| EBT Unlock Key | Clé de déverrouillage EBTsmart | Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Splug | |
| Art | Code de licence | Code de licence | Code de licence + matériel | Affichage / Module | Skybox | module | module | module | module | Module / Capteur | Kit / Dongle | dongle |
| Traits | **** | ***** | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | ** | ** |
| Installation facile | ***** | ***** | *** | *** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | ** |
| Invisible après l'installation | ***** | ***** | **** | *** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | **** | *** |
| Allumer/éteindre pendant la conduite | * Navigateur / USB |
* Navigateur / USB |
*** Sensor |
***** Écran |
* Essai |
***** Application , Écran |
***** Écran |
***** Écran |
***** Écran / Application |
*** Sensor |
**** Écran / Fiche |
**** dongle |
| Plus de module de réglage sur le vélo | ***** | ***** | *** | *** | ***** | * | * | * | * | * | *** | **** |
| Affichage correct km / km/h | ***** | ***** à un niveau de 32 km/h |
** | ***** Écran |
* | ***** Écran, Application |
***** | ***** | **** selon le système |
* | **** | * |
| Dethrottling | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| prix en euros | À partir de 69 | À partir de 179 | À partir de 179 | à propos de 99 à 219 | à propos de 154 à 239 | à propos de 149 à 229 | à propos de 139 à 199 | à propos de 139 à 349 | à propos de 149 à 349 | à propos de 124 à 219 | à propos de 69 à 159 | env. |
Badass Box 5 pour aimant de jante Bosch BDU38
DISPONIBILITÉ: disponible
TYPE DE PRODUIT: Bosch Smart Système
MARQUE: Badass Box
Vous économisez : 10,00 € (5%)
Badass Box 5 pour les moteurs de vélo électrique Bosch Gen5 avec aimant de jante
Réglage des vélos électriques pour supprimer la limite de 25 km/h des VAE avec Bosch Gen5 Smart System Entraînements à partir de 2025 avec aimant de jante. Roulez plus vite que jamais et utilisez le véritable potentiel du moteur de votre vélo électrique !
Attention : En raison d'une forte demande, la prochaine livraison n'aura lieu que la semaine 18. Vous pouvez précommander maintenant et vous serez livré immédiatement.
Il s'agit d'une solution de réglage pratique, en particulier pour Bosch Smart Lecteurs système avec Performance Moteurs CX et identification technique « BDU38 » (« Bosch Drive Unit avec le numéro de série 38"). Ces modèles, introduits successivement à partir du début de 2025, sont parfois appelés « Bosch CX Gen5 » ou simplement « Bosch Gen5 ». Ce réglage est uniquement destiné aux modèles avec aimants de jante.
Conseil : si vous avez un Bosch Smart Système E-Bike avec Performance Moteur CX des années 2022-2024 (souvent appelé « Bosch Gen4 ») et le marquage technique « BDU37 » (et avec aimant de jante), veuillez sélectionner le "Badass Box 5 pour aimant de jante Bosch BDU37".
Pour Badass Box 5 le boîtier du boîtier a été entièrement repensé et optimisé, par exemple un joint supplémentaire a été ajouté.
Contrairement à ses prédécesseurs, le Badass Box 5 ne peut plus être poussé sur un type de capteur spécifique, mais est adapté aux entraînements respectifs avec un adaptateur. En conséquence, le Badass Box 5 continuer à utiliser avec un nouvel adaptateur lors du changement de vélo électrique.
Il est également pratique que le Badass Box 5 avec le Application Boost Buddy compatible (iOS et Android). Le réglage peut être facilement configuré via l'application ; De plus, un nouveau firmware peut être installé sur le boîtier si nécessaire. En outre, le Application Boost Buddy également comme compteur de vitesse pour afficher la vitesse correcte sur l'écran du smartphone (lorsque le réglage est actif, l'écran d'origine du vélo électrique affiche Aucun les valeurs correctes n'apparaissent plus).
Le Badass Box Les outils de réglage sont développés et fabriqués en Allemagne.
Remarque : La nouvelle édition du Badass Box 5 est réussi. Nous avons actuellement environ 3 semaines de retard sur la livraison au moment de la commande. Donc si vous commandez maintenant, nous vous livrerons dans 2 à 3 semaines. Nous laissons donc le produit en « précommande ».
