| EBT Unlock Key | Clé de déverrouillage EBTsmart | Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Splug | |
| Art | Code de licence | Code de licence | Code de licence + matériel | Affichage / Module | Skybox | module | module | module | module | Module / Capteur | Kit / Dongle | dongle |
| Traits | **** | ***** | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | ** | ** |
| Installation facile | ***** | ***** | *** | *** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | ** |
| Invisible après l'installation | ***** | ***** | **** | *** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | **** | *** |
| Allumer/éteindre pendant la conduite | * Navigateur / USB |
* Navigateur / USB |
*** Sensor |
***** Écran |
* Essai |
***** Application , Écran |
***** Écran |
***** Écran |
***** Écran / Application |
*** Sensor |
**** Écran / Fiche |
**** dongle |
| Plus de module de réglage sur le vélo | ***** | ***** | *** | *** | ***** | * | * | * | * | * | *** | **** |
| Affichage correct km / km/h | ***** | ***** à un niveau de 32 km/h |
** | ***** Écran |
* | ***** Écran, Application |
***** | ***** | **** selon le système |
* | **** | * |
| Dethrottling | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| prix en euros | À partir de 69 | À partir de 179 | À partir de 179 | à propos de 99 à 219 | à propos de 154 à 239 | à propos de 149 à 229 | à propos de 139 à 199 | à propos de 139 à 349 | à propos de 149 à 349 | à propos de 124 à 219 | à propos de 69 à 159 | env. |
Puce de réglage MBIQ-P pour vélo électrique Bosch Smart Système BES3
DISPONIBILITÉ: disponible
TYPE DE PRODUIT: Bosch Smart Système
MARQUE: MBIQ
Puce de réglage MBIQ-P pour vélo électrique Bosch Smart Moteurs centraux du système BES3
Le MBIQ-P est une puce de réglage basée sur un microcontrôleur permettant de supprimer la limite de vitesse de 25 km/h des vélos électriques avec Bosch Smart Système à moteur central.
En libérant tout le potentiel de la Bosch Smart Des moteurs système peuvent être utilisés, ce qui permet une conduite beaucoup plus rapide avec un support moteur complet.
Le MBIQ-P étant une solution enfichable sous la forme d'un module ou d'une puce très compact, l'installation est simple. L'outil doit simplement être branché entre le capteur de vitesse et l'unité de commande du moteur. Cependant, pour ce faire, vous devez accéder aux connecteurs du moteur - cela nécessite de retirer temporairement le couvercle du moteur (parfois également une manivelle de pédale).
L'électronique du MBIQ-P est encapsulée dans le boîtier et ainsi protégée en toute sécurité contre l'humidité (IPX4 selon EN 60529).
Cet outil de réglage est programmable dans une certaine mesure, ce qui permet d'activer/désactiver le réglage selon les besoins. De plus, la vitesse maximale peut être réglée individuellement.
Remarque: Lorsque le réglage est actif, l'écran du vélo électrique sera activé à partir d'environ 22 km/h Aucun montrer plus de vraies valeurs. Au lieu de cela, l'affichage de la vitesse est « gelé » à des valeurs plus élevées afin que la même valeur soit toujours affichée (une « réduction de moitié de la vitesse » comme on le sait avec certains autres outils de réglage ne se produit pas avec le MBIQ-P).
Le kilométrage total est également proportionnellement plus faible pour les trajets réglés.
Conseil : Nous vous recommandons d'utiliser des appareils compatibles GPS tels que des smartphones si vous souhaitez afficher la vitesse correcte pendant vos déplacements. Correspondance Halterungen pour le guidon est disponible dans notre boutique.
Notre recommandation: Une extension de la puce de réglage MBIQ-P avec une sensibilité aux erreurs particulièrement faible est la MTT SmartChip V2!
opération
Après l'installation, le MBIQ-P analyse le profil de vitesse actuel et transmet les valeurs manipulées. Cela permet de dépasser la limite de vitesse réglée en usine de 25 km/h.
