sont plus autorisés à être utilisés sur la voie publique conformément au StVZO. L'utilisation légalement autorisée n'est donc possible que sur une propriété privée ou - si cela est autorisé - dans le cadre de compétitions. Conduire un vélo électrique ou un scooter électrique modifié par des mesures de réglage sur la voie publique peut entraîner une responsabilité pénale pour conduite sans permis (article 21 StVG) et conduite sans assurance (article 6 PflVG). Les mesures de réglage sur le vélo électrique peuvent entraîner une perte des droits de garantie et des garanties du fabricant. De plus, les mesures de réglage peuvent entraîner une perte de couverture d'assurance et de prestations d'assistance aux victimes d'accident en cas d'accident. Le vélo électrique (ou le scooter électrique) modifié par des mesures de réglage est soumis à des contraintes supplémentaires en raison de la vitesse plus élevée, ce qui peut entraîner des risques pour la sécurité.
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