Moteurs Fischer
À propos de Fischer Motors
Le fabricant de vélos traditionnel Fischer produit des vélos électriques dans les catégories ville (avec enjambement bas), trekking et VTT. L'entreprise utilise ses propres moteurs ainsi que des entraînements d'autres fabricants pour ses vélos électriques, par exemple moteurs de Brose ou Bafang. Les moteurs internes bien connus sont les « Fischer Silent-Drive Motors », disponibles en tant que moteur avant de 20 Nm ou en tant que moteur central de 50 Nm.
Un système d'entraînement propriétaire, présenté par Fischer en 2019, a été développé par le fabricant de moteurs chinois Etrotek. Ce moteur est disponible en différentes versions, notamment en tant que moteur central de 50 Nm, mais également en tant que moteur avant et arrière de 25 Nm chacun. Disponible en 36V ou 48V.
Brose Fischer a également utilisé des moteurs pour la première fois au cours de l'année modèle 2019. Les deux Brose Drive C avec 50 Nm, ainsi que le puissant, principalement conçu pour les VTT, Brose Conduisez S avec un énorme 90 Nm. Par exemple, Fischer utilise un moteur de roue arrière de 25 Nm pour les entraînements Bafang.
Les moteurs de vélos électriques Fischer peuvent-ils être optimisés ?
En gros oui. Cependant, la sélection d'outils de réglage recommandés pour les moteurs Fischer est très limitée.
Quels outils de réglage sont disponibles pour les entraînements de vélos électriques Fischer ?
Capteur de réglage MBIQ-S pour vélos électriques Fischer
Cet outil de réglage supprime la limite de vitesse de 25 km/h des moteurs de vélos électriques Fischer, à condition qu'ils soient équipés d'un connecteur à 3 broches. connecteurs (par exemple, modèles MONTIS avec moteurs centraux Silent-Drive). L'installation est assez simple, car il suffit de remplacer le capteur de vitesse d'origine par le MBIQ-S (en démontant le capteur d'origine, vous pouvez restaurer le vélo dans son état d'origine à tout moment). L'outil ne nécessite pas de batterie propre et ne nécessite aucun entretien. Lorsque le réglage est actif, l'affichage de la vitesse n'est pas correct au-dessus d'environ 22 km/h. Le réglage peut être activé et désactivé à l'aide de certains mouvements de roue lors du démarrage du vélo électrique.