Il n’y a aucune intervention directe dans le système avec le MBIQ-P ; L'évaluation du logiciel du moteur n'est pas affectée par les valeurs manipulées.
Le MBIQ-P nécessite Aucun propre batterie, l'alimentation est fournie via le vélo électrique.
Trois modes de fonctionnement différents
La programmation s'effectue au moyen de certains mouvements de roue lors du démarrage du vélo électrique, l'aimant du rayon devant être déplacé devant le capteur. La programmation est contrôlée via l'écran du vélo électrique. Vous n’avez pas besoin d’un PC ou d’un smartphone pour programmer.
Lors de la programmation, trois modes de fonctionnement différents peuvent être définis :
- Réglage activé en permanence (Réglage d'usine) : La limitation de vitesse est levée, aucun affichage de vitesse correct à partir d'env. 22 km/h.
- Réglage désactivé en permanence: Assistance moteur uniquement jusqu'à 25 km/h, affichage de la vitesse correct.
- Réglage selon la condition de mise sous tension / Réglage commutable:Ici, vous pouvez utiliser l'aimant pour déterminer si le réglage doit être activé ou désactivé lors du démarrage du vélo électrique (pour activer le réglage, l'aimant doit être devant le capteur pendant au moins 4 secondes lors du démarrage, sinon le réglage reste désactivé).

De plus, la vitesse maximale assistée peut également être réglée individuellement (également au moyen de certains mouvements de roue lors de la mise en marche du vélo). Des informations plus détaillées peuvent être trouvées dans les instructions.
À la livraison, le module MBIQ-P est toujours en mode « Réglage actif en permanence », avec le niveau de support le plus élevé.
Puce de réglage MBIQ-P pour vélo électrique Bosch Smart Compatibilité du système
Cet outil de réglage MBIQ-P est compatible avec Bosch Smart Système à moteur central :
-Bosch BES3 (2022, 2023, 2024,…)
-Bosch Performance Line / Smart System
-Bosch Performance Line CX / Smart System
-Bosch Performance Line CX RACE / Smart System
-Compatible avec toutes les unités d'affichage utilisées dans Bosch Smart Des vélos électriques sont utilisés.
-Le MBIQ-P est prêt pour « l'anti-tuning » et compatible avec tous les firmwares de moteur courants des fabricants.
Addendum : Compatible avec Bosch Smart Mise à niveau du système avril 2025
Addendum : Compatible avec Bosch Smart Mise à jour du micrologiciel système 19.24.0
Important:
-Non compatible avec les vélos électriques dotés d'un aimant sur la valve (aimant de jante).
-Non compatible avec les vélos électriques Bosch avec système ABS.
Attention : Veuillez ne pas effectuer de mises à jour Bosch après l'installation et l'utilisation d'un réglage ! La compatibilité ne sera peut-être plus garantie après cela !
Le MBIQ-P Ebike Chip Tuning a été testé et utilisé sur les vélos électriques de CUBE, Haibike, Kalkhoff, KTM, Winora, Focus et bien d'autres.
