Bosch Smart Système avec aimant de jante – expertise et options de réglage

Bosch Smart Système avec aimant périphérique : logique BDU, EBTsmart, commutateur et solutions de réglage adaptées

Qui Bosch Smart Système de vélo électrique avec aimant de jante Les conducteurs ne doivent pas choisir la solution appropriée en se basant uniquement sur le nom du modèle, l'année de fabrication ou des termes comme « Gen5 ». Les facteurs déterminants sont… Bosch Smart Système / BES3, Aimant de jante, l'exact Identifiant BDU ainsi que des cas particuliers tels que ABS, ABS-Pro ou e-Shift.

Cette page explique la logique du système sous-jacent. Bosch Smart Système avec aimant de jante, puis conduit vers la solution appropriée. Vous trouverez la présentation complète du produit ici : Réglage des aimants de jante Bosch.

Aide à la prise de décision rapide

  • Clé de déverrouillage EBTsmart : Solution principale pour Bosch Smart Système avec ou sans aimant de jante – sans matériel supplémentaire.
  • Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart : Solution spéciale pour les cas où l'on souhaite passer délibérément d'une logique d'aimant de jante à une logique d'aimant/capteur de rayon.
  • VOLspeed / SpeedBox / Badass Box: Solutions modulaires ou en boîtier classiques selon l'unité de distribution de service (BDU), les capteurs et le boîtier spécifique.

Navigation rapide :

Vérification instantanée | Principes de base des aimants de roue | BDU37, BDU38 et SX | Clé de déverrouillage EBTsmart | Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart | Comparaison | Autres solutions | Conclusion

Aimant de roue Bosch : la séquence de sélection correcte

  1. Vérifier le système : Bosch Smart Système = BES3
  2. Aimant de vérification : aimant classique pour rayons ou aimant pour jantes / aimant pour valves
  3. Vérification BDU : BDU37, BDU38 ou SX / BDU3142–BDU3145
  4. Vérifier les cas particuliers : ABS, ABS Pro, e-Shift
  5. Alors seulement Sélectionnez une solution spécifique

Groupes typiques pertinents à Bosch Smart Système avec aimant périphérique :

  • EDR37 = précédent Bosch Smart Système / Famille BES3 dans l'environnement magnétique périphérique
  • BDU38 / BDU384Y = plus récent Bosch Smart Famille de systèmes/Gen5
  • BDU3142 / BDU3143 / BDU3144 / BDU3145 = Bosch Performance Line SX dans Smart System
Bosch Smart Système d'aimant de jante

Pourquoi Bosch Smart Un système avec un aimant périphérique constitue un cas particulier.

Dans les plus récents Bosch Smart Dans les systèmes de vélos électriques, l'aimant n'est plus placé de manière classique sur un rayon, mais plutôt dans la zone Jante, valve ou aimant de janteCela modifie la façon dont la vitesse est mesurée. Par conséquent, de nombreuses méthodes de réglage Bosch plus anciennes, issues du système BES2, ne peuvent pas être simplement transposées.

Bosch Smart Les vélos à système magnétique sur jante nécessitent des solutions spécialement adaptées. La distinction entre... est particulièrement importante. Solution sous licence pure, sans matériel supplémentaire. et à une Solution matérielle avec capteur, module ou boîtier externe.

Important: Un aimant de jante ne signifie pas automatiquement que le Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart est nécessaire. Le normal Clé de déverrouillage EBTsmart est la principale solution pour Bosch Smart Système avec et sans aimant de jante. Le commutateur est une solution spéciale permettant de modifier délibérément la logique de l'aimant/capteur de rayon.

BDU37, BDU38 et Bosch SX : quelles familles sont particulièrement importantes ?

Groupe classification Besonderheit
EDR37 ici Bosch Smart Système / Famille BES3 base magnétique de jante importante dans l'ancienne zone du système Smart
BDU38 / BDU384Y plus récent Bosch Smart Famille de systèmes/Gen5 crucial pour l'aimant de jante actuel et la logique produit de type Gen5
Bosch SX / BDU3142–3145 Performance Line SX dans Smart System propre SpeedBox- et une logique spéciale

Clé de déverrouillage EBTsmart – Solution principale pour Bosch Smart Système avec aimant de jante

Clé de déverrouillage EBTsmart est la principale solution logicielle centrale pour Bosch Smart Système / BES3 – avec et sans aimant de bordIl fonctionne via une connexion navigateur utilisant une connexion USB et ne nécessite aucun matériel de réglage supplémentaire sur le vélo.

  • Pour Bosch Smart Système / BES3
  • Avec et sans aimant de bord geeignet
  • Aucun matériel supplémentaire n'est requis. sur le vélo
  • Jusqu'à 32 km/h avec des valeurs correctes de vitesse, de distance et de kilométrage
  • D'autres options de déverrouillage sont possibles, selon la configuration.
  • ABS: pertinent jusqu'à 32 km/h

Afficher la clé de déverrouillage EBTsmart

Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart – Solution spéciale avec capteur de réglage et aimant pour rayons

Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart Il ne s'agit pas d'une version plus puissante de la clé de déverrouillage EBTsmart standard, mais d'une alternative technique distincte. Cela se justifie lorsque… Bosch Smart Le système avec aimant de jante s'écarte délibérément de la logique originale de l'aimant de jante pour un Logique aimant/capteur de rayon doit être modifié.

