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| Art | Code de licence | Code de licence | Code de licence + matériel | Affichage / Module | Skybox | module | module | module | module | Module / Capteur | Kit / Dongle | dongle |
| Traits | **** | ***** | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | ** | ** |
| Installation facile | ***** | ***** | *** | *** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | ** |
| Invisible après l'installation | ***** | ***** | **** | *** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | **** | *** |
| Allumer/éteindre pendant la conduite | * Navigateur / USB |
* Navigateur / USB |
*** Sensor |
***** Écran |
* Essai |
***** Application , Écran |
***** Écran |
***** Écran |
***** Écran / Application |
*** Sensor |
**** Écran / Fiche |
**** dongle |
| Plus de module de réglage sur le vélo | ***** | ***** | *** | *** | ***** | * | * | * | * | * | *** | **** |
| Affichage correct km / km/h | ***** | ***** à un niveau de 32 km/h |
** | ***** Écran |
* | ***** Écran, Application |
***** | ***** | **** selon le système |
* | **** | * |
| Dethrottling | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| prix en euros | À partir de 69 | À partir de 179 | À partir de 179 | à propos de 99 à 219 | à propos de 154 à 239 | à propos de 149 à 229 | à propos de 139 à 199 | à propos de 139 à 349 | à propos de 149 à 349 | à propos de 124 à 219 | à propos de 69 à 159 | env. |
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VOLspeed V3 pour Yamaha PW-X, PW-X2, PW-SE, PW-ST, PW-TE, PW-CE et Air Drive
DISPONIBILITÉ: disponible
TYPE DE PRODUIT: Yamaha Powerdrive
MARQUE: VOLspeed
174,00€169,00€
Vous économisez : 5,00 € (3%)
INFORMATIONS SUR LE PRODUIT
VOLspeed Module de réglage V3 pour Yamaha PW-X, PW-X2, PW-SE, PW-ST, PW-TE, PW-CE et Air Drive
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien VOLspeed Le V3 est un module de réglage particulièrement polyvalent pour de nombreux vélos électriques et vélos à assistance électrique. Système d'entraînement YamahaIl convient aux types de moteurs suivants PW-X / PW-X2 / PW-SE / PW-ST / PW-TE / PW-CE / Entraînement pneumatique – et cela a été le cas pendant de nombreuses années-modèles.
Le module supprime la limitation de vitesse à 25 km/h et permet également un réglage individuel du limiteur de vitesse dans une certaine plage. 25 à 45 km / hCela permet d'adapter beaucoup plus librement son comportement de conduite à ses propres souhaits.
Un avantage particulier du VOLspeed La version V3 est optionnelle. Mode dynamiqueDans ce mode, la réduction de vitesse, souvent brutale d'ordinaire, est nettement adoucie. Il en résulte une expérience de conduite plus souple et plus agréable, notamment en conduite sportive.
Tous les réglages peuvent être facilement ajustés directement via le unité d'affichage ou de commande pour vélo électrique Cela peut se faire sans avoir besoin d'un PC ou d'un smartphone.
Compatible avec les écrans/unités de commande Yamaha suivants :
Écran A (commutateur latéral), écran B, écran C (commutateur multiple), écran X, interface X
Non compatible Ce module est compatible avec les systèmes d'entraînement suivants :
Yamaha PW, Yamaha PW-S2, Yamaha PW-X3
Pour Yamaha PW-X3 / PW-S2 Trouverez-vous la bonne personne ? VOLspeed-Variante ici.
Pour les plus âgés Yamaha PW Existe-t-il une version adaptée du système d'entraînement ? ici.
Important: Non compatible non plus avec Decathlon E-EXPL 520 ou Decathlon Rockrider E-EXPL 520.
Attention : Aussi avec Vélos électriques de marque Yamaha Ce module n'est pas compatible, par exemple, avec Yamaha. CrossCore RC, Wabash RT, Intermediaire / Booster Facile. Pour le Yamaha Moro 07 Existe-t-il un modèle adapté spécifiquement à cet usage ? VOLspeed-Version ici.
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien VOLspeed Le module s'installe de manière invisible sur le moteur, depuis l'extérieur. Aucun câble n'a besoin d'être endommagé ou modifié. Il suffit de le brancher pour qu'il soit immédiatement opérationnel.
Pour accéder aux connecteurs, il faut retirer temporairement le capot moteur.
Benötigtes Werkzeug :
PW-SE / PW-ST / PW-TE : clés Allen de 3 et 6 mm, idéalement une clé à cliquet dynamométrique
PW-X : clés Allen de 3, 5 et 6 mm, idéalement une clé dynamométrique, clé à plateau
Ce qui est particulièrement pratique, c'est que les deux Limite de vitesse aussi bien que Circonférence de la roue Les réglages s'effectuent directement sur l'écran. Le système peut ainsi être adapté de manière optimale à chaque vélo.