Compatible avec tous les modèles CUBE avec Smart System et par exemple :
| Avancé | VTT OFFROAD Pro - 2024 |
| Avancé | VTT tout-terrain Pro FS - 2024 |
| Avancé | Course tout-terrain - 2023 |
| Bergamont | E-Revox FS 150 Expert - 2024 |
| Bergamont | E-Revox Expert FMN - 2024 |
| Bergamont | E-Revox Pro - 2024 |
| Bergamont | E-Trailster 150 Expert - 2024 |
| Bergamont | E-Revox FS 150 Expert FMN - 2024 |
| Bergamont | E-Revox Pro FMN - 2024 |
| Bergamont | E-Trailster 150 Elite - 2024 |
| Bergamont | Édition E-Revox - 2024 |
| Bergamont | E-Revox Expert - 2024 |
| BULLS | Twenty 6 EVO 26 - 2023 |
| BULLS | Sonic EVO TR-I 29 Carbone - 2023 |
| BULLS | LT Performance 29 - 2023 |
| BULLS | Aminga EVA 4 27,5 - 2023 |
| BULLS | LT Performance 27,5 - 2023 |
| BULLS | LT CX 27,5 - 2023 |
| Cannondale | Moterra Neo LAB71 - 2024 |
| Cannondale | Moterra Neo LT Carbon 1 - 2024 |
| Cannondale | Trail Neo 1 - 2024 |
| Cannondale | Moterra Neo Carbon 1 C25152U - 2024 |
| Cannondale | Moterra Neo 3 - 2024 |
| Canyon | Strive:ON CFR LTD - 2023 |
| Canyon | Grand Canyon : ON 7 - 2023 |
| Canyon | Grand Canyon : ON 9 - 2023 |
| Canyon | Grand Canyon : ON 7 - 2023 |
| Canyon | Neuron:ON CF 7 - 2023 |
| Canyon | Strive : ON CFR Underdog - 2023 |
| Canyon | Grand Canyon : ON 8 - 2023 |
| Canyon | Neuron:ON CF 9 - 2023 |
| Canyon | S'efforcer : ON CFR - 2023 |
| Centurion | Rétroviseurs arrière Fit R800i - 2024 |
| Centurion | Backfire R800i - 2024 |
| Centurion | Rétroviseurs arrière Fit R2000i - 2024 |
| Centurion | Pas de Pogo SL R6000i - 2024 |
| Centurion | Numinis R800i - 2024 |
| Centurion | Pas de Pogo SL R8000i - 2024 |
| Centurion | Pas de Pogo R4000i - 2024 |
| Commençal | META POWER SX BOSCH RACE - 2023 |
| Commençal | META POWER SX BOSCH SIGNATURE - 2023 |
| Commençal | META POWER TR BOSCH OHLINS ÉDITION - 2023 |
| Commençal | META POWER TR BOSCH RIDE - 2023 |
| Commençal | META POWER SX BOSCH RIDE - 2023 |
| Commençal | META POWER TR BOSCH ESSENTIAL - 2023 |
| Conway | Xyron S 2.9 625 Wh - 2024 |
| Conway | Cairon S 4.0 Diamant - 2024 |
| Conway | Ryvon ST 10.0 - 2024 |
| Conway | Cairon S 2.0 500 Diamant - 2024 |
| Conway | Cairon S 6.0 Diamant - 2024 |
| Conway | Xyron S 9.9 MX Carbone - 2024 |
| Conway | Xyron S 3.9 - 2024 |
| Conway | Xyron S 8.9 MX Carbone - 2024 |
| Conway | Ryvon LT 10.0 - 2024 |
| Conway | Cairon S 4.0 Trapèze - 2024 |
| Conway | Xyron S 4.9 - 2024 |
| Conway | Cairon S 8.0 Trapèze - 2024 |
| Conway | Xyron S 7.9 Carbone / Aluminium - 2024 |
| Conway | Xyron S 2.9 750 Wh - 2024 |
| Conway | Cairon S 2.0 625 Trapèze - 2024 |
