Outil de recherche de réglages Bosch : Trouvez la solution adaptée à votre vélo électrique Bosch
Les vélos électriques Bosch se distinguent non seulement par le nom ou la génération du moteur, mais aussi par l'écosystème Bosch, l'écran, la connectivité avec l'application, la prise de charge, l'identification BDU, l'aimant de jante, l'ABS, le changement de vitesse électronique et la position des capteurs.
Trouvez rapidement la gamme de produits Bosch qui vous convient
Choisissez le point d'entrée qui correspond le mieux à votre niveau de connaissances. En cas de doute, commencez par la vérification du système.
L'outil de recherche utilise des fonctionnalités techniques pour guider les utilisateurs vers la catégorie Bosch ou la solution produit appropriée, notamment BES2, Smart SystemAimant de jante, ABS, e-Shift, logiciel, boîtier, capteur, module et puce.
Important pour Bosch :
Des termes comme Bosch CX, Gen4 ou Gen5 sont souvent insuffisants. Un moteur CX Gen4 classique peut appartenir à l'environnement BES2, tandis qu'un moteur CX Smart System est déjà BES3. Il est donc important de considérer conjointement l'application, l'écran, la prise de charge, le BDU, le type d'aimant et les équipements spécifiques.
Conseil : En cas de doute, effectuez d’abord une vérification du système. Cela permettra d’éviter toute confusion fréquente entre les systèmes BES2, BES3, Gen4, Gen5 et les aimants de roue.
Étape
Quel système Bosch est installé ?
Le nom du moteur n'est pas le seul critère de choix. Les systèmes Bosch peuvent être classés de manière plus fiable en fonction de leur port de charge, de leur écran, de leur connectivité à une application et de leur unité de commande.
Orientation : Si le vélo électrique est connecté à l'application Bosch eBike Flow, il s'agit d'un Bosch BES3 / Smart SystemKiox ou Nyon sans l'application Flow, en revanche, appartiennent généralement au monde classique BES2.
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Bosch BES1 / Gen1
Bosch Gen1 / Classic Line erkannt
Bosch Gen1 appartient à la première série classique.Line-monde. Pour le choix du produit, il est également important de savoir si un écran Intuvia ou IHM est installé.
Note importante
Pour les produits Bosch de première génération, il convient de vérifier le type d'affichage avant de faire son choix. Les interfaces Intuvia et HMI sont particulièrement importantes.
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Bosch BES2 / Gen2–Gen4
Bosch BES2 détecté
BES2 représente le monde Bosch classique avant le Smart SystemCela inclut de nombreux systèmes Bosch Gen2, Gen3 et Gen4 classiques avec des écrans tels que Intuvia, Purion, Kiox ou Nyon – sans l'application eBike Flow et la plupart avec une prise de charge ovale.
Note importante
Bosch Gen4 peut être BES2 ou Smart System Cela signifie que si le vélo électrique est connecté à l'application eBike Flow ou à un LED RemoteSi vous possédez un Purion 200, un Kiox 300 ou un Kiox 500, il n'appartient pas au monde BES2 classique, mais au monde Bosch BES3 / Smart System.
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Bosch BES3 / Smart System
Bosch Smart Système détecté
Quand Bosch Smart Après la reconnaissance du système, le type d'aimant est le facteur le plus important. Il convient ensuite de prendre en compte l'ABS, l'e-Shift et le type de solution souhaité. Mise à jour pour le firmware de Drive Unit à 19.55.0.
Note importante
un Bosch Smart Le système est généralement connecté à l'application eBike Flow, à la nouvelle prise de recharge et à des unités de contrôle modernes telles que : LED RemoteLe capteur de vitesse peut être identifié par le contrôleur du système, Purion 200 ou Kiox 300/500. Il peut fonctionner de manière classique avec un aimant sur le rayon ou être implémenté comme un aimant sur la valve ou la jante.
Le vélo possède-t-il un aimant de jante / un aimant de valve ?