Contrairement à de nombreuses solutions de réglage plus simples, celle-ci permet de... VOLspeed La version 3 ne se contente pas de supprimer la limite – grâce à un réglage modéré, par exemple pour 32 km/h, un style de conduite sportif avec une consommation de batterie relativement modérée est également possible.
Dans la troisième version du module, un code d'activation personnel De plus, aucune configuration supplémentaire n'est requise après l'installation, car le module s'initialise automatiquement et est immédiatement prêt à l'emploi.
Remarque concernant les vélos équipés d'interface X : Ce module est également compatible avec l'interface X. Dans ce cas, les réglages et l'état de fonctionnement sont indiqués par la LED de la batterie. Aucun écran supplémentaire ni smartphone n'est alors nécessaire. Seul le paramétrage optionnel d'un code d'activation personnalisé ou du diamètre de la roue requiert un écran supplémentaire compatible ANT+ LEV, capable d'afficher la vitesse et le kilométrage total.
Fonctions
- Initialisation automatique : Prêt à l'emploi après installation.
- Le réglage peut être activé et désactivé à l'aide des touches fléchées de l'unité de commande.
- Le limiteur de vitesse, une fois activé, peut être réglé individuellement dans une plage de 25 à 45 km/h.
- Le réglage est toujours désactivé initialement après la mise en marche de la moto.
- Mode dynamique : Comportement de coupure réglable et plus doux pour une expérience de conduite plus confortable.
- code d'activation individuel Ajustable.
- Réglage possible de la circonférence de la roue.
- Affichage précis de la vitesse, de la distance, de la vitesse moyenne et de la vitesse maximale en permanence.
- Le calcul de l'autonomie restante tient compte du style de conduite actuel et de la consommation de la batterie, même avec un réglage actif.
- Le kilométrage total reste correct même après le retrait du module, car il est enregistré dans le calculateur moteur.
- Circonférence de la roue réglable (+/- 10 %) pour optimiser l'affichage de la vitesse et la mesure de la distance.
Données techniques
- Dimensions du boîtier : 37 mm x 19 mm x 9 mm
- Longueur du câble: environ 140 mm
- Poids: kg 0,025
- Consommation électrique: 0,1 W
- Tension d'alimentation : 5 VDC
Contenu de la livraison
- Module de réglage
- Einbau- und Bedienungsanleitung
Comparaison
Outils
Outils
Pour installer une puce de réglage E-Bike dans votre E-Bike, il est parfois outils spéciaux nécessaire. Vérifiez s'il vous plaît précédemment si vous devez ouvrir le compartiment moteur pour accéder aux fentes du moteur. Cela s’applique particulièrement aux produits des régions Module, Kit, dongle et Sensor.
Normalement (mais pas dans tous les cas) il est nécessaire de desserrer la manivelle de la pédale pour ouvrir le compartiment moteur. Pour cela, vous avez besoin d'un Extracteur de manivelle. Certains moteurs ont également un Outil araignée important pour ouvrir la bague de verrouillage sur le plateau - car ici le plateau doit être desserré pour que le couvercle du moteur puisse être retiré pour accéder à l'intérieur du moteur. Si vous souhaitez changer le plateau (usure, changement de rapport de vitesse), vous avez souvent besoin d'un Outil araignée. Le outils spéciaux nécessaires peuvent également être trouvés dans notre boutique. Pour desserrer le capot moteur, vous avez généralement besoin d'une clé Torx ou Allen. Pour l'installation des modules, il convient Pinces du secteur de l'électronique.
Vous décidez non pas pour une solution de réglage que vous devez installer dans le compartiment moteur (Skybox, Logiciels), aucun outil n'est nécessaire. Dans notre guide vous trouverez d'autres conseils.
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Nous attirons expressément votre attention sur le fait que toute modification apportée aux vélos et scooters électriques, qu'elle soit effectuée par un réglage matériel (par exemple, des puces de réglage, des dongles, des adaptateurs de capteurs) ou par un réglage logiciel (par exemple, des applications, des programmes ou des outils USB), peut avoir des conséquences.
Les mesures de réglage sur les vélos et les scooters électriques signifient qu'ils ne sont plus autorisés à être utilisés sur la voie publique conformément au StVZO. L'utilisation légalement autorisée n'est donc possible que sur une propriété privée ou - si cela est autorisé - dans le cadre de compétitions. Conduire un vélo électrique ou un scooter électrique modifié par des mesures de réglage sur la voie publique peut entraîner une responsabilité pénale pour conduite sans permis (article 21 StVG) et conduite sans assurance (article 6 PflVG). Les mesures de réglage sur le vélo électrique peuvent entraîner une perte des droits de garantie et des garanties du fabricant. De plus, les mesures de réglage peuvent entraîner une perte de couverture d'assurance et de prestations d'assistance aux victimes d'accident en cas d'accident. Le vélo électrique (ou le scooter électrique) modifié par des mesures de réglage est soumis à des contraintes supplémentaires en raison de la vitesse plus élevée, ce qui peut entraîner des risques pour la sécurité.
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