| Conway | Cairon S 5.0 Trapèze - 2024 |
| Conway | Xyron S 5.9 - 2024 |
| Conway | Cairon S 2.0 500 Trapèze - 2024 |
| Conway | Ryvon LT 4.0 - 2024 |
| Conway | Cairon S 5.0 Diamant - 2024 |
| Conway | Cairon S 2.0 625 Diamant - 2024 |
| Conway | Xyron S 4.9 - 2023 |
| Corratec | E-Power X Vert Pro Homme - 2023 |
| Corratec | E-Power RS 160 Boost - 2023 |
| Corratec | E-Power X Vert Elite Homme - 2023 |
| Corratec | E-Power iLink 180 Boost - 2023 |
| Corratec | Trapèze de course E-Power X Vert - 2023 |
| Corratec | X Vert Factory - 2023 |
| Corratec | E-Power X-Vert Pro Trapèze - 2023 |
| Flyer | Uproc EVO:X 4.10 - 2024 |
| Focus | JAM² 6.7 - 2023 |
| Focus | JAM² 8.7 - 2023 |
| Focus | JARIFA² 6.8 - 2023 |
| Focus | FOCUS SAM² 6.8 - 2023 |
| Focus | JAM² 6.8 - 2023 |
| Focus | JAM² 8.0 - 2023 |
| Focus | Throne² 6.8 - 2023 |
| Focus | Throne² 6.9 - 2023 |
| Focus | JARIFA² 6.8 - 2024 |
| Focus | JAM² 8.9 - 2023 |
| Focus | JAM² 6.9 - 2023 |
| Focus | FOCUS SAM² 6.0 - 2023 |
| Focus | JARIFA² 6.9 - 2023 |
| Ghost | Soirée complète E-Riot AM - 2023 |
| Ghost | E-Riot AM CF Advanced - 2023 |
| Ghost | E-Riot Trail Avancé - 2023 |
| Haibike | ALLTRACK - 2024 |
| Haibike | AllMtn CF SE - 2024 |
| Haibike | AllMtn CF 9 - 2024 |
| Haibike | HYBE 9 - 2024 |
| Haibike | HYBE 11 - 2024 |
| Haibike | ALLTRACK 10 - 2024 |
| Haibike | AllTrack 11 - 2024 |
| Haibike | ALLTRACK 9 - 2024 |
| Haibike | AllMtn CF 8 - 2024 |
| Haibike | AllMtn CF 11 - 2024 |
| HNF-Nicolai | XD4 Eco Naked - 2024 |
| Ibis | Ours - 2023 |
| Roue en aluminium KETTLER | E-TRANSHILL CX11 LG Diamond - 2023 |
| KTM | MACINA KAPOHO LTD64 ABS - 2024 |
| KTM | MACINA KAPOHO PRESTIGE - 2023 |
| KTM | MACINA MINI ME SX 24 - 2024 |
| KTM | MACINA LYCAN 772 GLORIOUS - 2023 |
| KTM | MACINA PROWLER EXONIC - 2023 |
| KTM | ÉQUIPE MACINA 691 - 2023 |
| KTM | MACINA RACE SX 10 - 2024 |
| KTM | MACINA AERA 671 - 2023 |
| KTM | MACINA KAPOHO LTD64 - 2024 |
| KTM | MACINA LYCAN 771 GLORIOUS - 2023 |
| KTM | MACINA KAPOHO MASTER - 2023 |
| KTM | MACINA LYCAN 571 GLORIOUS - 2023 |
| KTM | MACINA PROWLER ELITE - 2023 |
| KTM | MACINA MINI ME SX 26 - 2024 |
| KTM | MACINA SCARP SX MASTER - 2024 |
| KTM | ÉQUIPE MACINA 792 - 2023 |
| KTM | ÉQUIPE MACINA 772 - 2023 |
| KTM | MACINA CHACANA 591 - 2023 |
| KTM | MACINA SCARP SX EXONIC - 2024 |
| KTM | MACINA TEAM 792 GLORIOUS - 2023 |
| KTM | MACINA CHACANA 792 - 2023 |
| KTM | MACINA LYCAN LTD64 - 2024 |
| KTM | ÉQUIPE MACINA 791 - 2023 |
| KTM | ÉQUIPE MACINA 773 - 2023 |
| KTM | MACINA KAPOHO 7972 - 2023 |
| KTM | MACINA CHACANA LTD64 - 2024 |
| KTM | MACINA PROWLER PRESTIGE - 2023 |