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BES3 avec aimant de bord
Bosch Smart Système détecté par aimant périphérique
Quand Bosch Smart Dans les systèmes à aimant de jante, celui-ci est généralement situé au niveau de la valve ou dans la jante. Point essentiel, aucun aimant de rayon traditionnel n'est visible. Dans certains cas, une bande magnétique ou une solution magnétique intégrée peut également être incorporée à la roue.
Vérifier d'abord les cas particuliers
En présence de l'ABS ou de la boîte e-Shift, aucune recommandation générale concernant un capteur, un module ou une puce ne peut être formulée. Dans ce cas, il convient d'examiner en priorité la solution du système intelligent numérique.
La moto est-elle équipée de l'ABS ou d'une boîte de vitesses électronique ?
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listes de résultats
Solutions de réglage Bosch disponibles
Les résultats suivants présentent les gammes de produits compatibles en fonction du système Bosch, du type de capteur et du type de solution souhaité. Pour Bosch Gen1, le type d'affichage doit également être vérifié ; pour Bosch Smart L'aimant de roue, l'ABS et le système e-Shift sont particulièrement importants dans ce système.
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Logiciel BES1
Solutions logicielles Bosch Gen1
Pour Bosch Gen1 / compatible Classic Line Une solution de licence numérique peut convenir à certains systèmes. Important : les systèmes Bosch Gen1 avec écran IHM et les systèmes Bosch avec ABS sont exclus. EBT Unlock Key excepté.
Avant d'acheter, vérifiez si un écran Intuvia ou HMI est installé. En cas de doute, des photos de l'écran, du compartiment moteur et du port de charge peuvent être utiles.
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Boîte BES1
Solutions Bosch Gen1 Box
Les solutions de type boîtier sont particulièrement adaptées lorsque le capteur est facilement accessible. Il convient de vérifier la position du capteur de vitesse avant l'achat.
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Clé BES1
Bosch Classic Line dongle
Les dongles sont des solutions matérielles enfichables pour les appareils Bosch compatibles. Classic Line Systèmes.
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Module BES1
Module/puce Bosch Gen1
Les solutions modulaires conviennent aux utilisateurs qui privilégient une solution encastrée traditionnelle. Il est conseillé de vérifier au préalable le système Bosch spécifique.
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Kit BES1
Kit Bosch Gen1
Les kits sont destinés aux utilisateurs experts qui privilégient l'auto-assemblage technique.
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Logiciel BES2
Solutions logicielles Bosch BES2
Solutions de gestion des licences par navigateur pour les systèmes Bosch BES1 et BES2 compatibles, de la génération 1 à la génération 4. Pour le système Bosch BES2 classique, l'accent est mis ici plus particulièrement sur… EBT Unlock Key au premier plan.
Noter la EBT Unlock Key n'est pas pour Bosch Smart Système / BES3 non compatible avec les vélos électriques Bosch équipés d'ABS. Avec les moteurs Bosch Gen2 à Gen4, les données de conduite affichées peuvent varier en cours d'utilisation ; pour des valeurs d'affichage plus précises, veuillez consulter la section « Affichage correct BES2 ».
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Boîte BES2
Sélectionnez le boîtier Bosch BES2 en fonction de la position du capteur.
Avec le Bosch BES2, la position du capteur sur la roue arrière est le facteur le plus important pour les solutions de boîtier. Badass Box Les variantes diffèrent au niveau du capteur classique sur la base, du capteur dans la patte de dérailleur ou de la forme spéciale du capteur G4.
Il convient de vérifier la position du capteur avant l'achat. Les solutions en boîte ne sont pas automatiquement compatibles avec tous les systèmes Bosch.
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Capteur BES2
Solution de capteur Bosch BES2
Les solutions à base de capteurs remplacent ou complètent le capteur de vitesse d'origine. Selon la page produit, le MBIQ-S est conçu pour les moteurs Bosch Gen2 à Gen4 et n'est pas compatible avec les autres modèles. Bosch Smart Système / Compatible BES3.
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Module/puce BES2
Solutions de modules et de puces Bosch BES2
Solutions d'installation classiques pour les systèmes Bosch BES2. Les fonctionnalités de l'application, l'affichage, l'activation et la facilité d'installation varient selon le produit.
