Réglage Bosch : Le guide ultime des systèmes, moteurs et solutions adaptés pour vélos électriques Bosch
Bienvenue dans notre guide complet sur Réglage des vélos électriques BoschSi vous voulez le savoir,
Quel système Bosch ? vous conduisez, quelle solution de réglage qui convient et dans lequel
Génération 1, Génération 2, Génération 3, Génération 4, Smart System, BES2, BES3 et aimant de bord Si vous voulez savoir comment les distinguer, vous êtes au bon endroit.
Bosch-Antriebe gehören zu den wichtigsten E-Bike-Systemen überhaupt. Gleichzeitig ist Bosch heute die Motorwelt,
in der die classification technique propre am wichtigsten ist. Denn nicht nur der Motorname zählt,
sondern vor allem Génération du système, Prise de charge, EDR,
aimant de jante ou aimant de rayon, ABS, e-Shift et à Smart System en plus le
Application eBike Flow.
C’est précisément pourquoi cette page est structurée comme une vue d’ensemble centrale de Bosch : du classique
Gamme Bosch Gen1–Gen4 jusqu'à la Bosch Smart Système,
vom Code de licence jusqu'à étuis spéciaux pour aimants de jante,
von den wichtigsten Mondes des produits jusqu'au plus fort Articles techniques Bosch.
Catégorisez rapidement Bosch
Bosch Gen1 à Gen4 sur BES1 / BES2 = premier EBT Unlock Key
Quiconque souhaite choisir le bon réglage Bosch devrait toujours commencer par le Système und nicht nur den Motornamen bestimmen.
Genau hier passieren die meisten Fehlzuordnungen. Begriffe wie Gen4, CX,
Smart System ou Gen5 werden im Alltag häufig durcheinander verwendet.
Zuerst BES1, BES2 oder BES3 prüfen
Quand Smart System en plus le Identifiant BDU prüfen
aimant de jante ou aimant de rayon distinguer
ABS / ABS Pro et e-Shift mitprüfen
Sélectionnez ensuite la solution appropriée.
Règle pratique :
BES1 / BES2 conduit généralement au monde du
EBT Unlock Key.
BES3 / Bosch Smart Système conduit généralement au monde du
Clé de déverrouillage EBTsmart. Aimant de jante Des logiques spéciales supplémentaires sont ajoutées.
Ces pages constituent ensemble le cœur du rayon Bosch en magasin. Elles doivent toujours être consultées conjointement :
systèmes Bosch classiques, Smart System, Aimant de jante,
Code de licence et Cas particuliers de la 5e génération.
Important: Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien « Y » Les identifiants Bosch BDU sont répertoriés comme suit :
Espace réservé aux différentes sous-variantes d'une famille de moteurs.
So bezeichnet BDU384Y nicht nur einen einzelnen Motor, sondern die gesamte Reihe –
also zum Beispiel BDU3841, BDU3842, BDU3843 et autres variantes appropriées.
Désignations Bosch : Cette première génération comprend, avant tout, les Bosch Classic+ LineDans le milieu du tuning, on l'appelle généralement simplement Bosch Classic ou Gen1 connue.
Der erste Bosch-Antrieb: robust, einfach, bis heute auf älteren E-Bikes im Einsatz.
Wer ein solches Bike fährt, findet mit dem
EBT Unlock Key
die naheliegende digitale Lösung.
Désignations Bosch : Sous Bosch Gen2 On utilise généralement les modèles classiques. Active Line, Performance Line et tôt Performance Line CX im Système BES2 résumées.
Diese Motoren sind im Bosch-Tuning besonders verbreitet. Für die saubere digitale Freischaltung steht hier zuerst der
EBT Unlock Key
au premier plan.
Désignations Bosch : Selon notre classification, Bosch Gen3 surtout pour le Active Line Plus en classique Système BES2.
Auch hier gilt: zuerst sauber BES2 erkennen, dann die passende Lösung wählen.
In dieser Welt ist der
EBT Unlock Key
die wichtigste digitale Produktwelt.
Désignations Bosch : Si cela concerne Bosch Gen4 Lorsqu'on en parle, il s'agit généralement du Performance Line CX en classique Système BES2 signifiait – donc toujours non pas plus tard Smart System.
Genau hier passieren besonders oft Verwechslungen. Ein klassisches Gen4-Bike mit rundem Ladestecker ist
aucun Smart System. In dieser Welt gilt weiterhin:
EBT Unlock Key.
Désignations Bosch : Im Bosch Smart Système treten je nach Bike verschiedene offizielle Motornamen auf, zum Beispiel Active Line, Active Line Plus, Performance Line, Performance Line CX, Performance Line Speed ou Performance Line SXLa sélection s'effectue ici. Identifiant BDU meist wichtiger als Display oder Akku.
Seit 2022 arbeitet Bosch im Smart System mit neuer Architektur, neuer App-Logik und neuen Sonderfällen.
Hier rückt der
Clé de déverrouillage EBTsmart
sous les projecteurs.