La moto sera convertie numériquement via une licence. De plus, une Capteur de réglage ainsi qu'une Aimant à rayons Il est installé. La logique de réglage fonctionne ensuite via ce capteur.

  • Pour certains Bosch Smart Vélos à système avec aimant de jante
  • Commutation numérique de l'aimant de jante à l'aimant de rayon
  • Capteur de réglage + aimant pour rayons inclus
  • Activation et paramétrage possibles via la logique du capteur
  • Jusqu'à 45 km/h möglich
  • Ne convient pas à l'ABS

Quand est-il judicieux de changer de mode de fonctionnement ?

  • Si un Passage d'un aimant de jante à un aimant de rayon est préféré.
  • Si le réglage implique un capteur de réglage séparé à activer.
  • Si supplémentaire Paramétrage via le capteur de réglage est désiré.
  • Lorsqu'une logique matérielle claire avec capteur et aimant de rayon est préférable.

Les trois modes de fonctionnement du capteur d'accord

Formule Fonction
Réglage activé en permanence La limitation de vitesse a été levée. La vitesse réelle n'est affichée que jusqu'à environ 22 km/h.
Réglage désactivé en permanence Le vélo électrique fonctionne comme dans sa configuration d'origine, avec une assistance moteur jusqu'à 25 km/h et un affichage de vitesse correct.
Réglage en fonction des conditions de mise sous tension Lorsque le vélo électrique est allumé, le système détermine si le réglage doit être activé. Pour ce faire, l'aimant doit rester devant le capteur pendant au moins 4 secondes au moment de la mise en marche du vélo. Dans le cas contraire, le réglage reste désactivé.

Afficher le commutateur de déverrouillage EBTsmart

Comparaison : Quelle solution vous convient le mieux ?

Solution Principe Convient pour Stärken Référence
Clé de déverrouillage EBTsmart Optimisation logicielle / via navigateur Bosch Smart Système avec et sans aimant de bord Aucun matériel supplémentaire requis, mesures précises jusqu'à 32 km/h première recommandation principale
Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart solution de commutation numérique et de capteurs certain Bosch Smart Configurations des aimants de jante du système Passer à la logique aimant/capteur de rayon, modes de capteur Solution spéciale, et non l'approche standard
VOLspeed module appariement Bosch Smart Configurations des aimants de jante du système L'aimant de roue d'origine est conservé ; l'installation est invisible. Les BDU et les cas particuliers sont examinés.
SpeedBox Module / partiellement avec application SX, BDU37 et BDU38 selon la variante solution modulaire spécialisée Il est essentiel de vérifier le numéro d'identification exact de l'unité de distribution de matériel (BDU).
Badass Box 5 BDU37 / Badass Box 5 BDU38 boîte externe BDU37 / BDU38 avec aimant de bord Solution spéciale à montage rapide pas la première recommandation principale

Autres solutions : VOLspeed, SpeedBox et Badass Box 5

Outre EBTsmart et Switch, les solutions matérielles classiques restent pertinentes. Elles conviennent particulièrement aux utilisateurs qui privilégient délibérément un module ou un boîtier externe.

SpeedBox pour Bosch SX et BDU38 avec aimant de jante

Badass Box 5 pour aimant de jante Bosch

Autres pages Bosch

Conclusion : Vérifiez d'abord l'aimant de la roue et le BDU, puis choisissez la solution.

Pour de nombreux utilisateurs, le Clé de déverrouillage EBTsmart Actuellement, la solution principale la plus propre, car elle ne nécessite aucun matériel supplémentaire et convient à Bosch Smart Système avec et sans aimant de bord est pertinent.

Interrupteur à clé de déverrouillage EBTsmart En revanche, il s'agit de la solution spécialisée appropriée si un passage à cette solution est délibérément planifié. Logique aimant/capteur de rayon Un capteur de réglage supplémentaire est souhaitable. Pour les méthodes classiques à base de modules ou de boîtiers, ces dernières restent inchangées. VOLspeed, SpeedBox et Badass Box 5 intéressant.

Le facteur décisif est toujours le même : Smart System Vérifiez BES3, vérifiez l'aimant de jante, vérifiez BDU, vérifiez ABS / e-Shift – et seulement ensuite sélectionnez le produit spécifique.

Tous les produits actuels pour Bosch Smart Vous trouverez ici le système avec aimant de jante :
Collection complète d'aimants de roue Bosch

Bosch Tuning Finder

Clé de déverrouillage NBT : réglage sans fil pour scooters Ninebot

Publication précédente

Bosch Gen5 Smart System

Next post