La dernière et la meilleure version du Badass Box spécialement pour les vélos électriques équipés de moteurs centraux Yamaha. Avec cet outil de réglage, la limitation de 25 km/h de l'assistance moteur peut être complètement supprimée en un rien de temps. Si nécessaire, le vélo électrique peut être remis dans son état d'origine à tout moment.
opération
Une fois le boîtier installé et branché à côté du capteur de vitesse, il transmet un signal modifié au moteur. Cela vous permet de dépasser la limite de vitesse prédéfinie. Cela signifie que vous pouvez (théoriquement) atteindre des vitesses illimitées avec un support moteur complet. Le signal modifié est transmis sans contact et sans connexion électrique au moteur, de sorte qu'un endommagement du variateur est absolument impossible.
Attention : une fois le réglage activé (Badass Box (branché) l'écran du vélo électrique n'affiche plus la vitesse correcte (cela s'applique également aux valeurs qui en découlent). Nous recommandons donc d'utiliser des appareils supplémentaires basés sur GPS pour déterminer la vitesse réelle, qui sont généralement plus précis de toute façon (par exemple, un smartphone, un ordinateur de vélo).
Le plus sophistiqué Badass Box n'importe quand
Par rapport aux versions précédentes, la nouvelle Badass Box 4 a été équipé de diverses améliorations qui ont optimisé cet outil de réglage de plusieurs manières : Le boîtier du boîtier est désormais beaucoup plus fin, de sorte qu'il ne peut plus y avoir de situations d'installation trop serrées. Grâce à une nouvelle fermeture à pression brevetée, le Badass Box Maintenant, il s'enfile et se retire plus rapidement que jamais (le système de verrouillage à pression remplace le joint torique utilisé auparavant). De plus, à la demande spéciale du client, une sécurité de fixation supplémentaire en option via des serre-câbles sur le bouton-pression a été prévue.
On constate également une amélioration significative en termes d'autonomie : la pile CR2 précédente a été remplacée par une pile AAA, qui, grâce à la technologie d'amélioration de champ FEET spécialement développée et brevetée (« Field Enhancement & Elimination Technology »), a une autonomie de plus de 7.000 1 kilomètres ou XNUMX an (en raison de la décharge de la batterie). Bien entendu, la batterie peut être facilement changée à tout moment, sans aucun outil. Vous pouvez acheter des piles AAA à pratiquement tous les coins de rue.
De plus, l'électronique du boîtier est collée et scellée dans le boîtier avec un composé d'enrobage spécial, garantissant la meilleure protection possible contre les contraintes mécaniques et l'humidité. Au fait, chaque Badass Box testé pour un bon fonctionnement avant et après le moulage dans le cadre du processus de fabrication.
BadassBox 4 pour Yamaha – Les informations les plus importantes en un coup d’œil :
- La limitation de vitesse à 25 km/h est complètement levée. - Réglage de vélo électrique sans contact. - Le boîtier mince permet une installation facile. - La fermeture à pression brevetée permet d'ouvrir et de fermer la boîte en quelques secondes. - La technologie d'amplification de champ brevetée et la nouvelle pile AAA 1,5 V (IEC R03) garantissent une autonomie de plus de 7.000 XNUMX kilomètres. - Le composé d'enrobage issu de l'industrie automobile assure la robustesse et protège contre l'humidité. - Double contrôle lors du processus de fabrication. - Dimensions: 61 x 39 x 15 mm - Poids: Badass Box 27g (avec batterie 37g). - Fabriqué en Allemagne.
Attention : NON compatible avec les vélos électriques de marque Yamaha, par exemple :
Yamaha Moro 07
Yamaha CrossCore RC
Yamaha Wabash RT
Yamaha Booster / Booster Easy
Badass Box 4 pour Yamaha – Installation
Depuis lors de l'assemblage du Badass Box 4 pour Yamaha le moteur n'a pas besoin d'être ouvert, l'installation de cet outil de réglage est facile. Le Badass Box 4 doit être enroulé sur le capteur de vitesse Yamaha à côté de la roue arrière. Enclenchez le verrou à pression en place afin que le boîtier soit solidement aligné sur le capteur. En option, vous pouvez également sécuriser le boîtier avec un serre-câble.
Lors de l'installation initiale, l'aimant d'origine doit être remplacé par l'aimant à rayon fourni. Cet aimant à rayons fonctionne sans le Badass Box Il s'agit d'ailleurs du même aimant que l'aimant d'origine, mais il est nécessaire pour que la technologie brevetée d'amplification de champ puisse être utilisée lorsque le Badass Box peut fonctionner correctement. Après le Badass Box a été placé sur le capteur, il suffit de déplacer l'aimant à rayons vers le bord du boîtier dans le sens du verrouillage à encliquetage.
Pour désactiver le réglage, vous devez Badass Box 4. Décollez-le simplement à nouveau. Il suffit ensuite de remettre l'aimant du rayon dans sa position d'origine et le vélo électrique retrouvera son état d'origine (limitant l'assistance moteur à 25 km/h).
Conseil : Remplacez la vis de l'aimant à rayons par la vis sans outil fournie, car elle peut être déplacée sans aucun outil.
Contenu de la livraison
- Badass Box V4 pour Yamaha - Aimant à rayons - Pile AAA - Vis de 4 mm sans outil
Pour installer une puce de réglage E-Bike dans votre E-Bike, il est parfois outils spéciaux nécessaire. Vérifiez s'il vous plaît précédemment si vous devez ouvrir le compartiment moteur pour accéder aux fentes du moteur. Cela s’applique particulièrement aux produits des régions Module, Kit, dongle et Sensor.
Normalement (mais pas dans tous les cas) il est nécessaire de desserrer la manivelle de la pédale pour ouvrir le compartiment moteur. Pour cela, vous avez besoin d'un Extracteur de manivelle. Certains moteurs ont également un Outil araignée important pour ouvrir la bague de verrouillage sur le plateau - car ici le plateau doit être desserré pour que le couvercle du moteur puisse être retiré pour accéder à l'intérieur du moteur. Si vous souhaitez changer le plateau (usure, changement de rapport de vitesse), vous avez souvent besoin d'un Outil araignée. Le outils spéciaux nécessaires peuvent également être trouvés dans notre boutique. Pour desserrer le capot moteur, vous avez généralement besoin d'une clé Torx ou Allen. Pour l'installation des modules, il convient Pinces du secteur de l'électronique.
Vous décidez non pas pour une solution de réglage que vous devez installer dans le compartiment moteur (Skybox, Logiciels), aucun outil n'est nécessaire. Dans notre guide vous trouverez d'autres conseils.
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Les mesures de réglage sur les vélos et les scooters électriques signifient qu'ils ne sont plus autorisés à être utilisés sur la voie publique conformément au StVZO. L'utilisation légalement autorisée n'est donc possible que sur une propriété privée ou - si cela est autorisé - dans le cadre de compétitions. Conduire un vélo électrique ou un scooter électrique modifié par des mesures de réglage sur la voie publique peut entraîner une responsabilité pénale pour conduite sans permis (article 21 StVG) et conduite sans assurance (article 6 PflVG). Les mesures de réglage sur le vélo électrique peuvent entraîner une perte des droits de garantie et des garanties du fabricant. De plus, les mesures de réglage peuvent entraîner une perte de couverture d'assurance et de prestations d'assistance aux victimes d'accident en cas d'accident. Le vélo électrique (ou le scooter électrique) modifié par des mesures de réglage est soumis à des contraintes supplémentaires en raison de la vitesse plus élevée, ce qui peut entraîner des risques pour la sécurité.
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