Désignations Bosch :« Bosch Gen5 » ist keine einheitliche offizielle Bosch-Produktbezeichnung, sondern eine gebräuchliche Markt- und Shop-Bezeichnung für die neuere Smart-System-Generation ou les plus récents Familles BDU38.
Auch hier gilt: nicht pauschal nach „Gen5“ entscheiden, sondern nach
BES3, EDR, Aimant de jante, ABS et e-Shift.
Désignations Bosch : Quand Système magnétique de jante Il ne s'agit pas d'une désignation de moteur distincte comme Performance Line CX ou Active Line Plusmais pour atteindre un objectif spécifique Conception du capteur/aimant à l'intérieur du Bosch Smart Systèmes.
Die Bosch Gen4 Motoren existieren in zwei technisch völlig unterschiedlichen Welten:
dem klassischen Système BES2 et plus tard BES3 Smart System.
Genau diese Verwechslung ist einer der häufigsten Gründe für Fehlkäufe.
Bei Bosch E-Bikes ist diese Unterscheidung enorm wichtig, weil sie direkten Einfluss darauf hat,
welche Lösungen überhaupt in Frage kommen.
Aimant à rayons – le système classique
Quand Aimant à rayons sitzt der Magnet klassisch an einer Speiche des Hinterrads.
Der Sensor befindet sich meist an der Hinterradstrebe oder in der Nähe der Bremsscheibe.
Wenn du am Hinterrad einen gut sichtbaren Magneten an der Speiche erkennst,
handelt es sich in der Regel um ein klassisches Speichenmagnet-System.
In diesem Fall findest du die passenden Lösungen hier:
Bosch Smart Mise au point du système.
Aimant de roue – la version Bosch plus moderne
Quand Aimant de jante là pas d'aimant à rayons classique.
Stattdessen wird das Geschwindigkeitssignal über einen Magneten im Bereich der jante ou valve détectée.
Wenn dein Bosch E-Bike mit einem solchen Felgenmagnet-System arbeitet, solltest du gezielt die dafür vorgesehenen Produkte verwenden.
Die passende Übersicht findest du hier:
Réglage des aimants de jante Bosch.
Code de licence Bosch et clé de déverrouillage mondial
Pour certains vélos à aimant de jante à système intelligent De plus, le
Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart
C'est une question. Cependant, il ne s'agit pas d'une solution standard, mais d'une solution ciblée et spécialisée.
Gerade bei Bosch lohnt sich diese zusätzliche Modelleinordnung, weil dieselbe Marke je nach Baujahr und Modell
sowohl BES2 aussi bien que BES3, avec ou sans Aimant de jante, peut avoir dans sa gamme de produits.
Aucune intervention classique du moteur n'est requise, réinitialisation facile, particulièrement logique pour la priorisation Bosch.
System muss sauber bestimmt werden; Sonderfälle wie Felgenmagnet, ABS oder e-Shift müssen korrekt eingeordnet werden.
dongle
Réglage externe via un dongle intermédiaire.
Im Bosch-Smart-System-Umfeld ist vor allem der Splug pertinent.
Les pièces peuvent être retirées ; elles ne sont pas installées de façon permanente dans le moteur.
Teilweise sichtbar; im Bosch-Kontext meist nicht die erste Priorität gegenüber EBT / EBTsmart.
Réglage des capteurs
Remplacement ou modification du signal du capteur.
Particulièrement important pour les vélos électriques Bosch équipés d'aimants sur jante : Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart Elle se situe ici, dans la hiérarchie des priorités, juste après la clé de déverrouillage EBTsmart.
Une solution technique très élégante ; souvent discrète et intégrée au système lorsqu'elle est utilisée avec des systèmes appropriés.
Installation complexe ; la compatibilité exacte doit être minutieusement vérifiée.
Module avec application
Combinaison de contrôle matériel et par application.
Im Bosch Smart Les systèmes sans aimants de jante seront suivis par des solutions contrôlées par application telles que la clé de déverrouillage EBTsmart, après quoi cette dernière sera utilisée. RedPed ou SpeedBox B. Accordage.
Des fonctionnalités étendues, certaines configurables via une application, souvent très flexibles.
Installation permanente ; généralement plus complexe que les solutions purement logicielles.
Réglage de la puce
Modules de réglage installés de façon permanente dans la zone du moteur ou des capteurs.
Im Bosch Smart System sind nach der Priorisierung zunächst softwarebasierte Lösungen, danach klassische Module wie VOLspeed, SpeedBox, MTT oder weitere Spezialprodukte relevant.
Activation permanente, souvent assortie de nombreuses options d'activation et de désactivation.
Installation permanente ; les tests d’installation et de compatibilité sont plus importants qu’avec les solutions logicielles.
Skybox
Aufsteckbare Box am Sensor. Diese Methode ist vor allem aus älteren oder klassischen Systemen bekannt.
Un exemple bien connu est le Badass Box.
Installation facile, sans intervention directe sur le moteur.
Visible ; méthode non privilégiée avec les systèmes intelligents Bosch modernes, et notamment avec les aimants de jante.
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