Clé de licence Bosch Tuning

Clé de licence Bosch Tuning : Code de licence Bosch Tuning pour EBT et EBTsmart

Cet aperçu vous aide à trouver celui qui vous convient. Clé de licence Bosch Tuning respectivement Code de licence de réglage Bosch à trouver : pour les systèmes Bosch classiques sur BES1 / BES2Pour Bosch Smart Système / BES3 et pour des cas particuliers avec Aimant de roue, ABS ou e-Shift.

✓ Bosch Gen1–Gen4 ✓ Bosch Smart Système / BES3 ✓ sans installation de puce traditionnelle ✓ activation numérique via USB

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Important: Il n'y a pas que le nom du moteur qui compte. L'architecture du système, le port de charge, l'écran, l'application, l'aimant de roue, l'ABS et la boîte de vitesses électronique sont également essentiels.

Sommaire

Affectation rapide · Explication des BES1, BES2 et BES3 · Tableau de comparaison · Smart System Traits · ABS et changement de vitesse électronique · Foire aux Questions

Attribuez rapidement le réglage du code de licence Bosch

Le réglage du code de licence Bosch est particulièrement intéressant lorsqu'on ne souhaite pas installer de puce ou de module traditionnel. Cependant, le choix dépend non seulement du nom du moteur, mais surtout de l'écosystème Bosch.

BES1 / BES2

EBT Unlock Key

Pour de nombreux systèmes Bosch Gen1, Gen2, Gen3 et Gen4 classiques antérieurs à Smart System.

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BES3 / Smart System

Clé de déverrouillage EBTsmart

Solution principale basée sur navigateur pour Bosch Smart Système / BES3 avec et sans aimant de jante.

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étui spécial pour aimant de jante

Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart

Une solution spéciale pour les cas où certains vélos à système intelligent avec aimants sur jante doivent être délibérément convertis en logique de capteur/aimant sur rayon.

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Pourquoi BES1, BES2 et BES3 sont plus importants que le nom du moteur

Un Bosch Performance Line Le type de produit (CX, Bosch Gen4 ou Bosch Gen5) ne suffit pas à lui seul pour déterminer la solution de licence la plus adaptée. L'environnement système est crucial : systèmes Bosch classiques sur BES1 / BES2 ou Bosch Smart Système / BES3.

Quand Bosch Smart Le système est le Application eBike Flow une caractéristique distinctive importante. De plus, ils devraient Aimant de jante, ABS et e-Shift Il convient de les vérifier. Cette procédure permet notamment d'éviter les erreurs d'achat, surtout avec les systèmes Bosch modernes.

Règle pratique :
Commencez par identifier le système Bosch, puis vérifiez l'aimant de la jante, puis tenez compte de l'ABS/e-Shift, et enfin, sélectionnez la solution d'homologation.

Comparaison des codes de licence Bosch Tuning dans les systèmes

Ce tableau associe les univers du système Bosch aux solutions numériques appropriées.

Système BES1 BES2 BES3
Désignation Bosch Gen1 / Classique Bosch Gen2, Gen3 et Gen4 classique Bosch Smart Système
Caractéristiques typiques systèmes classiques plus anciens Purion, Intuvia, Kiox ou Nyon ; pas d’application eBike Flow Application eBike Flow, LED RemotePurion 200, Kiox 300 ou Kiox 500
Solution de licence EBT Unlock Key EBT Unlock Key Clé de déverrouillage EBTsmart
Traits Vérifier le type d'affichage Gen4 peut également Smart System être Vérifiez l'aimant de la roue, l'ABS et le changement de vitesse électronique.
Aperçu approprié Guide de réglage Bosch Guide de réglage Bosch Bosch Tuning Finder

Particulièrement important lorsque Bosch Smart Système

Clé de déverrouillage EBTsmart est la principale solution basée sur navigateur pour Bosch Smart Système / BES3 avec et sans aimant de jante. Dans un premier temps, la vitesse, la distance et le kilométrage restent corrects jusqu'à 32 km/h.

Selon la configuration, un déverrouillage plus poussé est possible. Ce niveau de déverrouillage supérieur n'est pas automatiquement lié au commutateur de déverrouillage EBTsmart.

Mémoriser:
EBTsmart est la solution principale pour les systèmes intelligents. Le Switch est une solution distincte et spécialisée pour certaines configurations d'aimants de jante nécessitant un basculement vers une logique de capteur/aimant de rayon.

Classification correcte des systèmes ABS, e-Shift et aimants de roue

À Bosch Smart Les vélos du système devraient ABS, e-Shift et Aimant de jante Il convient de toujours les vérifier séparément. Ces caractéristiques ne déterminent pas systématiquement la solution, mais elles peuvent influencer considérablement le choix du produit.

  • Aimant de roue : Le basculement n'est pas automatique ; vérifiez d'abord si EBTsmart est suffisant.
  • ABS: Un cas particulier à prendre en compte avant de faire un choix.
  • e-Shift : Vérifiez également séparément, notamment pour les vélos modernes à système intelligent.
  • Gén4 : peut être classique BES2 ou Smart System / être BES3.

Aperçus importants de Bosch

Bosch Tuning Finder
Système de vérification, aimant de jante et étuis spéciaux

Guide de réglage Bosch
Présentation complète du système Bosch

Bosch Smart Mise au point du système
Catégorie principale pour BES3

Réglage des aimants de jante Bosch
Solutions spéciales pour les systèmes d'aimants de jante

Questions fréquentes concernant la clé de licence de réglage Bosch

Qu'est-ce que le réglage du code de licence Bosch ?
Cela concerne les solutions numériques où l'activation ne se fait pas par l'installation d'une puce classique, mais par une application basée sur un navigateur et une licence appropriée.

Quelle clé de déverrouillage est compatible avec les clés Bosch Gen1 à Gen4 ?
Pour de nombreux systèmes Bosch classiques sur BES1 / BES2, le EBT Unlock Key La gamme de produits appropriée. Les cas particuliers et les caractéristiques de la génération 1 avec interface homme-machine doivent être vérifiés au préalable.

Quelle clé de déverrouillage correspond à la Bosch Smart Système?
Pour Bosch Smart Le système / BES3 utilise la clé de déverrouillage EBTsmart, la solution principale basée sur un navigateur. Elle est considérée comme la première option de vérification pour Smart System avec et sans aimant de bord.

L'interrupteur est-il toujours nécessaire lorsqu'un aimant de jante est présent ?
Non. Le commutateur est une solution distincte et spécifique, utilisée lorsqu'un passage délibéré à une logique de capteur/aimant de rayon est souhaité. La présence d'un aimant sur la jante n'implique pas automatiquement l'utilisation du commutateur.

Qu'est-ce qui est important avec l'ABS ou la boîte de vitesses électronique ?
L'ABS et la boîte de vitesses électronique sont des cas particuliers. Concernant... Bosch Smart Dans ces cas-là, le système doit être choisi avec une attention particulière. L'outil Bosch Tuning Finder facilite la classification.

Que faire si je ne suis pas sûr de reconnaître mon système Bosch ?
Vérifiez le port de chargement, l'écran, l'application eBike Flow, le type d'aimant, l'ABS, le changement de vitesse électronique et à Smart System Idéalement, indiquez également l'identifiant BDU. Sinon, l'outil Bosch Tuning Finder vous guide pas à pas dans le processus de sélection.


Remarque: Les produits de tuning ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique. Leur utilisation doit se faire dans le strict respect du cadre légal et à vos propres risques.