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Kit BES2
Solution de kit Bosch BES2
Les kits sont destinés aux utilisateurs experts qui privilégient l'auto-assemblage technique.
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Affichage correct BES2
Bosch BES2 avec l'affichage le plus clair possible
Cette option est utile si l'affichage réaliste des données de conduite est important. Cependant, la qualité d'affichage réelle dépend toujours du produit et du système Bosch.
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Cas particulier BES3
Bosch Smart Système avec ABS ou e-Shift
L'ABS et la boîte de vitesses électronique sont inclus dans le Bosch Smart Cas techniques particuliers. Aucune recommandation générale concernant les puces, les capteurs ou les boîtiers ne doit être faite dans ce contexte. La solution la plus recommandée est la clé de déverrouillage EBTsmart, qui fonctionne jusqu'à 32 km/h avec un affichage correct.
Remarque : La fonction 32 km/h est pertinente lorsque l’ABS est installé. La fonction 45 km/h est déconseillée lorsque l’ABS est installé.
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Affichage correct BES3
Bosch Smart Système avec les valeurs les plus précises possibles
Si l'affichage réaliste, l'itinéraire et les valeurs de kilométrage sont importants, la clé de déverrouillage EBTsmart en mode 32 km/h est la recommandation principale.
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BES3 sans aimant de bord
Sélection pour Bosch Smart Système sans aimant périphérique
Les produits spécifiques aux aimants de jante ne sont pas inclus ici. Veuillez maintenant sélectionner la solution qui vous convient.
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BES3 sans aimant de bord · Boîte
Solution de boîte pour Bosch Smart Système sans aimant périphérique
Cette sélection s'applique à Bosch Smart Vélos équipés de ce système, sans aimant sur la jante, si un capteur Bosch Slim est présent sur la base ou dans la patte de dérailleur.
Important : Ne convient pas aux vélos électriques Bosch équipés d’aimants sur les jantes ni aux modèles ABS/ABS Pro. Si votre vélo est équipé de l’ABS ou d’un système e-Shift, veuillez sélectionner la procédure adaptée à l’aide de la clé de déverrouillage EBTsmart.
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BES3 sans aimant périphérique · Capteur
Solution de capteur sans aimant périphérique
Solution de capteur pour Bosch Smart Système sans aimant de jante. Ne convient pas aux jantes avec aimants ni aux jantes ABS.
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BES3 sans aimant périphérique · Module / Puce
Modules et puces sans spécialisation d'aimant périphérique
Produits de systèmes intelligents sous forme de puces ou de modules sans spécialisation magnétique périphérique.
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BES3 avec aimant de bord
Sélection pour Bosch Smart Système avec aimant de jante
Vous trouverez ici des solutions pour Bosch Smart Vélos équipés d'un système magnétique sur la jante. Pour les modèles ABS ou e-Shift, veuillez continuer à privilégier les modèles EBTsmart.
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BES3 avec aimant de jante · Logiciel
Solution logicielle pour Smart System avec aimant de jante
Solution logicielle pour Bosch Smart Système avec aimant de jante, si les valeurs les plus précises jusqu'à 32 km/h sont souhaitées.
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BES3 avec aimant de bord · Boîte
Sélectionnez les solutions en fonction de l'unité de distribution de base (BDU).
Pour les vélos avec aimants de jante, il faut vérifier la variante exacte de BDU (BDU37 ou BDU38).
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Capteur/interrupteur
Convertir l'aimant de jante en logique de capteur
Pour les clients qui souhaitent spécifiquement passer d'un aimant sur la jante à un aimant sur les rayons ou à une logique de capteur.
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Module / Puce
solutions de modules spécifiques aux aimants de jante
Il est impératif de vérifier la variante exacte de l'uniforme de combat (BDU) pour ces produits. Les variantes BDU37, BDU38 et SX (BDU31) sont particulièrement importantes.
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Non inclus
Articles non inclus
Ne sont pas inclus les produits en rupture de stock, les produits définitivement indisponibles, les extensions, les outils, les packs d'accessoires uniquement, les traqueurs et les services de mise à jour.