Badass Box 5 – Aperçu des fonctionnalités
-Déverrouillage : La limitation de vitesse à 25 km/h est levée. Cela permet de conduire sans limites.
-Réglage sans contact:Comme il n'y a pas de connexion électrique au moteur, le variateur ne peut pas être endommagé par le réglage.
-Compatible avec l'application Boost Buddy : Le réglage peut être configuré via l'application en option et, si nécessaire, un nouveau firmware peut être chargé sur le boîtier (gratuitement).
-Lors de l'utilisation du Badass Box 5 montre l'écran du vélo électrique Aucun valeurs correctes.
Conseil : Vous pouvez obtenir la vitesse correcte via le Application Boost Buddy afficher sur votre smartphone. Il est préférable d'utiliser des Halterungen pour fixer le téléphone portable directement sur le guidon. De cette façon, vous avez toujours une bonne vue d'ensemble.
-L'approvisionnement énergétique du Badass Box continue d'être alimenté par la pile AAA éprouvée. Il a une longue autonomie de 7.000 1 km ou XNUMX an (en raison de la décharge de la batterie). Vous pouvez trouver des batteries de remplacement adaptées partout dans les magasins.
-Logement optimisé : Le logement du Badass Box est désormais encore plus fin et a également été équipé d'un joint supplémentaire.
-Le boîtier est robuste et résistant aux intempéries : l'électronique de réglage a été collée dans le boîtier et complètement scellée afin d'être protégée de manière optimale des contraintes mécaniques sur le vélo et de l'humidité.
-Installation facile; Aucune connaissance technique particulière n'est requise.
-Réglage flexible possible via adaptateur.
-Fabriqué en Allemagne.
Badass Box 5 Installation et fonctionnalité
Ci-dessous, nous expliquons comment le réglage doit être installé et comment le lecteur est déverrouillé. L'installation a été maintenue aussi simple que possible.
Tout d'abord: Bosch Smart Système E-bikes avec aimant de jante, il y a un aimant sur la valve de la roue arrière, qui Impulse ou la vitesse du véhicule est transmise au capteur du système d'entraînement, qui est intégré au moteur. C'est exactement là que le Badass Box 5 an.
Installation du réglage
-Tout d'abord, l'aimant d'origine doit être retiré de la roue arrière.
-Au lieu de l'aimant d'origine, un petit aimant avec un bouchon à vis est monté dans les rayons. Ce nouvel aimant envoie son Impulse non plus au capteur dans le moteur, mais directement au Badass Box 5, qui est fixé n'importe où sur la base (avec des serre-câbles).
-Mourir Badass Box est connecté via un connecteur à un générateur d'impulsions, qui à son tour envoie des signaux au capteur d'origine dans le moteur (la bobine du générateur d'impulsions trouve l'emplacement correct pour le montage sur le moteur presque toute seule, et n'a besoin que de cliquer fermement dans la bonne position). Ces signaux sont similaires en forme et en durée aux signaux de roue arrière d'origine, mais en fonction du type de Badass Box le nombre de signaux est réduit, ou le signal est gelé à une certaine vitesse. De cette façon, le conducteur est constamment amené à penser que la vitesse est inférieure à celle à laquelle il roule réellement. De ce fait, le moteur fournit également une assistance à des vitesses supérieures à 25 km/h, et il n'y a pratiquement plus de limite de vitesse.
-Cela signifie que le nouveau Badass Box 5, tout comme les modèles précédents, n'interfère pas directement avec le système d'entraînement électronique pendant le réglage.
-Attention : Étant donné qu'avec ce principe de fonctionnement, il n'y a pas de connexion par câble directe entre le boîtier de réglage et le variateur, toutes les données relatives à la vitesse sur l'écran seront faussées - cela s'applique à la vitesse actuelle, à la vitesse moyenne et maximale, ainsi qu'à la distance parcourue, etc. Cependant, vous pouvez facilement obtenir les données correctes via le Application Boost Buddy afficher.
Compatibilité
L'adaptateur de ce Badass Box 5 seulement convient à :
Bosch Smart Système Performance Moteurs CX à partir de 2025 avec la désignation technique « BDU38 » (Bosch Gen5) avec aimant de jante. Compatible avec les dernières versions de logiciels et de micrologiciels.
