moteurs Sachs
À propos de Sachs
SACHS est principalement connu comme un fournisseur automobile ; Les origines de la marque remontent à 1895. Acquise par Mannesmann en 1997, SACHS a fusionné avec ZF Friedrichshafen AG en 2011. Aujourd'hui, SACHS est une marque de ZF Friedrichshafen AG. La vaste gamme de produits comprend, entre autres, des composants d'entraînement de haute qualité, mais aussi des composants de châssis tels que des systèmes d'amortissement et des amortisseurs - non seulement pour les voitures et les camions, mais aussi pour les motos, les véhicules ferroviaires, etc. Le siège du développement, de la vente et de la production de la marque SACHS est situé à Schweinfurt.
En 2018, SACHS Micro Mobility, une joint-venture entre ZF, Magura, BMZ et BFO, a été lancée. La même année, l'entreprise présente son premier système d'entraînement pour vélo électrique, le moteur SACHS RS. Lors de l'Eurobike 2019, d'autres moteurs Sachs pour différents types de vélos électriques ont été présentés.
Moteurs de vélo électrique Sachs
Le moteur de vélo électrique classique SACHS RS établit de toutes nouvelles normes en termes de performances avec un maximum exceptionnel de 110 Newton-mètres. Le moteur a été principalement développé pour les véhicules urbains, cargo et bien sûr les VTT électriques. Ce qui est particulièrement intéressant, c'est que le moteur RS délivre un couple très élevé même à de faibles cadences telles que 40 à 60 tours de pédale par minute. Ceci est particulièrement bénéfique pour les conducteurs tout-terrain inexpérimentés ou les conducteurs de vélos cargo dans le trafic fatigant et en accordéon de la ville. Cette machine puissante devrait également être capable de gérer très bien les montées raides. Grâce à une gestion innovante du moteur, le système de propulsion marque des points non seulement grâce à une puissance parfaitement contrôlée et une assistance harmonieuse, mais aussi grâce à de longues autonomies, même dans le mode de conduite le plus puissant (le conducteur a le choix entre quatre modes de conduite différents). Le poids du moteur RS est de 3,5 kg.
SACHS Micro Mobility offre aux fabricants de vélos électriques la possibilité d'intégrer individuellement le moteur RS dans leur concept de véhicule respectif. Le système d'entraînement est disponible en version Pedelec (25 km/h) et S-Pedelec (45 km/h).
Selon le type de vélo électrique et le domaine d'utilisation, les fabricants peuvent également choisir entre différentes batteries Sachs Micro Mobility. L'offre s'étend des systèmes de plateformes standardisés aux solutions individuelles spécifiques au client.
Lors de l'Eurobike 2019, SACHS Micro Mobility a présenté plusieurs nouveaux moteurs de vélos électriques pour différentes applications. Par exemple, il y a le Sachs GT 2,8, qui ne pèse que 525 kg et devrait être parfaitement adapté aux e-hardtails et aux vélos de ville électriques. Le RS 925 a été développé spécifiquement pour les VTT électriques. Avec le Sachs CT 725, l'entreprise a même présenté un moteur spécialement conçu pour les charges lourdes – une solution idéale pour les vélos cargo électriques.
Les moteurs des vélos électriques Sachs peuvent-ils être optimisés ?
Oui! Bien que SACHS Micro Mobility ne soit sur le marché que depuis 2018, il existe déjà des outils de réglage qui peuvent être utilisés pour supprimer la limite de vitesse prédéfinie des entraînements de vélos électriques SACHS.
Quels outils de réglage sont disponibles pour les entraînements de vélos électriques Sachs ?
PearTune MSO 4.0 pour Sachs
Un outil de réglage qui non seulement supprime complètement la limite de vitesse de 25 km/h des vélos électriques Sachs, mais vous permet même de régler la vitesse d'assistance maximale à une valeur souhaitée. Une caractéristique originale est le verrouillage de la puce, qui rend le réglage « invisible » pour les étrangers. Le réglage peut être activé/désactivé à l'aide des boutons de commande du vélo, et l'écran affiche la vitesse correcte. Le module ne nécessite pas sa propre batterie. Compatible avec les moteurs de vélo électrique Sachs à partir de 2020.