| KTM | MACINA TEAM XL - 2023 |
| KTM | MACINA TEAM 772 GLORIOUS - 2023 |
| KTM | MACINA KAPOHO 7971 - 2023 |
| lapierres | Overvolt HT 7.6 High - 2023 |
| lapierres | Overvolt HT 8.7 Low - 2023 |
| lapierres | Overvolt HT 5.5 High - 2023 |
| lapierres | Overvolt HT 5.5 Mid - 2023 |
| lapierres | Overvolt HT 8.7 High - 2023 |
| lapierres | Overvolt HT 7.6 Low - 2023 |
| M1-Techniques sportives | Coupe du monde 400.SX.P - 2024 |
| M1-Techniques sportives | CC 400.SX.P - 2024 |
| M1-Techniques sportives | EN 400.SX.P - 2024 |
| MMR | X-BOLT 140 30 - 2024 |
| MMR | X-BOLT 140 00 - 2024 |
| MMR | KAIZEN 30 - 2024 |
| MMR | KAIZEN 00 - 2024 |
| MMR | X-BOLT 140 10 - 2024 |
| MMR | X-BOLT 120 00 - 2024 |
| Mondraker | PRIME 29 - 2023 |
| Mondraker | PRIME R - 2023 |
| Mondraker | CRAFTY CARBON RR SL - 2023 |
| Mondraker | CRAFTY R - 2023 |
| Mondraker | CHASER 29 - 2023 |
| Mondraker | CRAFTY CARBON RR - 2023 |
| Mondraker | CHASER R - 2023 |
| Mondraker | NIVEAU RR - 2023 |
| Mondraker | NIVEAU R - 2023 |
| Mondraker | CRAFTY RR - 2023 |
| MORRISSON | MOHAWK 750 Diamant - 2023 |
| Moustache | OFF 4 OPEN - 2023 |
| Moustache | SENTIER 9 - 2023 |
| Moustache | JEU 9 - 2023 |
| Moustache | LARGE 5 - 2023 |
| Moustache | GAME LTD - 2023 |
| Moustache | JEU 11 - 2023 |
| Moustache | OFF 4 - 2023 |
| Moustache | JEU 3 - 2023 |
| Moustache | SENTIER 5 - 2023 |
| Moustache | SENTIER 3 - 2023 |
| Moustache | JEU 5 - 2023 |
| Nicolai | G1 EBOXX KLF Performance CX-2024 |
| Nicolai | G1 EBOXX KLF Performance Course CX - 2024 |
| Nicolai | SATURN 14 SWIFT - HRZ - 2024 |
| Nicolai | GT1 EBOXX FDT - 2024 |
| Nicolai | SATURN 14 SWIFT - HLS - 2024 |
| Nicolai | GT1 EBOXX EWB Personnalisé - 2024 |
| Nicolai | GT1 EBOXX FDT Custom - 2024 |
| Norco | Fluide VLT C1 130 - 2024 |
| Norco | Fluide VLT C2 140 - 2024 |
| Norco | Fluide VLT C1 140 - 2024 |
| Orbea | ÉQUIPE M SAUVAGE - 2023 |
| Orbea | WILD H20 - 2023 |
| Orbea | WILD H10 - 2023 |
| Orbea | WILD H30 - 2023 |
| Orbea | WILD M LTD - 2023 |
| Orbea | WILD M20 - 2023 |
| Cycles de pivot | Navette AM Ride - 2023 |
| Cycles de pivot | Navette AM Pro - 2023 |
| Cycles de pivot | Équipe Shuttle AM - 2023 |
| Scott | Patron eRIDE 930 - 2024 |
| Scott | Contessa Strike eRID E920 violet - 2024 |
| Scott | Contessa Active eRIDE 920 - 2024 |
| Scott | Aspect eRIDE 930 - 2024 |
| Scott | Sub Cross eRIDE 10 Unisexe - 2024 |
| Scott | Aspect eRIDE 940 - 2024 |
| Scott | Strike eRIDE 920 EVO - 2024 |
| Scott | Sub Cross eRIDE 10 Hommes - 2024 |
| Scott | Aspect eRIDE 910 - 2024 |
| Scott | Aspect eRIDE 900 - 2024 |