Compatible avec Bosch Smart Mise à jour système de juillet 2025 (version 16.19.0, dite « mise à jour 100 Nm »). Compatible avec toutes les anciennes versions du logiciel.
Remarque : sur les vélos électriques équipés d'un aimant de jante, le capteur est intégré au moteur, il n'est donc pas visible de l'extérieur. Vous pouvez reconnaître les modèles avec un aimant de jante grâce à l'aimant relativement grand sur la valve de la roue arrière - voici une photo :

Avant de passer commande, assurez-vous de connaître l'identifiant technique interne de votre vélo électrique (« BDU38 » ou « BDU37 »). Veuillez vérifier les spécifications techniques de votre vélo ou demander à votre revendeur.
A le tien Bosch Smart Système E-Bike avec aimant de jante le nom technique « BDU37 » (Bosch Smart Système Performance (moteurs CX 2022-2024) veuillez sélectionner le "Badass Box 5 pour aimant de jante Bosch BDU37".
IMPORTANT : Ne pas effectuer de mises à jour du vélo électrique
Le fabricant de ce produit (« Badass eBikes GmbH ») déconseille fortement d'effectuer des mises à jour ou des mises à niveau du micrologiciel sur votre vélo électrique. Il est fort possible que le réglage ne fonctionne plus après une mise à jour !
Contenu de la livraison
La livraison comprend les pièces suivantes :
- un dur à cuireBox 5
- une housse de protection badassBox 5
- une pile AAA
- un aimant à rayon avec une vis à lobe
Outils
Pour installer une puce de réglage E-Bike dans votre E-Bike, il est parfois outils spéciaux nécessaire. Vérifiez s'il vous plaît précédemment si vous devez ouvrir le compartiment moteur pour accéder aux fentes du moteur. Cela s’applique particulièrement aux produits des régions Module, Kit, dongle et Sensor.
Normalement (mais pas dans tous les cas) il est nécessaire de desserrer la manivelle de la pédale pour ouvrir le compartiment moteur. Pour cela, vous avez besoin d'un Extracteur de manivelle. Certains moteurs ont également un Outil araignée important pour ouvrir la bague de verrouillage sur le plateau - car ici le plateau doit être desserré pour que le couvercle du moteur puisse être retiré pour accéder à l'intérieur du moteur. Si vous souhaitez changer le plateau (usure, changement de rapport de vitesse), vous avez souvent besoin d'un Outil araignée. Le outils spéciaux nécessaires peuvent également être trouvés dans notre boutique. Pour desserrer le capot moteur, vous avez généralement besoin d'une clé Torx ou Allen. Pour l'installation des modules, il convient Pinces du secteur de l'électronique.
Vous décidez non pas pour une solution de réglage que vous devez installer dans le compartiment moteur (Skybox, Logiciels), aucun outil n'est nécessaire. Dans notre guide vous trouverez d'autres conseils.
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Warnhinweise
Informations importantes sur les mesures de réglage pour les vélos et scooters électriques
Nous attirons expressément votre attention sur le fait que toute modification apportée aux vélos et scooters électriques, qu'elle soit effectuée par un réglage matériel (par exemple, des puces de réglage, des dongles, des adaptateurs de capteurs) ou par un réglage logiciel (par exemple, des applications, des programmes ou des outils USB), peut avoir des conséquences.
Les mesures de réglage sur les vélos et les scooters électriques signifient qu'ils ne sont plus autorisés à être utilisés sur la voie publique conformément au StVZO. L'utilisation légalement autorisée n'est donc possible que sur une propriété privée ou - si cela est autorisé - dans le cadre de compétitions. Conduire un vélo électrique ou un scooter électrique modifié par des mesures de réglage sur la voie publique peut entraîner une responsabilité pénale pour conduite sans permis (article 21 StVG) et conduite sans assurance (article 6 PflVG). Les mesures de réglage sur le vélo électrique peuvent entraîner une perte des droits de garantie et des garanties du fabricant. De plus, les mesures de réglage peuvent entraîner une perte de couverture d'assurance et de prestations d'assistance aux victimes d'accident en cas d'accident. Le vélo électrique (ou le scooter électrique) modifié par des mesures de réglage est soumis à des contraintes supplémentaires en raison de la vitesse plus élevée, ce qui peut entraîner des risques pour la sécurité.
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