| Scott | Contessa Active eRIDE 910 - 2024 |
| Scott | Patron eRIDE 920 - 2024 |
| Scott | Contessa Strike eRIDE 910 EVO - 2024 |
| Simplon | Cuiseur vapeur Pmax Deore-12 - 2023 |
| Simplon | Sengo Pmax R14 - 2023 |
| Stevens | Juke électrique - 2023 |
| Stevens | E-Inception ED 8.7.1 GTF - 2023 |
| Stevens | E-Inception ED 7.6.1 GTF - 2023 |
| Stevens | E-Tremalzo - 2023 |
| Stevens | E-Cayolle - 2023 |
| Stevens | E-Agnello - 2023 |
| Stevens | E-Inception AM 9.7.1 GTF - 2023 |
| Tour de Suisse | Wildfang XT 11G Link Glide - 2023 |
| Tour de Suisse | Wildfang Deore 11G - 2023 |
| Tour de Suisse | Wildfang CUES 10G - 2023 |
| Tour de Suisse | Iron XT 11G LinkGlide - 2023 |
| Trek | Powerfly 4 625 W Gen 4 - 2023 |
| Trek | Rail 9.7 Gen 4 - 2024 |
| Trek | Powerfly 7 Gen 4 - 2024 |
| Trek | Rail 7 Gen 3 - 2024 |
| Trek | Rail 9 Gen 3 - 2023 |
| Trek | Rail 9.9 XX1 AXS Gen 4 - 2023 |
| Trek | Powerfly FS 4 Gen 3 - 2023 |
| Trek | Marlin+ 8 - 2024 |
| Trek | Rail 9.7 Gen 4 - 2023 |
| Trek | Powerfly FS 7 Gen 3 - 2023 |
| Trek | Rail 5 625 Wh Gen 3 - 2024 |
| Trek | Rail 9.9 X0 AXS T-Type Gen 4 - 2024 |
| Trek | Powerfly 5 Gen 4 - 2024 |
| Trek | Rail 9.8 XT Gen 4 - 2024 |
| Trek | Rail 9.9 CXR Gen 4 - 2024 |
| Trek | Rail 9.5 Gen 4 - 2024 |
| Trek | Rail 7 Gen 3 - 2023 |
| Trek | Rail 5 625 Wh Gen 3 - 2023 |
| Trek | Rail 9.9 XTR Gen 4 - 2023 |
| Pourquoi | E-160 RS 27.5 - 2023 |
| Pourquoi | E-160 S 27.5 - 2023 |
| Pourquoi | E-180 S MX - 2023 |
| Pourquoi | E-160 RS MX - 2023 |
| Pourquoi | E-160 RSX 29 pouces - 2023 |
Conseil : Bosch Smart Les vélos électriques du système (BES3) peuvent être facilement identifiés grâce à la prise sur le câble de charge.
Fiche CARRÉE = Bosch Smart Système BES3 (Gen4) + Bosch Gen5 :

Fiche RONDE = Bosch Gen2, Gen3 et Gen4 :

Votre câble de charge Bosch E-Bike est-il doté d'un fiche carrée (comme indiqué ci-dessus), vous avez le Korrekte Module de réglage sélectionné (si le vélo n'a pas d'ABS ou d'aimants de jante). Si votre vélo électrique Bosch ne possède aucune de ces prises, soit vous n'avez PAS de vélo électrique Bosch, soit vous avez un vélo électrique avec l'ancien entraînement Gen1 (Classic Line).
Contenu de la livraison
-1 MBIQ-P Puce de réglage pour vélo électrique
-Instructions
Cet outil de réglage est fabriqué en Allemagne.
Outils
Pour installer une puce de réglage E-Bike dans votre E-Bike, il est parfois outils spéciaux nécessaire. Vérifiez s'il vous plaît précédemment si vous devez ouvrir le compartiment moteur pour accéder aux fentes du moteur. Cela s’applique particulièrement aux produits des régions Module, Kit, dongle et Sensor.
Normalement (mais pas dans tous les cas) il est nécessaire de desserrer la manivelle de la pédale pour ouvrir le compartiment moteur. Pour cela, vous avez besoin d'un Extracteur de manivelle. Certains moteurs ont également un Outil araignée important pour ouvrir la bague de verrouillage sur le plateau - car ici le plateau doit être desserré pour que le couvercle du moteur puisse être retiré pour accéder à l'intérieur du moteur. Si vous souhaitez changer le plateau (usure, changement de rapport de vitesse), vous avez souvent besoin d'un Outil araignée. Le outils spéciaux nécessaires peuvent également être trouvés dans notre boutique. Pour desserrer le capot moteur, vous avez généralement besoin d'une clé Torx ou Allen. Pour l'installation des modules, il convient Pinces du secteur de l'électronique.
Vous décidez non pas pour une solution de réglage que vous devez installer dans le compartiment moteur (Skybox, Logiciels), aucun outil n'est nécessaire. Dans notre guide vous trouverez d'autres conseils.
EBikeTuningShop und der Blog de réglage de vélo électrique Nous vous informons régulièrement sur les produits et solutions actuels de tuning de vélos électriques et de scooters électriques. Vous pouvez vous inscrire à notre newsletter gratuite ici :
Warnhinweise
Informations importantes sur les mesures de réglage pour les vélos et scooters électriques
Nous attirons expressément votre attention sur le fait que toute modification apportée aux vélos et scooters électriques, qu'elle soit effectuée par un réglage matériel (par exemple, des puces de réglage, des dongles, des adaptateurs de capteurs) ou par un réglage logiciel (par exemple, des applications, des programmes ou des outils USB), peut avoir des conséquences.
Les mesures de réglage sur les vélos et les scooters électriques signifient qu'ils ne sont plus autorisés à être utilisés sur la voie publique conformément au StVZO. L'utilisation légalement autorisée n'est donc possible que sur une propriété privée ou - si cela est autorisé - dans le cadre de compétitions. Conduire un vélo électrique ou un scooter électrique modifié par des mesures de réglage sur la voie publique peut entraîner une responsabilité pénale pour conduite sans permis (article 21 StVG) et conduite sans assurance (article 6 PflVG). Les mesures de réglage sur le vélo électrique peuvent entraîner une perte des droits de garantie et des garanties du fabricant. De plus, les mesures de réglage peuvent entraîner une perte de couverture d'assurance et de prestations d'assistance aux victimes d'accident en cas d'accident. Le vélo électrique (ou le scooter électrique) modifié par des mesures de réglage est soumis à des contraintes supplémentaires en raison de la vitesse plus élevée, ce qui peut entraîner des risques pour la sécurité.
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Délai de livraison:
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Valeur minimale de commande :
La valeur minimale de commande est de 25 euros. Seuls les paiements au-delà de ce montant seront possibles par paiement anticipé, PayPal et virement bancaire.
Valeur maximale de la commande :
La valeur maximale de commande pour les commandes hors UE est de 1.000 12.500 euros. La valeur maximale de commande au sein de l'UE est de XNUMX XNUMX euros.
Paiement à l'avance par virement bancaire :
Veuillez transférer le montant total, en indiquant votre numéro de commande, sur notre compte qui vous a été communiqué dans l'e-mail de confirmation. Veuillez noter que les transferts en Allemagne peuvent prendre jusqu'à trois jours ouvrables. Les virements en provenance de l'étranger, notamment d'Autriche, nous parviennent généralement très rapidement. Les transferts depuis d'autres pays peuvent prendre un peu plus de temps en moyenne.
Paiement à l'avance via Paypal :
A la fin du processus de commande, vous serez redirigé vers la page Paypal. Vous pourrez y effectuer votre paiement. Dès que la transaction PayPal est terminée, le statut de votre commande changera dans la boutique. Les marchandises seront ensuite expédiées dans les plus brefs délais.
